久留里站
久留里 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2023年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 久留里 – くるり – Kururi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县君津市久留里市场198号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°17′45″N 140°4′32.7″E / 35.29583°N 140.075750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）12月28日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日365人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
直营车站 管理车站 | |||||||||||
久留里站（日语：久留里駅／くるりえき Kururi eki */?）是位于千叶县君津市久留里市场，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的久留里线车站。
历史
[编辑]- 1912年（大正元年）12月28日：千叶县营铁道久留里线车站启用，当时为终点车站[1]。
- 1923年（大正12年）9月1日：线路被国有化[1]。
- 1936年（昭和11年）3月25日：此站至上总龟山站之间开通[1]。
- 1944年（昭和19年）12月16日：此站至上总龟山之间暂停营业[1]。
- 1947年（昭和22年）4月1日：此站至上总龟山之间恢复营业[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站编入至东京近郊区间[2]。
- 2017年（平成29年）12月14日：当日起绿色窗口结业[3]。
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站房翻新后的站名牌（2014年3月） -
翻新前的旧站房（2005年9月）
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。两站台之间透过站内平交道连接。本站的站房为1层楼高的古老木造建筑物。厕所位于检票口外，为男女分开的湿厕，厕所内设有无障碍设施。
此站为直营车站与管理车站，并管理除木更津站外的久留里线各车站。站内设有售票柜台（POS终端，营业时间 6：55 - 20：00）和轻触式自动售票机（可购买近距离车票）。本站在在2017年（平成29年）12月14日前设有绿色窗口，在当日结业后改用POS终端售票。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■久留里线 | 上行 | 木更津、千叶方向 |
| 下行 | 上总龟山方向 |
参考[4]
站台为一线通过构造，列车在不用交会的情况下停靠在1号站台。日间由于设有以此站为终点站的列车，因此1号站台和2号站台会交替使用。上总龟山方向的列车会使用1号站台，部分列车会使用2号站台（逆线出发）。 此站设有2架列车夜间停泊，该2架列车均停在1号站台上。2号站台曾是岛式站台，对面是3号站台。
-
站名牌（2016年9月） -
站台（2022年1月） -
平交道 (2022年1月)
使用状况
[编辑]在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为365人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 923 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 913 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 875 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 853 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 815 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 784 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 772 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 728 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 710 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 699 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]729 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]725 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]705 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]670 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]626 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]567 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]526 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]515 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]474 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]464 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]436 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]433 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]448 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]456 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]417 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]422 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]414 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]425 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]409 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]365 | |
车站周边
[编辑]
此站是位于小柜川中流位置。车站周边在江户时代为久留里藩的城下町，同时为旧上总町中心，因此周边比较比较繁荣，附近设有久留里商店街（参见久留里之店介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语））。在近年此站以名水之里为闻名。在2008年6月，由环境省选定为平成之名水百选。车站周边设有多个井（包括上总行政中心内）。
- 国道410号
- 千叶县道24号千叶鸭川线
- 千叶县道32号大多喜君津线
- 千叶县道93号久留里鹿野山凑线
- 千叶县道145号长浦上总线
- 君津市政厅上总行政中心
- 上总公民馆
- 久留里观光询问处
- 千叶县立君津青叶高等学校
- 旧君津市立久留里中学（2020年3月关校）
- 君津市立久留里小学
- 久留里邮局
- 千叶银行久留里分店
- 千叶信用金库久留里分店
- JA君津久留里分店
- 真胜寺
- 久留里庵（乌冬、荞麦面店）
- 吉崎酒造
- 君津市久留里城址资料馆（久留里城）、古久留里城迹（车站向东南步行约30分钟）
巴士线路
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 久留里站前 | Axie号 | 木更津金田巴士终站 | 东京站八重洲出口前、东京铁塔 | 日东交通 京成巴士 |
|
| 鸭川涩谷线 | 涩谷Mark City | 日东交通 东急运输 |
|||
| Ka花生号 | 马来田站前、泷泽团地、苏我站、县厅 | 千叶站 | 日东交通 千叶中央巴士 |
||
| Ka花生号 | 龟山、藤林大桥、君津故乡物产馆、安房鸭川站 | 龟田医院 | 日东交通 千叶中央巴士 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 26 （日语）.
- ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2020-05-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-24） （日语）.
- ^ 千葉支社 2駅外注化と5駅の窓口閉鎖等提案. 国铁千叶动力车劳动组合. [2019-07-28]. （原始内容存档于2019-07-28） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 车站资讯（久留里站）：东日本旅客铁道（日语）
