郡中站
郡中站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 郡中站（2021年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 郡中 – ぐんちゅう – Gunchū | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县伊予市下吾川 | ||||
| 地理坐标 | 33°45′21″N 132°41′59″E / 33.75583°N 132.69972°E | ||||
| 拥有者 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1896年7月4日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日543[1]人次 2011 | ||||
| 服务 | |||||
■郡中线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 委托站 | |||||
郡中站（日语：郡中駅／ぐんちゅうえき Gunchū eki */?）是位于日本爱媛县伊予市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY34，曾是郡中线的终点站，本站由新川站起，渐渐与爱媛县道22号分开，并移向国道378号并行。
车站结构
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设有木制站舍1座，曾经过翻新，并以站舍的侧面作为正门，正门前端的车站广场加设了无障碍通道[2]。站舍内部前端为车站大堂、自动售票机及开放式闸口；后端为站务室及独立候车室，并设有候车座椅[3]。闸口与月台皆处于同一水平面。
设有侧式月台1个，为列车不能交换车站，由于为过往的终点站，月台长度稍比其他车站为长，实际长度接近4辆（虽然有效长度仍为3辆）。而凡列车停靠的位置，均设有月台上盖。除了采用一般的立地式的铁板站牌外，更设有悬垂式的站牌灯箱[4]，除松山市站外，鲜有其他车站采用。
列车靠站时，下行往郡中港为右侧开门；上行往松山市为左侧开门。
月台配置
[编辑]| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■郡中线 | 上行 | 松山市方向 |
| 下行 | 郡中港方向 |
历史
[编辑]- 1896年7月4日：开业。
- 1900年5月1日：改由伊予铁道经营。
- 1939年5月10日：路线延长至郡中港站，改为中途站。
- 2025年3月18日：伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡[5][6][7]。
使用情况
[编辑]| 年度 | 1日平均乘车人数 |
|---|---|
| 1998年 | 569 |
| 1999年 | 533 |
| 2000年 | 521 |
| 2001年 | 518 |
| 2002年 | 541 |
| 2003年 | 545 |
| 2004年 | 544 |
| 2005年 | 526 |
| 2006年 | 523 |
| 2007年 | 524 |
| 2008年 | 533 |
| 2009年 | 561 |
| 2010年 | 540 |
| 2011年 | 543 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 私鉄各駅利用状況. 伊予市役所. [2014-11-09]. （原始内容存档于2014年4月27日）.
- ^ 图片摄于2007年7月。 互联网档案馆的存档，存档日期2015-02-20.
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-20）.
- ^ 懸垂式的站牌燈箱。. [2015-02-20]. （原始内容存档于2015-02-20）.
- ^ 伊予铁で交通系ＩＣの利用开始，NHK，2024年3月13日。
- ^ 伊予铁道・バス、全国交通系ICカード全线に拡大 来年3月18日から（爱媛），Yahoo News（转载爱媛新闻），2024年10月31日。
- ^ 伊予铁道官方新闻稿
外部链接
[编辑]- 伊予铁道郡中站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
