阿波大谷站
阿波大谷站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 候车室与月台(2007年7月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 阿波大谷 – あわおおたに – Awa-Ōtani | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县鸣门市大麻町大谷前场8 | ||||
| 地理坐标 | 34°9′29.16″N 134°32′25.08″E / 34.1581000°N 134.5403000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | アタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1961年4月15日 | ||||
| 服务 | |||||
■鸣门线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
阿波大谷站（日语：阿波大谷駅／あわおおたにえき Awa-ōtani eki */?）是一位于日本德岛县鸣门市大麻町大谷前场、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为N05。本站是鸣门线中最迟启用的车站，亦是鸣门线转为国铁后才增设的车站。
车站结构
[编辑]车站开业时已为简易车站模式，并不设有站舍，而站外亦不设有任何相应设施。[1]
设有侧式月台1个。最初的有效长度为2辆，为对应1500系及1200系气动车行走，2010年月台进行改装工程，车站的唯一出入口，设于往鸣门站方向的月台末端，原为阔面积楼梯，但因为贴近平交道及受其他路面限制，不能改建成斜道，最终需要将近一节车箱长度的月台后半部削去才能完工。这改动虽未致影响整体月台的有效长度，但月台面积减少了，对上落乘客都带来潜在危险，JR最后决定把向池谷站方向的1节月台长度拆去，并以铁架搭成2节长度的新月台。最终令整个月台的有效长度变成3辆，但靠站时则只会使用时新建月台作上下客。同时间，全月台的围栏也全部被更换，站牌亦换成新式设计，而获保留的有盖候车亭则被重新涂上新漆。[2]
月台配置
[编辑]| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■鸣门线 | （上行） | 鸣门方向 |
| （下行） | 池谷、德岛方向 |
历史
[编辑]- 1961年4月15日：开业。
- 1987年10月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 非官方車站介紹。（未改裝前）. [2012-09-22]. （原始内容存档于2019-10-07）.
- ^ 另一个非官方车站介绍。 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-04.
