武藏沟之口站

武藏沟之口站
站房外观（2007年6月14日）
日语名称
武蔵溝ノ口 – むさしみぞのくち – Musashi-Mizonokuchi
车站概览
位置	日本神奈川县川崎市高津区沟口一丁目1番1号
地理坐标	35°35′56.6″N 139°36′40.4″E
换乘交通	沟之口站（东急电铁（东急）田园都市线、大井町线）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
月台	2面3线
其他信息
电报码	ムミ
历史
启用日期	1927年（昭和2年）3月9日
上车人次 统计年度	平均每日84,575人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 武藏新城 JN 09 2.2km 往川崎 南武线 JN10 距离川崎12.7km 津田山 JN 11 1.2km 往立川
位置
备注
设有绿色窗口

武藏沟之口站（日语：武蔵溝ノ口駅／むさしみぞのくちえき ^{Musashi-mizonokuchi eki */?}）是一个位于神奈川县川崎市高津区沟口一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）南武线的铁路车站。川崎市民与大部分使用者都将此站视为转乘站，转乘东急田园都市线、大井町线的沟之口站，车站周边多称为“之口”（ノクチ），也是车站大楼的名称“Nocty Plaza”的由来。

车站构造

本站现时的站房随着车站附近地区再开发而于1998年启用，是一座跨站式站房。站内设有一条非付费区通道，为全日24小时开放。但车站则于最后一班列车开出后至凌晨4时30分关闭。

站内设绿色窗口（营业时间：07:00－20:00）及View Plaza。此外站内还有Kiosk便利商店（付费区内）、NEWDAYS（付费区外）、车站荞麦面店（上行线月台）。

月台配置

上行线（川崎方向）月台为侧式月台（1号月台），下行线（立川方向）则是岛式月台1面2线设计。两座月台并非完全并排，并排范围只有半座月台的长度。

虽然新站房启用后增加了车站的空间，但上行线月台空间较少，因此安装楼梯和电扶梯比较狭窄，加上车站构造令乘客集中，常造成拥挤的问题。JR东日本曾移动上行线月台的位置以作改善。

3号月台旁往川崎方向设有2条侧线，供自登户开出的列车使用。侧线末端是摆放道碴的地方，也停放轨道维护机械。

JR武藏沟之口站月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	南武线	上行	武藏小杉、川崎方向
2、3		下行	登户、府中本町、立川方向	此站始发、待避列车为3号月台

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  改建前的站房（1998年8月7日）
• 
  闸口（2019年9月）
• 
  月台（2019年9月）

使用情况

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为86,165人。

JR东日本管内的车站次于八王子站排行第52位，南武线的车站当中排行第4位。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	1日平均 上车人次	来源
1995年（平成07年）	67,841
1996年（平成08年）	67,219
1997年（平成09年）	66,569
1998年（平成10年）	66,860
1999年（平成11年）	67,571
2000年（平成12年）	68,339
2001年（平成13年）	68,518
2002年（平成14年）	68,414
2003年（平成15年）	68,666
2004年（平成16年）	68,642
2005年（平成17年）	69,175
2006年（平成18年）	70,704
2007年（平成19年）	73,612
2008年（平成20年）	73,315
2009年（平成21年）	74,179
2010年（平成22年）	75,653
2011年（平成23年）	76,774
2012年（平成24年）	79,533
2013年（平成25年）	81,503
2014年（平成26年）	81,509
2015年（平成27年）	83,756
2016年（平成28年）	84,575
2017年（平成29年）	85,355
2018年（平成30年）	86,346
2019年（令和元年）	86,165

车站周边

本站位于高津区商业、行政中心地区，是最接近的高津区政府办公室的车站。

• 车站周边设施及自本站开出的公车路线，请参见沟口 (川崎市)。
• 相邻的东急电铁（东急）田园都市线、大井町线的车站，请参见沟之口站。

本站与东急沟之口站被设定为换乘站，容许相互换乘。

历史

• 1927年（昭和2年）3月9日：南武铁道线川崎站－登户站段开通，同日武藏沟之口站开业。
• 1944年（昭和19年）4月1日：南武铁道线被国有化，成为日本国铁南武线。
• 1976年（昭和51年）3月1日：本站停班货运业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
• 1998年（平成10年）：旧站房关闭，现有站房启用。
  • 旧站房只是一座地面站房，自车站开业起一直使用。站房设计比较简单，是首都圈换乘站中的少数（一般是跨站式站房设计）。全日开放的剪票口只有东口，而上行线月台则设有于早上繁忙时间开放的剪票口。
• 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica启用。
• 2011年（平成23年）4月9日：成为新设的南武线快速班次的停车站。快速班次原定于3月12日开设，但受东日本大震灾影响而延迟。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

南武线

■快速

武藏新城（JN 09）－武藏沟之口（JN 10）－登户（JN 14）

■各站停车

武藏新城（JN 09）－武藏沟之口（JN 10）－津田山（JN 11）

参考资料

注释

JR东日本的1日平均使用人数

JR东日本的统计资料

JR东日本的1999年度以后的上车人次

神奈川县县势要览

相关条目

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 车站资讯（武藏沟之口站）：东日本旅客铁道