观塘站综合交通中心
观塘站综合交通中心 Kwun Tong Railway Station Bus Terminus | |||||
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| 位置 | 港铁观塘站D1出口、香港学生辅助会侧 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 港铁观塘线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1979年9月30日（原有部分） 2009年8月9日（扩建部分） | ||||
| 关闭日期 | 2023年2月12日（原有部分） 2023年6月18日（扩建部分） | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 观塘道、福塘道 | ||||
| 附近建筑 | 港铁观塘线、官塘工业中心、观塘大厦、 香港学生辅导会、展亮技能发展中心（观塘）、启能综合康复服务大楼、观塘道公厕[1] | ||||
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观塘站综合交通中心（英语：Kwun Tong Station Public Transport Interchange）或称观塘站巴士终站（英语：Kwun Tong Railway Station Bus Terminus），是香港一个位于九龙观塘区的综合交通中心，供公共巴士和公共小型巴士作为总站之用，其中一部分可供其他车辆驶入作短暂停留。
位置
[编辑]观塘道与福塘道交界，港铁路轨以北，观塘站D1出入口，毗邻香港学生辅导会和启能综合康复服务大楼。公共巴士及专线小巴59号线会从观塘道（东行）驶入，其它车辆须利用福塘道进出互通立交。
本互通立交邻近举办观塘区年宵市场的观塘游乐场，故会于每年市场最后两个营业日的下午至凌晨时份临时关闭，以配合人流管制措施安排。
历史
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- 1979年9月30日，因应地铁修正早期系统（现港铁观塘线）观塘站通车启用，主要为油塘、蓝田、秀茂坪、将军澳居民提供铁路接驳交通服务。
- 2007年12月2日，九广铁路和地下铁路合并为港铁，所有前九铁及地铁车站，九巴一律统称为“铁路站”，本站便由“观塘地铁站”易名为“观塘铁路站”。
- 2009年8月9日，配合观塘市中心重建项目第一阶段进行，通往翠屏道的总站扩建部分正式启用，与1979年落成的总站组成综合交通中心。扩建部分成为3条巴士线路及4条小巴线路的终点站，亦可供德士、自用车、货车用作上下客货。
- 2010年12月1日起，根据《2010年吸烟（公众卫生）（指定禁烟区）（修订）公告》，本互通立交被划为禁止吸烟区。[2]互通立交内已竖立告示牌和画上界线，提醒使用者在指定范围内严禁吸烟。
- 2021年12月31日起，根据《2021年吸烟（公众卫生）（指定禁止吸烟区）（修订）公告》修订本站禁烟区范围。
- 2023年2月12日，配合观塘“政府、机构或社区”用地综合发展项目而需永久关闭1979年启用部分，总站线路需要迁出，途经线路则暂时改停扩建部分或不停此站。
- 2023年6月18日，扩建部分的巴士站永久停用，巴士须改停观塘道路旁，小巴站则配合工程进度而稍作迁移。
观塘市中心重建项目
[编辑]2008年，观塘市中心重建项目需征用观塘（月华街）巴士终站（“观月·桦峯”现址）作首期发展项目，因此市区重建局向地政总署征用位于福塘道的临时停车场，把观塘铁路站巴士终站扩建，以便配合市中心重建时的巴士调迁安排。
重建前的停车场供货车、面包车、自用车、摩哆车停泊，于2008年12月30日最后一天营业后关闭。观塘铁路站巴士终站和福塘道扩建工程，紧接在2009年农历新年假期后动工，并于同年7月竣工。
为了让巴士出入总站扩建部分以至附近道路时通行无阻，部分路面设施需要改建，包括：
- 把线路15、15A、16、16M的两条站坑的候车处和上盖尾部缩短，腾出空间予11米或以上的巴士驶进线路16M的站坑，以及当站坑后泊了巴士时，有足够阔度让线路89、89B、89X驶入总站扩建部分。此项工程在2009年7月中进行。
