大和西大寺站

大和西大寺站
车站北口（2024年5月）
日语名称
大和西大寺 – やまと さいだいじ – Yamato-Saidaiji
车站概览
位置	日本奈良县奈良市西大寺国见町一丁目1番1号
地理坐标	34°41′37.62″N 135°46′57.84″E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	3面5线
其他信息
电报码	サイ
历史
启用日期	1914年（大正3年）4月30日
上车人次 统计年度	平均每日48,072人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 菖蒲池 A21 2.2km 往大阪上本町 奈良线  A26  里程布施22.3km 里程大阪难波28.4km 新大宫 A27 2.7km 往近铁奈良 平城 B25 1.1km 往京都 京都线  B26  里程京都34.6km 直通至橿原线、奈良线 直通至京都线 橿原线  B26  起点 尼辻 B27 1.6km 往橿原神宫前
位置
备注
更名经过 - 1932年 西大寺站→大轨西大寺站 - 1941年 大轨西大寺站→大和西大寺站

大和西大寺站（日语：大和西大寺駅／やまとさいだいじえき ^{Yamato-saidaiji eki */?}）位于日本奈良县奈良市西大寺国见町一丁目，是近畿日本铁道（近铁）的火车站，该站设有站长。

停靠线路

• 奈良线 - 车站编号为A26
• 京都线、橿原线 - 车站编号为B26 （两线共用同一编号）

奈良线同京都/橿原线都是以平面交叉的方式停靠入站，通过橿原线平端站直达天理线的急行和普通列车皆在此站停靠。

历史

大和西大寺站在经过20世纪80年代至90年代的改建后，已成为一座具有宽敞联络桥大厅的简洁便利的车站。

• 1914年（大正3年）
  • 4月30日 - 大阪电气轨道上本町站—奈良站区间开通，西大寺站随之启用。启用之初，西大寺站只是短编组小型列车中途停靠的小站。
  • 10月26日 - 开始办理货运业务。
• 1920年（大正9年）10月 - 大轨亩傍线在部分开通前为容纳新建车辆而建造的西大寺车库竣工。
• 1921年（大正10年）4月 - 随着大轨亩傍线的启用，西大寺站向西迁移约150米。而通过车站搬迁、安装转辙器及新建车库等一系列举措，西大寺站成为亩傍线上的主要车站之一。
• 1926年（大正15年）3月 - 西大寺变电所竣工。
• 1928年（昭和3年）
  • 5月 - 西大寺站同奈良电气铁道的连接工程开始动工。
  • 11月 - 工程完工。
  • 11月5日 - 奈良电气铁道桃山御陵前站—西大寺站区间开通，各条线路在西大寺站交汇，形成十字形平面交叉。
• 1932年（昭和7年）12月 - 更名为大轨西大寺站。
• 1940年（昭和15年）3月24日 - 西大寺变电所启用。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道同参宫急行电铁合并，该站更名为大和西大寺站。
• 1963年（昭和38年）
  • 6月 - 西大寺变电所迁址工程开工，新址距原址西北约300米。
  • 8月10日 - 新西大寺变电所启用。
• 1964年（昭和39年）
  • 5月2日 - 新车库开始使用。新址距原址东南约600米，占地面积约53000m²，是原址的2.3倍，车库内设有检查线6条、存车线16条（可容纳150辆大型列车）。原定区域是选在距离该站以东1公里的奈良线南侧，但因原定区域与平城宫遗址区域的一部分产生重叠，社会各界要求尊重并保留遗址的呼声令近畿日本铁道改变计划。
  • 9月8日 - 随着橿原线的道岔位置向东移动240米，沿大和西大寺站新车库西侧到尼辻站站前铺设的1.08公里橿原线新线开始运营。
• 1965年（昭和40年）
