茅町站
茅町 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房(2007年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 茅町 – かやまち – KAYAMACHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | Life Line之上野瓦斯 | ||||||||||
| 位置 |  日本三重县伊贺市上野茅町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°45′40.89″N 136°8′7.94″E / 34.7613583°N 136.1355389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）7月18日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日408人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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茅町站（日语：茅町駅／かやまちえき Kayamachi eki */?）是位于三重县伊贺市上野茅町，属于伊贺铁道的伊贺线车站。副站名为Life Line之上野瓦斯站（日语：ライフラインの上野ガス駅／ライフラインのうえのがすえき）。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）7月18日 - 伊贺铁道（旧）上野町至名张（后来为西名张）之间开通，此站启用。
- 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站[1]。
- 1931年（昭和6年）9月26日 - 线路转让至参宫急行电铁[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1973年（昭和48年）10月1日 - 结束货物业务。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。
- 2008年（平成20年）6月17日 - 针对铁道乘客，开始提供免费租赁脚车服务。
- 2020年（令和2年）1月28日 - 加设副站名“Life Line之上野瓦斯站”[3]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台，站内设有职员当值。站房（检票口）位于路轨西边，站房与站台之间设有站内平交道连接。站台可容纳2卡车厢。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■伊贺线 | 上行 | 伊贺神户方向 |
| 2 | ■伊贺线 | 下行 | 上野市、伊贺上野方向 |
在此站上下车人次
[编辑]以下列出近年来1日中上下车人次[4]。当中，此站继伊贺神户站和上野市站后，第三多人使用的车站。
- 2018年11月13日：677人（乘车：373人，下车：304人）
- 2015年11月10日：752人（乘车：384人，下车：368人）
- 2012年11月13日：791人（乘车：395人，下车：396人）
- 2010年11月9日：1,116人
- 2008年11月14日：1,270人
- 2005年11月8日：1,639人（当时为近铁伊贺线）
使用状况
[编辑]- 以下会列出茅町站的使用状况变迁[5][6]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用状况（茅町站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1950年（昭和25年） | 157,980 | ←←←← | 107,205 | 265,185 | |||
| 1951年（昭和26年） | 181,590 | ←←←← | 103,478 | 285,068 | |||
| 1952年（昭和27年） | 177,990 | ←←←← | 96,101 | 274,091 | |||
| 1953年（昭和28年） | 184,350 | ←←←← | 100,780 | 285,130 | |||
| 1954年（昭和29年） | 161,460 | ←←←← | 105,489 | 266,949 | |||
| 1955年（昭和30年） | 163,050 | ←←←← | 115,358 | 278,408 | |||
| 1956年（昭和31年） | 165,960 | ←←←← | 113,693 | 279,653 | |||
| 1957年（昭和32年） | 178,500 | ←←←← | 117,986 | 296,486 | |||
| 1958年（昭和33年） | 171,240 | ←←←← | 112,839 | 284,079 | |||
| 1959年（昭和34年） | 180,810 | ←←←← | 87,025 | 267,835 | |||
| 1960年（昭和35年） | 181,650 | ←←←← | 75,264 | 256,914 | |||
| 1961年（昭和36年） | 176,490 | ←←←← | 69,439 | 245,929 | |||
| 1962年（昭和37年） | 176,550 | ←←←← | 71,404 | 247,954 | |||
| 1963年（昭和38年） | 187,290 | ←←←← | 64,824 | 252,114 | |||
| 1964年（昭和39年） | 192,990 | ←←←← | 70,760 | 263,750 | |||
| 1965年（昭和40年） | 186,690 | ←←←← | 71,563 | 258,253 | |||
| 1966年（昭和41年） | 179,340 | ←←←← | 66,573 | 245,913 | |||
| 1967年（昭和42年） | 160,500 | ←←←← | 63,094 | 223,594 | |||
| 1968年（昭和43年） | 161,520 | ←←←← | 60,763 | 222,283 | |||
| 1969年（昭和44年） | 151,680 | ←←←← | 63,582 | 215,262 | |||
| 1970年（昭和45年） | 143,520 | ←←←← | 65,512 | 209,032 | |||
| 1971年（昭和46年） | 159,570 | ←←←← | 64,411 | 223,981 | |||
| 1972年（昭和47年） | 157,380 | ←←←← | 68,506 | 225,886 | |||
| 1973年（昭和48年） | 183,450 | ←←←← | 75,226 | 258,676 | |||