- 降低总站的路面高度，使其与福塘道之间的斜度减低，避免巴士进站和离站时，车身与地面发生碰撞，项目随巴士终站及福塘道扩建工程一并进行。
- 把介乎福塘道与鲤鱼门道之间一段翠屏道（南行）扩阔成双车道，足以让巴士从福塘道右转翠屏道（南行），项目在2009年7月至8月间进行。
- 缩小翠屏道近协和街的安全岛，让出足够空间予增长的交通流量及双层巴士转向。此项工程在2009年5月进行。
- 总站扩建部分竣工后，位于启能综合康复服务大楼（协青社原址）旁的停车弯，巴士停泊位置需向后迁移约10米，方便行人和确保交通安全，相关位置被髹上影线取代“巴士站”字样。
2009年夏季，多条巴士线路需要配合重建项目作出调迁，涉及此总站的调迁安排，详情如下：
| 生效日期 | 线路号 | 旧起讫点 | 新起讫点 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 星期日 |
13M | 观塘铁路站 ↺ 宝达（循环线） | 观塘(雅丽道) ↺ 宝达（循环线） |
| 7月19日 星期日 |
16M | 观塘(月华街) ↺ 蓝田(康华苑)（循环线） | 观塘铁路站 ↺ 蓝田(康华苑)（循环线） |
| 8月9日 星期日 |
89 | 观塘(月华街) ↔ 沥源 | 观塘铁路站 ↔ 沥源 |
| 8月9日 星期日 |
89B | 观塘(裕民坊) ↔ 沙田围 | 观塘铁路站 ↔ 沙田围 |
| 8月9日 星期日 |
89X | 观塘(月华街) ↔ 沙田铁路站 | 观塘铁路站 ↔ 沙田铁路站 |
经过近十二年时间打造，观塘市中心重建项目内的综合交通中心――观塘裕民坊综合交通中心于2021年4月2日启用，九巴16M之起讫点由当日首班车起迁往该处，本互通立交第二度成为其中途站。
2020年初，高铁西九龙站跨境口岸因应2019冠状病毒病疫情而关闭。2018年开办、专为高铁乘客服务的九巴W2线需暂停服务，原订的迁站安排未有实现。2023年1月15日重新投入服务后，更改为循环线运作，不经本互通立交。
观塘综合发展项目
[编辑]2018年10月，《施政报告》提出在本互通立交，连同展亮技能发展中心（观塘）和香港学生辅助会荷兰宿舍用地兴建公务员学院，同时设绿色步道及地区康健中心等设施。[3]
2021年3月，政府刊宪“观塘综合发展项目”建议道路工程，重建及重置本互通立交和附近行人设施，包括兴建人行天桥连接观塘站及观塘游乐场。[4]
2023年2月12日，原为起讫点之九巴89、234C及234D线须迁往观塘(翠屏北邨)，九巴98B终点站迁至观塘市中心，途经之九巴13M、14B、16M、93K线会取消停靠。
设施更替
[编辑]2009年第三季起，巴士公司逐步提升旧总站内的设施，以惠及乘客及行人，包括：
- 2009年9月，增辟行人过线路，以及在候车站台增设轮椅候车区。
- 2010年9月，93K和98A线的轮椅候车区后移至观塘道公厕外。
- 2011年1月，重组前往中区的巴士线路候车位置，增辟空间予繁忙时间提供服务的特快线路使用。
- 2011年1月，基于安全理由，16M线原泊于旧总站后方等候开出的车辆，改为停泊在扩建部分的尽头。因此，车长会于服务时间前，把车辆驶回总站。(行车路线：福塘道、翠屏道、协和街、观塘道或福塘道、翠屏道、鲤鱼门道、伟发道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道)
- 2012年3月，为顾及行人安全，互通立交内所有候车亭当眼位置均挂有“小心巴士驶过”／"Beware of buses"告示。
- 2012年7月，加设区内地标指示牌。
- 2012年11月，进行巴士终站候车亭翻新工程，包括更换排队栏杆及重髹巴士站上盖。
- 2013年2月，进行路面重铺工程。
- 2013年12月，准许公共交通车辆从巴士终站驶入福塘道小巴站。
- 2014年7月，巴士候车亭尾部髹上黄色和黑色相间条子，提醒车长注意安全。
- 2014年9月，在港铁站D1出口与总站新翼车辆入口之间人行道加装铁栏，进一步加强路面使用者安全。
- 2016年8月，在候车亭上安装大型巴士线路指示牌，方便乘客。（此设施不包括终点站线路及总站扩建部分的线路。）
- 2016年9月，总站旧翼重铺路面沥青，以保行车安全。
- 2018年9月，受超强台风山竹正面吹袭，站内一部汽水自动贩卖机被吹翻，及后被移除。
- 2019年11月社会运动后，逐步重设及优化设施，如草坪、栏杆、地砖、站牌。