  • 3月16日 - 车站迁回开业初期的车站原址，此前那里是旧站以东140米的橿原线道岔，新站共设有四条股道、两座岛式月台及一座橿原线专用月台。此外，在月台中央新建了连接南北站房和各月台的联络跨线桥。同时，京都线、奈良线及橿原线由同一公司运营，为了在上本町-京都站之间实现直通运行，还改建了院内配线（但在当时以这种形式返回的列车仅限于从京都站发往菖蒲池站的临时快车）。此外，在新站西侧穿过铁路线的地下通道仍使用旧车站的地下通道。
  • 3月20日 - 西大寺综合事务所竣工。
  • 8月31日 - 改建工程竣工。车站南侧建有三层钢结构建筑（店铺、列车区办公室、站务室），车站北侧东部建有相关技术人员办公室，还进行了对车站前广场的整修铺装。
• 1966年（昭和41年）12月1日 - 占地815m²的近商超市西大寺店在西大寺购物中心开业。
• 1967年（昭和42年）
  • 2月20日 - 西大寺站前第一阶段重建工程将西大寺站旧车库及旧橿原线用地改建为以中高层建筑为中心的住宅区。其中，占地面积达15,501m²的西大寺近铁大楼竣工。大楼共有七层，一层为西大寺购物中心（包含近商超市和出租商铺），其余六层为日本住宅公团的西大寺站前住宅区。。
  • 12月30日 - 西大寺车库扩容工程竣工。
• 1968年（昭和43年）1月30日 - 西大寺车库安装车轮车床。
• 1969年（昭和44年）
  • 2月28日 - 西大寺车库扩容工程竣工。
  • 9月30日 - 西大寺车库扩建工程竣工。
• 1970年（昭和45年）
  • 3月1日 - 站内地下通道竣工。
  • 10月31日 - 西大寺技术研究所及运输部教习所竣工。
  • 12月23日 - 位于西大寺近铁大楼以东的西大寺第二近铁大楼完工。大楼共有七层，一层为西大寺第二购物中心，其余六层为日本住宅公团的西大寺站前第二住宅区。
• 1972年（昭和47年）7月31日 - 西大寺车库检车设备升级工程竣工。
• 1975年（昭和50年）7月5日 - 西大寺脚踏车中心开业。
• 1976年（昭和51年）3月10日 - 西大寺车库扩建工程竣工。
• 1979年（昭和54年）
  • 3月10日 - 西大寺车库设备升级工程竣工。
  • 12月17日 - 西大寺车库加固工程竣工。
• 1982年（昭和57年）3月31日 - 西大寺技术研究所扩建工程竣工。
• 1980年代前期 - 在车站东侧的奈良线上下行线间设置牵出线，是次站线变更使橿原线上行线无法直通奈良线下行线（但现在奈良线上行线仍可直通橿原线下行线。）
• 1986年（昭和61年）12月9日 - 列车运行自动控制系统启用。
• 1987年（昭和62年）
  • 10月 - 月台与联络桥大厅的改扩建工程完工。
  • 11月12日 - 车站改造工程竣工，改造后的六座月台一直使用至今。
• 2001年（平成13年）2月1日 - 伴随着储值系统的引进以及关西周游卡的发行，该站的“中途下车指定站”制度被废止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 开始使用PiTaPa。
• 2009年（平成21年）9月11日 - 为配合迁都平城1300周年祭典，车站的联络桥大厅扩建了约1,800m²，由成城石井、烘焙店、药妆店及以“甜品”、“家常菜”、“奈良”为概念组合而成的站内购物中心“Time's Place Saidaiji”开业，同时站内还设置了观景台和5部电梯。
• 2010年（平成22年）6月24日 - 6月29日 - “Time's Place Saidaiji”增建4家店铺。
• 2020年（令和2年）4月19日 - 南北自由通道启用，新设中央检票口，并关闭北检票口。

车站构造

车站改造工程完工前的月台

大和西大寺站是一座地上站，其月台为岛式月台，共设有3座月台及5股车道。各月台通过天桥及地下通道相连接。

月台配置

月台	线路	方向	目的地	备注
1、2	奈良线	下行	开往奈良
	橿原线	-	大和八木、橿原神宫前方向　 天理方向 名古屋方向　 伊势志摩方向
3、4、5	奈良线	上行	大阪难波、尼崎、神户三宫方向
	京都线	-	丹波桥、京都、京都国际会馆方向
6	橿原线	-	大和八木、橿原神宫前方向　 天理方向	主要为普通列车
	奈良线	上行	大阪难波方向	部分是普通及准急列车

