用户:翰翔/市道183号

中华民国市道183乙线
中华民国市道183乙线
道路信息
管理方	高雄市政府工务局
道路总长	13.7公里（8.5英里）
启用时间	○○○○年○月○日
历史	高61线（1978年－1999年）; 高69线（○年－○年）; 市道183甲线（1994年－○年）
限制	车速限制：最高50~60公里每小时
起点; 终点; 主要结点;
起点	高雄市鸟松区鸟松市区
	凤山交流道
终点	高雄市小港区店仔后
公路系统
	中华民国市道

中华民国市道183甲线
中华民国市道183甲线
道路信息
管理方	高雄市政府工务局
道路总长	8.44公里（5.24英里）
启用时间	○○○○年○月○日
共线	高47线
限制	车速限制：最高60公里每小时
起点; 终点; 主要结点;
起点	高雄市燕巢区凤山厝
	大社交流道; 仁武交流道;
终点	高雄市仁武区湾仔内
公路系统
	中华民国市道

中华民国市道183号
中华民国市道183号
道路信息
管理方	高雄市政府工务局
道路总长	19.2公里（11.9英里）; 2条支线
启用时间	○年○月○日
共线	高53线
限制	车速限制：最高50~60公里每小时
起点; 终点; 主要结点;
起点	高雄市楠梓区楠梓市区
	楠梓交流道; 武松交流道;
终点	高雄市前镇区草衙
公路系统
	中华民国市道

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市道183号　楠梓－草衙，为中华民国市道之一，北起高雄市楠梓区楠梓市区，南至高雄市前镇区草衙，全长共计19.2公里。

支线

甲线

市道183甲线　凤山厝－湾仔内，为中华民国市道支线，北起高雄市燕巢区凤山厝，南至高雄市仁武区湾仔内，全长共计8.44公里。

乙线

市道183乙线　鸟松－店仔后，为中华民国市道支线，北起高雄市鸟松区鸟松市区，南至高雄市小港区店仔后，全长共计13.7公里。

历史沿革

与现今路线及编号之差异

以下说明中的“一般道路”代表非属于中华民国《公路法》第2条第1款所列举之国道、省道、县道、市道、乡道、区道、专用公路及其用地范围内之各项公路有关设施。
以下说明中的“●”代表尚未命名且尚未存在之道路。

主线
市道183号路线调整：原线起点至凤楠路＆兴西路路口废止为一般道路（由楠梓区公所、仁武区公所养护），路线缩短至凤楠路＆兴西路路口，由此沿兴西路／楠兴东路等路段延伸，新起点衔接台22线。
甲线
市道183甲线路线废止：原线起点至中山路＆王生明路路口改编为高64线；原线王生明路＆中山路路口至王生明路＆国泰路路口废止为一般道路（由凤山区公所养护）；原线凤顶路＆国泰路路口至终点改编为市道183乙线。省道台1戊线路线废止，详见U:翰翔/模板:台湾省道#与现今路线及编号之差异。区道高64线路线废止：原线起点至高64线＆高66线路口改编为高67线；原线高64线＆高66线路口至终点改编为高66线。区道高64线路线新增：起点衔接市道183号，经中山路（原属市道183甲线^{[注 1]}）、中山东路（原属一般道路；台1戊线^{[注 1]}）、凤屏一路（原属台1戊线^{[注 1]}）等路段，终点衔接台1线。区道高66线路线调整：由原终点沿溪寮路（原属高64线^{[注 1]}）等路段延伸，终点衔接台25线。区道高67线路线新增：起点衔接台1线，经江山路（原属高64线^{[注 1]}）、溪寮路（原属高64线^{[注 1]}）等路段，终点衔接高66线。市道183甲线路线新增：起点衔接台22线，沿凤澄路、和平路（原属高46线^{[注 2]}；一般道路；高47线^{[注 2]}；一般道路）、澄观路二－一段等路段，终点衔接市道183号。
乙线
市道183乙线路线调整：由原终点沿澄清路（原属高69线^{[注 1]}）、国泰路（原属高69线^{[注 1]}；一般道路）、凤顶路（原属市道183甲线^{[注 1]}）、孔凤路、●、厂边三路、大鹏路、●等路段延伸，新终点衔接台17线。区道高69线路线废止：原线起点至国泰路＆中仑一路路口改编为市道183乙线；原线中仑一路＆国泰路路口至终点废止为一般道路（由凤山区公所养护）。区道高69线路线新增：起点衔接市道183乙线，沿南京路等路段，终点衔接市道183号。区道高69-1线路线废止：全线改编为市道181号。

