饭沼站
饭沼 | |||||||||||
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 站台（2004年12月22日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 飯沼 – いいぬま – Iinuma | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县中津川市饭沼 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°25′6.81″N 137°27′40.62″E / 35.4185583°N 137.4612833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1991年（平成3年）10月28日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日21人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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饭沼站（日语：飯沼駅／いいぬまえき Iinuma eki */?）是位于岐阜县中津川市饭沼，明知铁道的明知线车站。车站编号为9。
历史
[编辑]车站构造
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车站是一座地面车站，设有1面1线单式站台，站台全长55米[2]。此站是无人车站。车站在当地居民的要求下设立[3]。
在车站启用(1991年)[2]至1996年前，此站是普通铁路中日本最陡峭的车站。
车站是建造在斜度达到1000分之33（33千分比）的路段上，原则上是不可在这个斜坡设站[2][4]。后来车站启用时，经过当时的监管部门运输省（当时）的调试与安全确认后，特许车站运营[1]。在站台候车室外墙下方有一个展示了33千分比的斜度展板[3]。
使用状况
[编辑]| 年度 | 1日平均乘车人次 | |
|---|---|---|
| 2011年（平成23年） | 16 | |
| 2012年（平成24年） | 22 | |
| 2013年（平成25年） | 19 | |
| 2014年（平成26年） | 14 | |
| 2015年（平成27年） | 13 | |
| 2016年（平成28年） | 21 | |
车站周边
[编辑]车站附近较少民居，没有商店。车站里程饭沼地区中心约数百米里程。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18: 12–13・17页 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 明知鉄道に誕生 日本一の急勾配駅 新駅の飯沼駅. 交通新闻 (交通新闻社). 1991-10-30: 4 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 日本一急勾配にある駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 岐阜県の日本一
- ^ 恵那市観光协会 :: 明知铁道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）