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丸渕站

坐标35°13′21.35″N 136°43′44.55″E / 35.2225972°N 136.7290417°E / 35.2225972; 136.7290417
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丸渕
站房(2022年7月)
站房(2022年7月)
日语名称
丸渕 – まるぶち – MARUBUCHI
车站概览
位置 日本爱知县稻泽市祖父江町日语祖父江町三丸渕站通184番地
地理坐标35°13′21.35″N 136°43′44.55″E / 35.2225972°N 136.7290417°E / 35.2225972; 136.7290417
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1912年(明治45年)2月18日
上下车人次
统计年度
平均每日763人次
2019
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
渕高
BS  03 
1.0km
尾西线
BS  04 
里程弥富13.4km
上丸渕
BS  05 
1.3km
位置
地图
备注

丸渕站(日语:丸渕駅まるぶちえき Marubuchi eki */?)是位于爱知县稻泽市祖父江町日语祖父江町三丸渕站通,名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为“BS04”

历史

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在昭和18年发行的名铁路线信息中,此站与森上站萩原站共同成为准主要车站,在曾经有特急于尾西线行走的时代,此站曾经是特急停车站。

  • 1912年(明治45年)2月18日 - 尾西铁道车站启用[1]
  • 1925年(大正14年)8月1日 - 随着尾西铁道被收购,此站成为名铁尾西线车站。
  • 1963年(昭和38年)度 - 终止货物业务[2]
  • 1968年(昭和43年)5月12日 - 成为特急停车站[3]
  • 1969年(昭和44年)7月6日 - 降级为准急停车站[3]
  • 1970年(昭和45年)12月25日 - 降级为普通停车站[3]
  • 1971年(昭和46年)
    • 2月18日 - 废止列车会让设备[4]
    • 3月1日 - 成为无人车站[5]
  • 1974年(昭和49年)3月17日 - 线路双线化。再次升级为特急停车站[3]
  • 1975年(昭和50年)9月16日 - 降级为急行停车站[3]
  • 1977年(昭和52年) - 降级为普通停车站。
  • 2008年(平成20年)3月14日 - 车站可以使用“Tranpass”。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。构造与森上站(2、3号站台)相似。现时的站台还使用了当时车站启用时建造站台的石块。

站台

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站台 线路 方向 目的地 备注
1 尾西线(名铁一宫〜津岛)[6] 下行 名铁一宫方向[7]  举行尾张津岛天王祭日语尾張津島天王祭之际,部分列车前往森上
2 上行 津岛方向[7]  平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次

配线图

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丸渕站 站内配线略图

一宫方向
丸渕站 站内配线略图
津岛方向
图例
参考文献:[8]



利用状况

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  • 在“移动等圆滑化取组报告书”中提及在2019年度,当时1日平均上下车人次为763人[9]
  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为797人,为名铁所有车站(275站)排名第243,尾西线(22站)中排名第20[10]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为810人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第238,尾西线(23站)中排名第17[11]
  • 在《稻泽之统计》中,以下为1日平均上下车人次变化[12]
年度 1日平均
上下车人次
2011年 758
2012年 743
2013年 797
2014年 780
2015年 815
2016年 820
2017年 830
2018年 823
2019年 763

车站周边

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  • 五屋简易邮局
  • 国道155号日语国道155号
  • 苅安贺汽车学校 校巴(祖父江、平和线路)乘车处

相邻车站

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名古屋铁道
尾西线
渕高(BS03)-丸渕(BS04)上丸渕(BS05)

注脚

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  1. ^ “軽便铁道停车场设置”‘官报’1912年2月29日(国立国会图书馆数字化资料)
  2. ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 340 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 德田耕一著《まるごと名古屋の电车ぶらり沿线の旅 名铁・地下铁编》2011年。97页。
  4. ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1030 (日语). 
  5. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日语). 
  6. ^ 丸渕駅 - 电车のご利用案内页面存档备份,存于互联网档案馆(日语),2019年3月23日阅覧
  7. ^ 7.0 7.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆(日语),2019年3月23日阅覧
  8. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,‘铁道画刊日语鉄道ピクトリアル’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末附有“名古屋铁道 配线略図”
  9. ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2021-05-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22) (日语). 
  10. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 (日语). 
  11. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 (日语). 
  12. ^ 稲沢の统计2021页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 稻泽市

相关条目

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外部链接

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