魚住站
魚住站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站北出口(2024年8月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 魚住 – うおずみ – Uozumi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县明石市鱼住町中尾607番1号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°41′47.35″N 134°54′21.51″E / 34.6964861°N 134.9059750°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ウオ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1961年（昭和36年）10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日11,464人次（不含下车乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
魚住站（日语：魚住駅／うおずみえき Uozumi eki */?）是位于兵库县明石市鱼住町中尾，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线（JR神户线）的车站。车站编号为JR-A76。
历史
[编辑]- 1961年（昭和36年）10月1日 - 日本国有铁道（国铁）山阳本线大久保站至土山站之间新设此站。为旅客车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路线别名“JR神户线”。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神户线标准进站音乐“细波”。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[1]。
- 2006年（平成18年）10月1日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播。
- 2008年（平成20年）12月1日 - 成为业务委托车站，由JR西日本交通服务负责车站业务。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 跨站式站房开始使用[2]。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 神姬巴士开始驶入北出口巴士月台。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警告声停止使用，进站音乐改为JR神户线标准“细波”音质变更版[3]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入车站编号并开始使用[4]。
车站构造
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车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有2面2线的相对式月台。当跨站式站房开始使用时，车站的自动闸机与补票机也改用新型机器。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。
此站位于都市网络范围内。此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。此站为业务委托车站，由西明石站管理，此站设有绿色窗口。
此站于1997年2月16日起引入进站音乐“细波”（为JR神户线标准进站音乐）外，在列车接近表示器会播放出玛莉有只小绵羊与康城赛马副歌部分。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
上行 | 三之宫、大阪方向 |
| 2 | 下行 | 加古川、姬路方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（别名、爱称）。
时间表
[编辑]在日间时段中，每小时设有4班列车。在早上时段会较多班次。前往三之宫、大阪方向大部分班次会在西明石站变为快速列车。另外，也设有前往三之宫、大阪方向的普通列车（各站停车）班次。
使用状况
[编辑]根据《兵库县统计书[5]》，在2018年（平成30年）度1日平均上车人次为11,539人。
以下为车站近年1日平均上车人次：
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 11,885 |
| 2000年 | 11,564 |
| 2001年 | 11,342 |
| 2002年 | 11,142 |
| 2003年 | 11,046 |
| 2004年 | 10,854 |
| 2005年 | 10,775 |
| 2006年 | 10,837 |
| 2007年 | 10,876 |
| 2008年 | 10,948 |
| 2009年 | 10,829 |
| 2010年 | 10,950 |
| 2011年 | 11,027 |
| 2012年 | 11,030 |
| 2013年 | 11,217 |
| 2014年 | 11,086 |
| 2015年 | 11,246 |
| 2016年 | 11,429 |
| 2017年 | 11,464 |
| 2018年 | 11,539 |
车站周边
[编辑]- 山阳魚住站（山阳电气铁道本线） - 南方750米。在此站启用前，该车站曾名为“魚住站”。
- 明石工业高等专门学校
- 兵库县立明石清水高等学校
- 明石市立明石商业高等学校
- 狮王明石工厂
- 卡特比勒日本明石事业所
- 鱼住商场
- 国道2号
- 国道250号（明姬干线）
- 明石西邮便局（距离车站2分钟步行距离）
巴士路线
[编辑]北出口
[编辑]神姬巴士
- 1系统 经国道大久保、西明石站、砚町 前往明石站/经福里 前往土山站
- 17系统 经明石商业高校前、北场、高丘7丁目、山之下 前往大久保站（只限平日早上运行）
- 46系统 经明石商业高校前、北场（高丘巡回线） 前往大久保站
Taco巴士
- (8)金崎路线 经金崎文化中心、县营金崎住宅 前往北浦方向（Taco巴士迷你）
- (9)锦丘路线 经明石爱老园、明石清水邮局 前往中嶋方向（Taco巴士迷你）
- (10)青叶台路线 经青叶台 前往守池住宅方向
- (11)清水路线 经滨西、清水西口 前往明石丘北方向
南口
[编辑]Taco巴士
- (7)西江井岛路线 经山阳魚住站、江井岛服务区北 前往江井岛中学方向
- 经山阳魚住站前往江井岛中学方向的班次中，可于江井岛综合市场巴士站转乘(6)经家之北、明石医疗中心前往大久保站南出口的路线。需要注意不是所有班次可转乘前往大久保站南出口。
- (12)西冈东路线 经山阳魚住站、药师院口、联系广场明石西、二见市民中心 前往西二见站
- 于平日7:15、7:50出发的班次不停联系广场明石西。
- (13)西冈西路线 经满福寺 前往二见市民中心（Taco巴士迷你）
未来计划
[编辑]大久保站至此站之间，计划会增设设有20条停泊路轨的新干线车辆基地，另外在在来线也设10条留置线，并且建设新车站[6]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻发布 2003年8月30日
- ^ 鱼住駅桥上駅舎での営业开始について - 西日本旅客铁道新闻发布ス 2009年2月26日（截至2009年3月1日的互联网档案馆）
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-01-27）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 明石に新干线车両基地 在来线新駅、大久保－鱼住间に设置 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2019/11/15 05:50 神户新闻NEXT
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]
- 鱼住站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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