站线配置图

大和西大寺站周边站线配置略图

	↑ 京都线　京都方向
← 奈良线 大阪难波 方向		→ 奈良线 近铁奈良 方向
	↓ 橿原线　橿原神宫前方向
图例 参考文献：

利用状况

近年1日上下车、上车人次统计如下表。

年度	特定日		1日平均 上车人次
	调查日	上下车人次
1995年	-		28,800
1996年	-		27,057
1997年	-		25,582
1998年	-		24,714
1999年	-		23,911
2000年	-		23,716
2001年	-		24,142
2002年	-		24,096
2003年	-		24,487
2004年	-		23,932
2005年	11月08日	53,480	23,989
2006年	-		24,162
2007年	-		23,987
2008年	11月18日	49,450	23,455
2009年	-		22,768
2010年	11月09日	48,660	24,674
2011年	-		22,342
2012年	11月13日	46,345	22,368
2013年	-		23,237
2014年	-		22,989
2015年	11月10日	46,530	23,205
2016年	-		23,432
2017年	-		23,733
2018年	11月13日	48,072	23,766

车站周边

北出口检票口

北出口（2014年10月）

南出口（2014年9月）

北出口

• 奈良Family
  • 永旺 奈良店（B1F～2F）
  • 近铁百货店 奈良店（B1F～6F）
• Sanwa City西大寺
• 独立行政法人 国立文化财机构 奈良文化财研究所 总部
• 平城宫
  • 平城宫资料馆
• 秋篠寺
• 成务天皇陵
• 孝谦天皇陵
• 奈良市消防局南消防署西大寺分署
• 南都银行西大寺支行
• 里索那银行近铁西大寺支行
• 大和信用金库西大寺支行
• 瑞穗银行西大寺支行
• 三井住友信托银行奈良西大寺支行
• 东进High School奈良校
• 一般社团法人 奈良县齿科医师会立 奈良齿科卫生士专门学校

南出口

• 西大寺近铁大楼
  • 近铁西大寺购物中心
    • KINSHO超市西大寺店
• 西大寺第2近铁大楼
  • 西大寺第2购物中心
• 真言律宗总本山西大寺
• 近铁运动中心
• 奈良西大寺邮局
• 简保之宿奈良
• 南都银行西大寺寮
• 大和家居工业奈良支店
• 永井学园
• 能开中心西大寺校
• 西大寺脚踏车中心脚踏车寄存处
• 西大寺派出所
• 奈良大学附属幼稚园

巴士

所有巴士皆在北出口发车，由奈良交通运营。

月台	线路	途经	目的地
1	11		一条高校前
	12	经由法华寺、近铁奈良站	JR奈良站
	14	航空自卫队、法华寺、近铁奈良站
	73		歌姫町
2	72		押熊

此外，在奈良脚踏车赛开赛日时会开行通往奈良脚踏车场的免费接送巴士。

当平城宫内有活动举办时，车站南出口会开行免费穿梭巴士。

相邻车站

近畿日本铁道

• □特急停车站（含Shimakaze）

阪奈特急（含Hinotori）

学园前（A20）－大和西大寺（A26/B26）－近铁奈良（A28）

京奈特急

高之原（B24）－大和西大寺（A26/B26）－近铁奈良（A28）

京伊、京橿特急

高之原（B24）－大和西大寺（A26/B26）－西之京（B28）

观光特急Shimakaze京伊系统

近铁丹波桥（B07）－大和西大寺（A26/B26）－大和八木（B39/D39）

 A{{{2}}}  奈良线

■快速急行、■急行

学园前（A20）－大和西大寺（A26）－新大宫（A27）

• 1969年，在近铁奈良站地下化之前，油阪站作为新大宫站的前身而存在。

■准急、■区间准急、■普通

菖蒲池（A21）－大和西大寺（A26）－新大宫（A27）

 B{{{2}}}  京都线

■急行

高之原（B24）－大和西大寺（B26）（－近铁郡山站或西之京站或新大宫站）

■普通

平城（B25）－大和西大寺（B26）（－尼辻站或新大宫站）

※当有活动举办时，部分急行列车会在以下车站作临时停靠。

• 平城（B25）、奈良脚踏车赛开赛日（部分日程除外）、高中入学考试日

 B{{{2}}}  橿原线

■急行（高峰期）

（高之原－）大和西大寺（B26）－近铁郡山（B30）

■急行（非高峰期）

（高之原－）大和西大寺（B26）－西之京（B28）

■普通

（平城－）大和西大寺（B26）－尼辻（B27）

• 括号内的字母和数字表示车站编号。

相关条目

• 日本铁路车站列表
• 西大寺站
• 安倍晋三遇刺案（凶案现场为本站北出口对出路口）

外部链接

• 大和西大寺站 - 近畿日本铁道
• 奈良交通集团主页“时刻・车费指南”（页面存档备份，存于互联网档案馆）