烏山站 (日本)
外观
烏山站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
烏山 – からすやま – Karasuyama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本栃木县那须乌山市南二丁目5番6号 | ||||||||||
地理坐标 | 36°39′1.56″N 140°9′17.89″E / 36.6504333°N 140.1549694°E | ||||||||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线(曾为2面2线) | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)4月15日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日501人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
烏山站(日语:烏山駅/からすやまえき Karasuyama eki */?)是位于日本栃木县那须乌山市南二丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)乌山线的铁路车站。
车站构造
[编辑]本站是由宝积寺站管理,并由JR东日本车站服务公司派员驻站服务的的业务委托站。站内设有自动售票机。
本站原为侧式月台2面2线设计,但基本上只使用站房侧的轨道。2012年2月因乌山线被用作测试以蓄电池驱动电联车,外侧的轨道被移除,用作安装充电装置。测试完成后,JR东日本决定将此系统实用化,并在乌山线引入EV-E301系电联车。2017年3月4日起,所有固定班次列车使用EV-E301系行驶,原本的柴联车退出乌山线。
发车预告音乐
[编辑]以下发车预告旋律将从列车发车前3分钟开始播放时段分别为早上、中午、傍晚和晚上。在JR北海道的函馆车站、池田车站、留萌车站皆有实际使用案例,在JR东日本的车站中是唯一使用发车预告旋律的案例。
音源是TOA所制作的旋律,用于防灾行政广播和学校等,与普通的发车音乐不同。
此外,从2019年开始,配合那须乌山市的“山上祭”,采取了限时将发车通知旋律改为“山上祭”标准歌曲的措施。[1][2]。自2022年7月1日起,全年将实施相同发车预告音乐的变更。[3]。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | ■乌山线 | 大金、宝积寺、宇都宫方向 |
使用情况
[编辑]根据JR东日本,2019年(令和元年)度1日平均上车人次为537人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
上车人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 801 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 774 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 702 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 679 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 674 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 663 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 670 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 646 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 625 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 588 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 555 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 515 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 480 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 495 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 501 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 532 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 554 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 525 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 520 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 537 | [利用客数 21] |
车站周边
[编辑]巴士路线
[编辑]- 那须乌山市营巴士
- 高部车库行
- 泷见谷循环线
- 国见蕨庄、四斗莳行
- 市塙站、市贝温泉行
- JR巴士关东
- 马头、藤泽行
- 樱市营巴士
- 喜连川温泉、片冈站行
- 市贝町营巴士
- 【市塙黑田乌山线】市塙站、市塙温泉行(经由市贝町公所)
历史
[编辑]- 1923年4月15日 - 开业。
- 1979年(昭和54年)7月22日 - 23日:日本国有铁道开行的特别列车“银河铁道999号”以本站做为终点站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,成为JR东日本的车站。
- 2011年(平成23年)10月:站内路线只保留一线,另一线拆除以供架设蓄电池电联车的充电设备。
- 2013年(平成25年)8月1日:改为业务委托站,绿色窗口只营业到前一天为止。
- 2014年(平成25年)3月15日:新站房完工启用[4]。
相邻车站
[编辑]- 东日本旅客铁道
- ■乌山线
- 泷-乌山
参考资料
[编辑]- ^ 烏山駅発車予告メロディ変更について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道大宫支社. 2019-06-27 [2020-05-29]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-29).
- ^ 烏山駅発車予告メロディ変更について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道大宫支社. 2020-03-06 [2020-05-29]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-29).
- ^ 烏山駅発車予告メロディ変更について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道大宫支社. 2022-06-22 [2022-06-22]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-22).
- ^ “日光、乌山线6駅舎完成 JR东日本”.下野新闻(下野新闻社). (2014年3月14日)
使用情况
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2017-02-08).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-03-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-03-25).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05).
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-10]. (原始内容存档于2020-07-10).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(乌山站):东日本旅客铁道