| 1974年（昭和49年） | 201,660 | ←←←← | 79,669 | 281,329 | |||
| 1975年（昭和50年） | 197,640 | ←←←← | 81,527 | 279,167 | |||
| 1976年（昭和51年） | 196,590 | ←←←← | 74,091 | 270,681 | |||
| 1977年（昭和52年） | 197,730 | ←←←← | 76,973 | 268,703 | |||
| 1978年（昭和53年） | 206,580 | ←←←← | 80,014 | 286,594 | |||
| 1979年（昭和54年） | 202,380 | ←←←← | 82,060 | 284,440 | |||
| 1980年（昭和55年） | 197,700 | ←←←← | 79,150 | 276,850 | |||
| 1981年（昭和56年） | 195,720 | ←←←← | 77,554 | 273,274 | |||
| 1982年（昭和57年） | 184,740 | ←←←← | 77,504 | 262,244 | 11月16日 | 1,341 | |
| 1983年（昭和58年） | 200,070 | ←←←← | 80,452 | 280,522 | 11月8日 | 1,442 | |
| 1984年（昭和59年） | 203,370 | ←←←← | 78,078 | 281,448 | 11月6日 | 1,406 | |
| 1985年（昭和60年） | 216,600 | ←←←← | 77,635 | 294,235 | 11月12日 | 1,378 | |
| 1986年（昭和61年） | 222,210 | ←←←← | 77,698 | 299,908 | 11月11日 | 1,421 | |
| 1987年（昭和62年） | 249,120 | ←←←← | 76,088 | 325,208 | 11月10日 | 1,593 | |
| 1988年（昭和63年） | 267,030 | ←←←← | 74,995 | 342,025 | 11月8日 | 1,843 | |
| 1989年（平成元年） | 280,260 | ←←←← | 75,871 | 356,131 | 11月14日 | 1,686 | |
| 1990年（平成2年） | 273,180 | ←←←← | 76,659 | 349,839 | 11月6日 | 1,578 | |
| 1991年（平成3年） | 279,540 | ←←←← | 74,514 | 354,054 | |||
| 1992年（平成4年） | 290,130 | ←←←← | 72,935 | 363,065 | 11月10日 | 1,583 | |
| 1993年（平成5年） | 300,960 | ←←←← | 72,272 | 373,232 | |||
| 1994年（平成6年） | 322,260 | ←←←← | 92,236 | 414,496 | |||
| 1995年（平成7年） | 343,380 | ←←←← | 95,890 | 439,270 | 12月5日 | 1,925 | |
| 1996年（平成8年） | 344,430 | ←←←← | 94,593 | 439,023 | |||
| 1997年（平成9年） | 322,020 | ←←←← | 86,016 | 408,036 | |||
| 1998年（平成10年） | 309,060 | ←←←← | 83,156 | 392,216 | |||
| 1999年（平成11年） | 338,460 | ←←←← | 77,517 | 415,977 | |||
| 2000年（平成12年） | 328,890 | ←←←← | 71,329 | 400,219 | |||
| 2001年（平成13年） | 319,920 | ←←←← | 66,331 | 386,251 | |||
| 2002年（平成14年） | 326,280 | ←←←← | 63,251 | 389,531 | |||
| 2003年（平成15年） | 319,800 | ←←←← | 62,218 | 382,018 | |||
| 2004年（平成16年） | 319,290 | ←←←← | 59,041 | 378,331 | |||
| 2005年（平成17年） | 296,580 | ←←←← | 56,881 | 353,461 | 11月8日 | 1,639 | |
| 2006年（平成18年） | 278,340 | ←←←← | 53,705 | 332,045 | |||
| 2007年（平成19年） | 306,900 | ←←←← | 54,131 | 361,031 | |||
| 2008年（平成20年） | 224,490 | ←←←← | 52,269 | 276,759 | 11月14日 | 1,270 | |
| 2009年（平成21年） | 187,710 | ←←←← | 50,922 | 238,632 | |||
| 2010年（平成22年） | 163,800 | ←←←← | 44,873 | 208,673 | 11月9日 | 1,116 | |
车站周边
[编辑]- 太阳系纪念碑
- AEON 伊贺上野店
- 上野瓦斯 总部、陈列室
- 三重县立伊贺白凤高等学校
- 上野凸字图书馆
巴士线路
[编辑]三重交通 茅町駅站前巴士站
- 10 汁付/上野市站
- 12 经大山田温泉 汁付/上野市站 （在大山田温泉休息日便不会途经大山田温泉巴士站）
- 16 高山/上野市站
三重交通 惠美须町巴士站 - 于车站西边250米的三重县道56号路口附近。停靠的巴士线路中，除了上述3条线路外，还有以下线路：
上野社区巴士“白鹭”
- 内回循环(平日)西线路、东线路
- 内回循环(假日)西线路
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 91-92. NDL 21906373 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 茅町駅の副駅名を「ライフラインの上野ガス」とし、各駅等に表示します (PDF). 伊贺铁道・上野ガス. 2020-01-28 [2020-02-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-04） （日语）.
- ^ 伊贺线 上下车人次 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 伊贺铁道
- ^ 各年度三重县统计书
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
- ^ 大西康裕(2014年3月18日). “太阳系モニュメント:年度内に“着地” 伊贺铁道茅町駅舎近く”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
