新之口站
新之口站 | |||||||||||
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 车站出入口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新ノ口 – にのくち – Ninokuchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县橿原市新口町127 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°31′30.78″N 135°47′41.38″E / 34.5252167°N 135.7948278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ニノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）3月21日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,069人次 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新之口站（日语：新ノ口駅／にのくちえき Ninokuchi eki */?）是位于奈良县橿原市新口町，近畿日本铁道（近铁）的橿原线车站。车站编号为“B38”。
历史
[编辑]- 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪电气轨道亩傍线（现时为橿原线）平端至橿原神宫前（第一代）之间开通，此站启用[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 1967年（昭和42年）12月20日 - 新ノ口至大和八木之间新设连络线，连接大阪线伊势中川方向路轨[1]。
- 2003年（平成15年）4月29日 - 地下车站大堂落成。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]。
车站构造
[编辑]车站为地上车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡车厢。闸口与车站大堂于地底，月台在地面。车站出口与闸口于有2处。厕所设有闸口内1号月台，当中设有男女厕及抽水马桶。
车站南边设有连络线连接大和八木站大阪线月台，供行走京都站至贤岛站之间的直通特急（京伊特急）使用（新之口连络线）。
车站由大和八木站管理，为有人车站。车站设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数卡及IC卡，也可为IC卡增值）。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  橿原线
|
下行 | 大和八木、橿原神宫前、吉野、 大阪上本町、大阪难波、尼崎、神户三宫方向 |
| 2 | 橿原线
|
上行 | 田原本、天理、大和西大寺、奈良、京都方向 |
配线图
[编辑]| ↑ 大和西大寺、京都方向 | ||
| ← 大阪难波、 大阪上本町 方向 |
 |
→ 名张、 伊势中川 方向 |
| ↓ 橿原神宫前方向 | ||
| 图例 参考文献：[3] |
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利用状况
[编辑]- 以下会列出新之口站的使用状况变迁[4][5]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用情况（新之口站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年上车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 5,173 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 5,450 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 5,433 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 5,387 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 5,300 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 5,213 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 5,676 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 5,405 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 5,434 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 5,425 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 4,927 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | 441,540 | ←←←← | 407,118 | 848,658 | 11月8日 | 4,450 | |
| 2006年（平成18年） | 437,880 | ←←←← | 397,473 | 835,353 | |||
| 2007年（平成19年） | 428,250 | ←←←← | 380,421 | 808,671 | |||
| 2008年（平成20年） | 421,650 | ←←←← | 362,923 | 784,573 | 11月18日 | 4,096 | |
| 2009年（平成21年） | 412,770 | ←←←← | 357,405 | 770,175 | |||
| 2010年（平成22年） | 400,650 | ←←←← | 342,622 | 743,272 | 11月9日 | 3,962 | |
| 2011年（平成23年） | 400,050 | ←←←← | 324,304 | 724,354 | |||
| 2012年（平成24年） | 393,090 | ←←←← | 326,425 | 719,515 | 11月13日 | 3,727 | |
| 2013年（平成25年） | 406,140 | ←←←← | 352,221 | 758,361 | |||
| 2014年（平成26年） | 395,280 | ←←←← | 338,094 | 733,374 | |||
| 2015年（平成27年） | 431,250 | ←←←← | 328,477 | 759,727 | 11月10日 | 4,092 | |
| 2016年（平成28年） | 414,120 | ←←←← | 341,017 | 755,137 | |||
| 2017年（平成29年） | |||||||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 4,029 | |||||
车站周边
[编辑]东边
[编辑]- 新之口站橿原市营停泊单车场
- 橿原新口邮局
- 奈良县驾驶执照中心
- 橿原中央驾驶学校（旧安协驾驶学校）
- TWIN GATE Kashihara（在国道24号路口转左歩行10分钟）
- 洋服之青山橿原店
- Japan橿原店
- 开放仓库橿原店
- 樋上医院
- 国道24号
- 山田电机Tecc.Land橿原店（歩行15分钟)
西边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-02-27]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ ‘全国铁道事情大研究 大阪都心部・奈良篇”川岛令三著作、草思社发行、1993年3月15日、166页、ISBN 978-479420498-1
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-18]. （原始内容存档于2020-03-29）.
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关项目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 新之口站 - 近畿日本铁道
