弗雷瑞斯公路隧道
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弗雷瑞斯公路隧道（意大利语：Traforo del Fréjus；法语：Tunnel du Fréjus），于1980年落成，一条位处阿尔卑斯山意法边境的公路隧道，在弗雷瑞斯山口之下通过，连接巴多内基亚与莫达讷分别位于两国的市镇。它是意大利和法国之间主要的跨阿尔卑斯山运输路线之一，有80%的商业运输会使用这隧道。建造成本为20亿法郎，是世界第十三长的公路隧道。
隧道安全
[编辑]1999年勃朗峰隧道发生重大火灾后，2000年初弗雷瑞斯公路隧道采取了提高隧道安全的措施。严格的70公里/小时（43英里/小时）限速，车辆之间保持150米（160码）的安全距离。隧道配备了最新的烟雾和火焰探测器，以及隧道内的摄像机系统，用于检测交通速度以及火势和烟雾。温度感测器安装在隧道的短距离处，由中央控制站进行监控。每隔130米安装一次消防栓，由大型水箱供水。隧道沿线有11个安全点，配备了连接到控制室的电话和扬声器，并设有单独的通风管道以提供新鲜空气。这些与主隧道由两个防火门隔开;当隧道内的温度达到一定水准时，外门会自动关闭。每个入口处都有一个感应系统，用于识别任何过热的车辆。尽管如此，2005年6月4日的一场大火导致两名斯洛伐克卡车司机死亡，隧道关闭了数周，至2005年8月4日重新开放。往后数年亦先后发生过最少3次的非致命火灾而需要短暂关闭[1]。
参考
[编辑]- ^ Frejus Tunnel closed after truck fire. ANSA. 10 April 2014 [2015-04-24].
外部链接
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- Homepage
- Structurae数据库中Frejus Tunnel的数据
45°08′27″N 6°41′20″E / 45.14083°N 6.68889°E
| 主线 | .svg) | |
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