石冈车站 (台湾)

石冈车站 Shihkang Station
位置	台中市石冈区
地理坐标	24°16′56″N 120°46′12″E
运营者	台湾铁路管理局
途经线路	东势线
距离	6.6
车站构造
站体类型	平面车站
月台	岛式月台一座
其他信息
车站代码	无
电报码	ㄕㄍㄤ
车站等级	招呼站（裁撤前）
历史
启用日期	1959年1月12日
关闭日期	1991年9月1日
位置

石冈车站原址，已改建为石冈旅游服务中心

石冈车站铁轨遗址处

921大地震后因车笼埔断层错动而被破坏的石冈车站月台与轨道

石冈车站位于台湾台中市石冈区，曾为台湾铁路管理局东势线（现已废止）的铁路车站。

车站构造

• 岛式月台一座。

现况

已于1991年时废站停止营运的石冈车站，站内的铁路线早已拆除，原路线被改建成为自行车道（东丰自行车绿廊）。车站废站之后月台并未拆除，而是原地保留并于旁边留置两节普通车车厢，作为旅客参观留念用途。除了观光用途外，此残留月台也成为附近摊商的小集散地，而被称为“零担月台”（“零担仔”在台语中意指“零售摊子”），之后因为谐音之故，又常被昵称为“零蛋月台”。

石冈车站在废站前，因站内设有两线路轨可作为东势线上列车的会车车站。其在废站前原为招呼站等级的无人车站。

利用状况

历年旅客人次纪录（林务局）

年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
没资料
1955	99,646	54,066	153,712		273	421
1956	138,491	60,317	198,808		378	543
1957	169,651	91,659	261,310		465	716
1958	167,700	85,704	253,404		459	694
1959	19,066	11,970	31,036		八七水灾

历年旅客人次纪录（台铁）

年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
1959	120,564	103,277	223,841		341	632
1960	97,620	96,446	194,066		267	530
1961	65,435	71,076	136,511		179	374
1962	31,462	37,148	68,610		86	188
1963	29,145	32,585	61,730		80	169
1964	22,201	26,420	48,621		61	133
1965	22,616	23,792	46,408		62	127
1966	20,764	27,151	47,915		57	131
1967	16,857	22,128	38,985		46	107
1968	11,098	17,486	28,584		30	78
1969	没资料
1970	14,728	22,896	37,624		40	103
1971	14,278	22,896	37,174		39	102
没资料
1975	8,255	20,697	28,952		23	79
1976	10,347	17,884	28,231		28	77
1977	9,761	22,047	31,808		27	87
没资料
1980	36,262	52,707	88,969		99	243
1981	33,280	52,518	85,798		91	235
1982	9,761	22,047	31,808		27	87
1983	8,598	12,734	21,332		24	58
1984	5,937	12,357	18,294		16	50
1985	4,422	8,425	12,847		12	35
1986	3,327	7,340	10,667		9	29
1987	2,673	9,926	12,599		7	35
1988	3,609	8,499	12,108		10	33
1989	2,524	6,846	9,370		7	26
1990	1,990	4,937	6,927		5	19
1991	1,313	4,140	5,453		5	22

车站周边

• 石冈水坝
• 台中市石冈区石冈国民小学

历史

• 1959年1月12日：随着东势线正式通车而启用，站等为三等站，设有三股轨道及岛式月台一座。
• 1971年5月1日：降为简易站，由丰原站管理。
• 1983年3月1日：降为招呼站
• 1991年9月1日：随着东势线废线而废站。