野野市站 (IR石川鐵道)
野野市站 | |||||
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日语名称 | |||||
野々市 – ののいち – Nonoichi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本石川县野野市市二日市三丁目1番 | ||||
地理坐标 | 36°32′30.23″N 136°35′53.41″E / 36.5417306°N 136.5981694°E | ||||
拥有者 | IR石川铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ノノ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1968年3月25日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日3,820人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
设有POS终端 |
野野市站(日语:野々市駅/ののいちえき Nonoichi eki */?)是位于石川县野野市市二日市三丁目1番,IR石川铁道的IR石川铁道线车站。
背景
[编辑]此站的总工程费用为4,500万日圆,其中町付出3,000万日圆,当地人付出1,500万日圆,为一座请愿车站[1][2]。在车站启用当时,车站周边一带都是田园地带。在1970年(昭和45年),国道8号金泽绕道开通,也开设许多商店。在1970年代后期,在国道8号周边开始建设县营御经冢住宅区,使车站使用人次急增。另外,在此站启用前,西金泽站曾经名为野野市站。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。由于此站没有转辙器或绝对信号机,因此此站被分类为停留所。月台之间设有跨线桥连接。
上行月台侧设有南出口,在2012年,南出口站房重建,“售票处”也变成绿色,但是不是绿色窗口,不能对应e5489。下行月台侧设有北出口,北出口设有公共设施野野市北口广场(1楼)。在北出口广场、南北闸外通道建成前,北出口的车站大楼与下行线月台只设有楼梯级连接。北出口(闸外)设有厕所,该厕所在夜间(北出口窗口营业时间外)关闭。南出口、北出口均设有1台近距离用的蓝色自动售票机(可让ICOCA增值)。
北陆新干线(金泽站以西启用前,为金泽站至白山综合车辆所的回厂线)在南出口车站大楼上方通过。随着新干线工程进行,南出口周边也进行工程,此站与邻站西金泽站和松任站均建设跨站式站房。在2012年4月21日首班车起,新车站大楼开始使用(在2010年9月4日至2012年4月20日之间使用临时车站大楼)。[3]
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■IR石川铁道线 | 上行 | 小松、福井方向 |
2 | 下行 | 金泽方向 |
※接近警告机会播放音乐,两月台均播放“安妮·罗利”。
无障碍对应状况
[编辑]在北出口闸口至下行线月台之间,以及南出口闸口至上行线月台之间均设有斜道。在闸内的跨线桥设有升降机和电梯。在跨线桥旁设置了南北闸外通道,该通道设有电梯。但是,以上无障碍设施受车站职员当值时间影响。
历史
[编辑]- 1968年3月25日:国铁北陆本线松任站至西金泽站之间开设此站(为旅客车站)。
- 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1997年4月9日:野野市北出口广场竣工。
- 2012年4月21日:南出口新车站大楼开始使用。
- 2017年4月15日:此站可以使用ICOCA[4][5]。
- 2024年3月16日:随北陆新干线延伸至敦贺,车站改由IR石川铁道营运。
使用状况
[编辑]根据“石川县统计书”和“野野市市统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1996年 | 827 |
1997年 | 941 |
1998年 | 1,221 |
1999年 | 1,227 |
2000年 | 1,229 |
2001年 | 1,193 |
2002年 | 1,208 |
2003年 | 1,246 |
2004年 | 1,244 |
2005年 | 1,239 |
2006年 | 1,223 |
2007年 | 1,224 |
2008年 | 1,317 |
2009年 | 1,309 |
2010年 | 1,329 |
2011年 | 1,401 |
2012年 | 1,457 |
2013年 | 1,541 |
2014年 | 1,582 |
2015年 | 1,758 |
2016年 | 1,831 |
2017年 | 1,887 |
2018年 | 1,946[6] |
2019 | 4,002 |
2020 | 3,194 |
2021 | 3,538 |
2022 | 3,820[7] |
车站周边
[编辑]巴士路线
[编辑]- 南出口(野野市站前巴士站)
- 北铁金泽巴士:45号“八日市线”经本押野、押越、伏见桥前往金泽站/46号: 金泽站 - 香林坊 - 有松 - 押越 - 野野市站
- 北铁金泽巴士:经太平寺、锦丘高校前、泉丘高校前、二水高校前前往金大附属学校自卫队前
- 在2013年12月1日~2014年2月尾运行。但是,星期六、日、假日及学校假期期间暂停服务
- Notty:北部路线、西部路线
- Nonki穿梭巴士:前往公立松任石川中央医院(部分以野野市市政厅为终点站)
- 北出口(野野市站北出口巴士站)
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 〝夢の実現〟野々市駅建設本決り 総工費四、五〇〇万円. 广报 野野市公民 (野野市町). 1967-01-01, 43: 3 (日语).
- ^ 野々市市の公共交通. 野野市市. [2018-04-14]. (原始内容存档于2020-10-21) (日语).
- ^ 《北陆新干线建设に伴う仮野々市駅の供用开始について》 - JR西日本新闻稿 2010年8月25日
- ^ 北陸線(大聖寺駅~金沢駅間)IRいしかわ鉄道線、城端線(高岡駅~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道/IRいしかわ铁道/あいの风とやま铁道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-25) (日语).
- ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF) (新闻稿). あいの风とやま铁道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-25) (日语).
- ^ 白山市统计书(令和元年)PDF
- ^ 野野市市令和4年度统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆):12 运输・通信