行经行政区域

主线

全线均位于高雄市境内。

乡镇市区	地点	里程（km）	交会道路	备注
楠梓区	楠梓交流道	0.000	国道1号台22线	公路起点国道1号仅设南出北入
	楠梓市区	－	市道184甲线	市道184甲线起点
	外埔	－	市道184甲线	市道184甲线起点
	－　楠兴桥
	中埔	－	（地区道路）
	楠梓交流道	－	国道1号	国道1号仅设北出南入
仁武区	楠梓交流道	－	国道1号	（同上）
	竹仔门	－	高51线
	后安	－	高51线	0
	后安	－	市道186号	0
	竹仔门
	仁武市区			0
		－	高53线	与高53线共线起点
		－	高53线	与高53线共线终点
	－　中襕桥
	湾仔内	－	市道183甲线^{[注 3]}	市道183甲线终点
	湾仔内	－	高55线
	武松交流道	－	台87线
	考潭	－	（地区道路）
鸟松区	梦里	－	（地区道路）
	－　梦里桥
	鸟松市区	－	高56线
	鸟松市区	－	市道183乙线市道185甲线	市道183乙线起点市道185甲线起点
	崎仔脚	－	市道183乙线市道185甲线	（同上）
		－	高58线	高58线起点
		－	（地区道路）	0
凤山区	牛潮埔	－	（地区道路）	0
	牛潮埔	－	（地区道路）	0
	赤山	－	（地区道路）
	牛潮埔	－	台1线
	牛潮埔	－	高60线	高60线起点
	凤山市区	－	高62线	高62线终点
		－	市道185号
		－	高64线	高64线起点
	道爷廍	－	市道183乙线
	七老爷	－	市道181号
	七老爷	－	高69线	高69线终点
	一甲	－	（地区道路）
	五甲	－	（地区道路）
－　妈祖港桥
前镇区	草衙	19.200	台17线	公路终点
共线

甲线

全线均位于高雄市境内。

乡镇市区	地点	里程（km）	交会道路	备注
燕巢区	凤山厝	0.000	台22线	公路起点
		－　燕凤桥
		－	（地区道路）
大社区	保舍甲	－	高46线	与高46线共线起点
	保舍甲	－	高46线	与高46线共线终点
	1.8　澄观桥
	圳头	－	高47线	与高47线共线起点
	圳头	－	高47线	与高47线共线终点
	大社交流道	－	国道10号市道184甲线	国道10号仅设西出东入
仁武区	仁武市区	－	高50线
	仁武交流道	－	国道10号市道186号高52线	国道10号仅设西出东入
	仁武交流道	－	国道10号高53-1线	国道10号仅设东出西入
	新庄	－	（地区道路）
	－　狮龙溪桥
	湾仔内	8.440	市道183号	公路终点
共线

乙线

全线均位于高雄市境内。

乡镇市区	地点	里程（km）	交会道路	备注
鸟松区	鸟松市区	0.000	市道183号市道185甲线	公路起点市道185甲线起点
	鸟松市区	－	高专1线	高专1线终点
	山仔脚	－	（地区道路）
三民区	狮头	－	台1线
凤山区	新庄仔	－	高62线
苓雅区	五块厝	－	（地区道路）
苓雅区	五块厝	－	市道185号	0
凤山区	道爷廍	－	市道185号	0
		－	高69线	高69线起点
		－	市道183号
	－　国泰桥
	湾仔头	－	市道181号	市道181号终点
	－　生明桥
	过埤	－	（地区道路）
	凤山交流道	－	台88线
	顶庄	－	（地区道路）
小港区	中大厝	－	（地区道路）
	－　高雄机场地下道
	二苓	－	高74线
	店仔后	13.700	台17线	公路终点

沿线路名

主线

甲线

凤澄路
和平路一－二段
澄观路二－一段

乙线

沿线设施与景点

主线

甲线

大社交流道（国道10号）
仁武交流道（国道10号）

乙线

车道数与速限

主线

区间	车道数			最高速限（km/h）	备注
区间	南下	北上	双向	最高速限（km/h）	备注
起点－凤楠路岔路	2快＋1慢	2快＋1慢	4快＋2慢		^{[注 5]}
凤楠路岔路－楠梓区、仁武区交界	2	3快＋1慢	2＋3快＋1慢		^{[注 6]} ^{[注 7]}
楠梓区、仁武区交界－与高53线共线起点	3快＋1慢	3快＋1慢	6快＋2慢		^{[注 6]} ^{[注 8]}
与高53线共线起点－中襕桥北端	3快＋1慢	3快＋1慢	6快＋2慢		^{[注 6]}
中襕桥
中襕桥南端－市道183乙线、市道185甲线岔路					^{[注 6]}
市道183乙线、市道185甲线岔路－凤松路岔路	2快＋1慢	2快＋1慢	4快＋2慢
凤松路岔路－高60线岔路	1快＋1慢	1快＋1慢	2快＋2慢
高60线岔路－高62线岔路	2	2	4
高62线岔路－高64线岔路	1	1	2
高64线岔路－市道183乙线岔路	1快＋1慢	1快＋1慢	2快＋2慢
市道183乙线岔路－临海路岔路	2快＋1慢	2快＋1慢	4快＋2慢		^{[注 8]}
临海路岔路－妈祖港桥北端	2	2	4
妈祖港桥北端－终点	3	2	5

