过海隧道巴士102R线
| 过海隧道巴士102R线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route 102R | |
| 概述 | |
| 运营商 | 城巴 九龙巴士 |
| 调度站 | 城巴：创富道车厂 九巴：荔枝角车厂（L） |
| 使用车辆 | 城巴：Enviro 500 12米/11.3米 Enviro 500 MMC 富豪B9TL 12米/11.3米 九巴：Enviro 500 12米 Enviro 500 MMC 富豪B9TL 12米 富豪B8L 12米 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 马场特别路线 |
| 起点站 | 跑马地马场 |
| 途经 | 红磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾 |
| 终点站 | 美孚 |
| 线路长度 | 11.1公里 |
| 运行周期 | 43分钟 |
| 起点站运营时间 | 由尾场赛事开始前约35分钟开始，直至尾场赛事结束后约30分钟 |
| 终点站运营时间 | 不设回程 |
| 票价 | $17.1 |
| 下行分段收费站点 | 过红磡海底隧道后往美孚：$9.3 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 102、112、117 |
| 线路图 | |
 102R线的走线图 | |
过海隧道巴士102R线是香港的一条特别过海隧道巴士路线，由九龙巴士及城巴联合经营，由跑马地马场单向开往美孚，为马迷提供前往油尖旺区及深水埗区的散场过海巴士服务，只于跑马地马场赛马日服务。102R线源于过往102线马场特别班次，现时两线在九龙区的行车路线及停站位置亦完全相同，然而官方路线表令指出两线之间并无任何关连，因此营办商并不一致。[1]
历史
[编辑]102R线前身为102线的跑马地马场特别班次，1981年9月19日起正名为102R，当时名义上由九巴及中巴合营，但实际上每个服务日仅由其中一间公司派车行走[2][3]。1998年9月1日，中巴专营权结束，此路线改由九巴及新巴合营。[4]
服务时间及班次
[编辑]- 跑马地马场开：
- 跑马地马场赛事尾场开始前35分钟至完场后30分钟，班次会因应客量而作出适当调整。
收费
[编辑]全程：$17.1
- 红磡海底隧道往美孚：$9.3
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行车路线
[编辑]经：黄泥涌道、摩理臣山道、坚拿道西、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道、弥敦道、长沙湾道及荔枝角道。
沿线车站
[编辑]| 跑马地马场开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | ||
| 1 | 跑马地马场 | 黄泥涌道 | ||
 坚拿道天桥、海底隧道
| ||||
| 2 | 红磡海底隧道转车站（C1） | 康庄道 | ||
| 3 | 拔萃女书院 | 加士居道 | ||
| 4 | 众坊街（N39） | 弥敦道 | ||
| 5 | 登打士街（N50） | |||
| 6 | 山东街（N57） | |||
| 7 | 鸦兰街（N74） | |||
| 8 | 枫树街 | 长沙湾道 | ||
| 9 | 北河街 | |||
| 10 | 怡阁苑 | |||
| 11 | 贸易广场 | |||
| 12 | 长荔街 | |||
| 13 | 美孚巴士总站 | |||
参考资料
[编辑]- ^ 2021年路線表(新世界第一巴士服務有限公司)令 (PDF). 2021年第14号法律公告. 2021-01-26 [2022-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-24）.
- ^ 馬季明天開鑼 跑馬地附近各街道將有特別交通措施 多線巴士改道 中巴恢復馬場巴士線. 大公报. 1981-09-18 （中文（香港））.
- ^ 九巴逢賽馬日闢兩條跑馬地線. 大公报. 1981-09-19 （中文（香港））.
- ^ 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版。
- ^ 新巴 101R、102R 號線及城巴 8S 號線暫停服務 (PDF). [2022-07-11]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-13）.
- ^ 101R快活谷馬場特別巴士服務 (PDF). [2022-07-11]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-06）.
外部链接
[编辑]
维基共享资源中相关的多媒体资源：
- 新巴
- 九巴
