粕渊站
35°4′20.66″N 132°35′34.03″E / 35.0724056°N 132.5927861°E
粕渊站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年7月27日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 粕淵 – かすぶち – Kasubuchi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 神武 | ||||
| 位置 | 岛根县邑智郡美乡町粕渕407 | ||||
| 地理坐标 | 35°4′21″N 132°35′34″E / 35.07250°N 132.59278°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カフ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1937年（昭和12年）10月20日 | ||||
| 关闭日期 | 2018年（平成30年）4月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日25人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 简易委托站 | |||||
粕渊站（日语：粕淵駅／かすぶちえき Kasubuchi eki */?），是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县邑智郡美乡町。当地地名为异体字“渕”，但车站站名使用正体字“淵”。
三江线活化协议会将此站昵称命名为“神武”，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[1]。
此站为三江线沿线各站中，平均乘车人数多于十人的少数车站，甚至多于相邻的主要车站滨原车站，因此有委托当地美乡町工商会派人代为售票。
历史
[编辑]- 1937年（昭和12年）10月20日 - 三江线石见筑濑车站至滨原车站路段通车，此站开始营运。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 随着三江南线通车营运，原本的三江线更名为三江北线。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 随着国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 不再派驻站员，售票委由当地美乡町工商会代理，成为简易委托站。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。
车站构造
[编辑]此站为地面车站，往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座，月台上设有候车室。车站站房与美乡町工商会馆在同一栋建筑，并设有连线售票的POS终端机，但没有装设自动售票机。车站前设有石见交通与美乡町营巴士的停靠站。
使用状况
[编辑]根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[2]所记载之每日平均乘客人数如下：
| 乘车人数推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1984 | 184 |
| 1994 | 103 |
| 1999 | 58 |
| 2000 | 55 |
| 2001 | 53 |
| 2002 | 57 |
| 2003 | 64 |
| 2004 | 64 |
| 2005 | 60 |
| 2006 | 53 |
| 2007 | 37 |
| 2008 | 28 |
| 2009 | 26 |
| 2010 | 21 |
| 2011 | 22 |
| 2012 | 23 |
| 2013 | 17 |
| 2014 | 23 |
| 2015 | 25 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.
外部链接
[编辑]
- （日语）JR西日本（粕渊駅） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）ぶらり三江线WEB：粕渊 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。