甲线

区间	车道数			最高速限（km/h）	备注
区间	南下	北上	双向	最高速限（km/h）	备注
起点－和平路一段117巷岔路	2	2	4
和平路一段117巷岔路－和平路一段859巷岔路	2	2	4		^{[注 9]} ^{[注 10]}
和平路一段859巷岔路－大社交流道匝道	1快＋2慢	1快＋2慢	2快＋4慢		^{[注 9]} ^{[注 11]}
大社交流道匝道－市道184甲线岔路	4	3	7		^{[注 9]} ^{[注 10]}
市道184甲线岔路－澄观路二段339巷岔路	2	2	4		^{[注 9]} ^{[注 10]}
澄观路二段339巷岔路－仁武交流道东侧匝道	1快＋2慢	1快＋2慢	2快＋4慢		^{[注 9]} ^{[注 12]}
仁武交流道东侧匝道－市道186号岔路	4	3	7		^{[注 9]} ^{[注 10]}
市道186号岔路－仁林路岔路	4	4	8
仁林路岔路－仁武交流道西侧匝道	3	4	7
仁武交流道西侧匝道－新庄路岔路	1快＋2慢	1快＋2慢	2快＋4慢		^{[注 9]} ^{[注 13]}
新庄路岔路－终点	2	2	4		^{[注 9]} ^{[注 10]}

乙线

区间	车道数			最高速限（km/h）	备注
区间	南下	北上	双向	最高速限（km/h）	备注
起点－高专1线终点	2快＋1慢	2快＋1慢	4快＋2慢		^{[注 6]} ^{[注 8]}
高专1线终点－高专1线起点	2	2	4		^{[注 6]}
高专1线起点－圆山路岔路	2快＋2慢	2快＋2慢	4快＋4慢		^{[注 6]} ^{[注 8]}
圆山路岔路－市道185号岔路	2	2	4		^{[注 6]}
市道185号岔路－维武路、生明路岔路	2快＋1慢	2快＋1慢	4快＋2慢		^{[注 6]} ^{[注 8]}
维武路、生明路岔路－市道181号岔路	2快＋1慢	2快＋1慢	4快＋2慢		^{[注 8]}
市道181号岔路－顶庄路岔路	2	2	4		^{[注 6]}
顶庄路岔路－中安路岔路	2	2	4		^{[注 6]}
中安路岔路－高雄机场地下道北端	1快＋1慢	1快＋1慢	2快＋2慢
高雄机场地下道					^{[注 8]}
高雄机场地下道南端－终点

注释

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 路线废止后改编。
^ ^2.0 ^2.1 改编为共线路段。
^ 国道10号侧车道。
^ 皆为国道1号侧车道。
^ 双向车道中央为国道1号。
^ ^6.00 ^6.01 ^6.02 ^6.03 ^6.04 ^6.05 ^6.06 ^6.07 ^6.08 ^6.09 设有中央分隔岛。
^ 北上设有快慢车道分隔岛。
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 ^8.4 ^8.5 ^8.6 设有快慢车道分隔岛
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 ^9.5 ^9.6 双向车道中央为国道10号。
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 部分路段设有左转专用道。
^ 快慢车道之间为大社交流道匝道。
^ 快慢车道之间为仁武交流道东侧匝道。
^ 快慢车道之间为仁武交流道西侧匝道。

参考文献

[A1-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 路线废止后改编。

[B-2] 2.0 ^2.1 改编为共线路段。

[3] 国道10号侧车道。

[4] 皆为国道1号侧车道。

[5] 双向车道中央为国道1号。

[中-6] 6.00 ^6.01 ^6.02 ^6.03 ^6.04 ^6.05 ^6.06 ^6.07 ^6.08 ^6.09 设有中央分隔岛。

[7] 北上设有快慢车道分隔岛。

[快慢-8] 8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 ^8.4 ^8.5 ^8.6 设有快慢车道分隔岛

[國10-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 ^9.5 ^9.6 双向车道中央为国道10号。

[左-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 部分路段设有左转专用道。

[11] 快慢车道之间为大社交流道匝道。

[12] 快慢车道之间为仁武交流道东侧匝道。

[13] 快慢车道之间为仁武交流道西侧匝道。

[注 1]

[注 2]

[注 3]

[注 4]

[注 5]

[注 6]

[注 7]

[注 8]

[注 9]

[注 10]

[注 11]

[注 12]

[注 13]