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国际船舶载重线公约

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1930年国际船舶载重线公约
签署日1930年7月15日
签署地点 英国伦敦
签署者澳大利亚、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、西德、加纳、冰岛、爱尔兰共和国、科特迪瓦、科威特、新西兰、巴基斯坦、巴拿马、菲律宾、波兰、大韩民国、苏联、埃及、委内瑞拉、南斯拉夫社会主义联邦共和国
缔约方德国、挪威、瑞士、奥地利
保存处国际海事组织秘书长
语言法文
英文
1966年国际船舶载重线公约
签署日1966年4月5日
签署地点 英国伦敦
生效日1968年7月21日
签署者澳大利亚、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、西德、加纳、冰岛、爱尔兰共和国、科特迪瓦、科威特、新西兰、巴基斯坦、巴拿马、菲律宾、波兰、大韩民国、苏联、埃及、委内瑞拉、南斯拉夫社会主义联邦共和国
缔约方162（截至2021年3月2日）[1]
保存处国际海事组织秘书长
语言法文
英文

国际船舶载重线公约（英语：International Convention on Load Lines）是国际海事组织（时称政府间海事咨询组织）制订的国际公约。包括1930年和1966年两份文本，以及若干修正案。[2][3]1966年公约优先于1930年公约，并于1968年7月21日生效。

1930年公约内容

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1930年公约规定了未依公约及附件勘划标志（载重线）的船舶不得从事国际航行。

公约还对装运木材的轮船、邮轮、特种船舶的载重线进行规定。

国际船舶载重线证书

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公约规定对根据本公约检验和勘划标志的船舶，应该颁发“国际船舶载重线证书”。[4]

1966年公约内容

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相比于1930年公约，1966年公约更为详尽。1966年公约排除了军舰、长度小于24米的新船、大于150吨的现有船舶、非营业游艇和渔船等例外，对里海等水域也做了排除。公约在修理改装和改建、地带和区域、载重线的浸没、检验检查和勘划标志、初次和定期的检验和检查等方面都做了更具体的规定。[5]

参见

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参考文献

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  1. ^ Status of Treaties (PDF). wwwcdn.imo.org. [2021-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-29） （英语）. 
  2. ^ 1930年国际船舶载重线公约. treaty.mfa.gov.cn. [2020-11-30]. （原始内容存档于2020-12-13） （中文（简体））. 
  3. ^ 1966年treaty.mfa.gov.cn. treaty.mfa.gov.cn. [2020-11-30]. （原始内容存档于2020-12-11） （中文（简体））. 
  4. ^ 1930年国际船舶载重线公约-文本 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-13） （中文（简体））. 
  5. ^ 1966年国际船舶载重线公约-文本 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-12） （中文（简体））. 
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