- 2022年8月，九巴在候车亭顶部安装太阳能电池板。
- 2022年8月，食物及环境卫生署辖下的观塘道公厕永久关闭。
- 2023年2月初，旧翼巴士站设施逐步拆卸并改建，部分线路站位需临时迁移。
- 2023年2月12日，行车方向大幅改动，原进站位置永久封闭，原离站位置改为可供出入。进站巴士需逆走旧翼进入扩建部分，离站时驶经新设的车道直驶往观塘道。（此新设的车道在原订计划只供小巴上落之用。）
- 2023年6月，重置小巴站于福塘道及临时巴士站于观塘道，部分路面连同站位上盖拆卸，并入建筑署工地。
- 2024年9月，从前旧翼的巴士进站位置旁的一幅天然山崖被筑成混凝土护土墙。
途经线路资料（巴士）
[编辑]| 线路号 | 起讫点 | 上一站 | 下一站 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 15A | 平田 ↔ 慈云山（北） | 观塘市中心 | 观塘游泳池 | 平田 |
| 98A | 坑口（北） ↺ 牛头角站 | 观塘市中心 | 观塘游泳池 | 坑口（北） （将军澳医院） |
| 601 | 宝达 ↔ 金钟（东） | 同仁街 | 金钟站（东） | |
| 601P | 宝达 ↔ 上环 | 上环 | ||
| 606 | 彩云（丰盛街） ↔ 小西湾（蓝湾半岛） | 观塘市中心 | 小西湾 （蓝湾半岛） | |
| 606A | 彩云（丰盛街） ↔ 耀东邨 | 耀东邨 | ||
| 606X | 小西湾（蓝湾半岛） ↔ 九龙湾 | 小西湾 （蓝湾半岛） | ||
| 619 | 顺利 ↔ 中环（港澳码头） | 中环（港澳码头） | ||
| 619P | 顺利 → 中环（港澳码头） | |||
| 641 | 启德（启晴邨） ↔ 中环（港澳码头） | |||
| A22 | 蓝田站 ↔ 机场 | 蓝田站 | ||
| N29 | 将军澳（康盛花园） ↔ 东涌站（经机场） | 蓝田站 | 将军澳 （康盛花园） | |
| N619 | 顺利 ↔ 中环（港澳码头） | 观塘游泳池 | 中环（港澳码头） |
过往线路
[编辑]- 总站
- 九龙巴士13M线
- 九龙巴士15M线
- 九龙巴士16M线
- 九龙巴士23M线
- 九龙巴士40P线
- 九龙巴士89线
- 九龙巴士89B线
- 九龙巴士89X线
- 九龙巴士93A线
- 九龙巴士98B线
- 九龙巴士234C线
- 九龙巴士234D线
- 九龙巴士W2线
- 途经
- 九龙巴士13B线
- 九龙巴士13M线
- 九龙巴士14线
- 九龙巴士14A线
- 九龙巴士14B线
- 九龙巴士14C线
- 九龙巴士14X线
- 九龙巴士15线
- 九龙巴士15B线
- 九龙巴士15C线
- 九龙巴士16线
- 九龙巴士16M线
- 九龙巴士38线
- 九龙巴士42C线
- 九龙巴士62X线
- 九龙巴士74S线
- 九龙巴士89D线
- 九龙巴士89X线
- 九龙巴士93K线
- 九龙巴士258D线
- 九龙巴士259D线
- 九龙巴士269C线
- 城巴R22线
车坑分布
[编辑]2023年6月18日扩建部分永久关闭前:
| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
|---|---|---|
| 车坑编号 | 座向 | 线路 |
| 1 | 东面 | 九龙巴士15A、98A线 |
| 2 | 城巴A22、N29线 | |
| 3 | 西面 | 过海隧道巴士601、601P、606、606A、606X、619、619P、641、N619线 |
| 4 | 后备 | |
| 5 | 专线小巴47、59、59M线 观塘IVE线 | |
其后，小巴改用福塘道(西行)尽头临时站上下客，巴士则改停观塘道(东行)临时站(原址为本互通立交草坪)。
接驳交通
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- 港铁观塘线观塘站D1出入口
- 九龙专线小巴47 （港铁观塘站←→顺利邨）
- 九龙专线小巴59 （翠屏南邨←→观塘（协和街）（循环线））
- 九龙专线小巴59M （港铁观塘站←→翠屏南邨）（上、下午繁忙时间服务）
- 公共小巴 （港铁观塘站←→观塘（马蹄径））（已停办）
- 公共小巴 （港铁观塘站←→香港专业教育学院观塘分校）（上、下午繁忙时间服务，学校假期停开）