新巴46X线
| 新巴46X线 | |
|---|---|
| New World First Bus Route 46X | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 新巴 |
| 使用车辆 | 丹尼士飞镖SLF（20xx） 丹尼士秃鹰空调（DA） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 早上繁忙时间循环线 |
| 起点站 | 田湾邨 |
| 途经 | 薄扶林道、山道天桥、林士街天桥、湾仔北 |
| 终点站 | 湾仔（会展）（循环点） |
| 线路长度 | 22.8公里 |
| 运行周期 | 60分钟 |
| 运营时间 | 星期一至六：06:00-09:00 |
| 发车间隔 | 星期一至五：15-20分钟一班 星期六：20分钟一班 |
| 票价 | HK$6.5 |
| 下行分段收费站点 | 玛丽医院往湾仔：HK$5.1 香港演艺学院往田湾：HK$6.5 |
| 上行分段收费站点 | 皇后像广场往田湾：HK$5.6 玛丽医院往田湾：HK$4.2 华富道，石排湾道往田湾：HK$3.2 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 新巴43X线 |
| 竞争交通 | 城巴37A、37B线 城巴70M线 香港岛专线小巴55线 |
新巴46X线是香港一条已停驶的巴士路线，只在平日早上繁忙时间提供服务，循环来往田湾及湾仔（会议展览中心），途经华贵邨（去程）、薄扶林、山道天桥（去程）／西营盘（回程）、林士街天桥及中环（干诺道中，只限回程设站）。
历史
[编辑]- 1982年3月15日，本线前身，中巴79M线（田湾至中环地铁站）投入服务。
- 1992年5月9日，田湾邨重建后，中巴把79M总站迁往华贵，并改称43。
- 1998年9月1日，中巴专营权结束，改由新巴接办。
- 2001年5月20日，本线投入服务，取代同日取消的新巴4X（第一代）及43线，来往田湾及湾仔码头，来回程行经华贵、华富、上环及中环。
- 2003年3月1日起，大幅调低分段收费及增设多个分段收费，以图增加乘客量。
- 2003年香港爆发非典型肺炎，本线一度暂停晚间及假日服务，直至疫情受控才逐渐恢复，但班次受到削减。
- 2004年12月19日起，配合南区路线重组，不再经华富邨，来回程改经林士街天桥，祇在回程才停中环，为田湾及薄扶林道沿线居民提供特快来往湾仔的服务，并祇于平日早上往湾仔方向才绕经华贵邨。
- 2006年8月6日，修改部分行车路线，在驶至干诺道中（东行）后，改经夏悫道、告士打道、菲林明道前往港湾道（西行），然后返回夏悫道西行原有路线，并修改绕经华贵邨时段。目前本线是港岛区最长的循环巴士路线，全程行车里数达29.5公里。
- 2008年6月8日起，配合新巴路线加价，本线全程车费调整至$6.5。
- 根据 2008-2009年度巴士路线发展计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署指出由于本线乘客量不足，建议本线于2008年7月取消，但未有实行。
- 2010-2011年度南区路线发展计划，建议本路线改为祇于平日0600-0900提供循环线服务，其余时间及假日以43X延长至湾仔（会展中心）取代，已于2010年4月17日起实施。
- 2015年5月17日：配合港铁西港岛线通车而作出的巴士路线重组计划，本线取消服务[1]。
服务时间（详细班次）
[编辑]| 田湾邨开 | 湾仔（会展）开（大约） | ||
|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 日期 | 开出时间 |
| 星期一至五 | 06:00#、06:20#、06:40# | 星期一至六 | 08:05、08:20、08:40、09:00、09:20 |
| 07:00#、07:15#、07:30#、07:45 | |||
| 08:00、08:20、08:40、09:00 | |||
| 星期六 | 06:00#、06:20#、06:40#、07:00#、07:20#、07:40 | ||
| 08:00、08:20、08:40、09:00 | |||
- #班次以湾仔港湾道瑞安中心外巴士站为终点站，不会载客返回田湾。
- 星期日及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程：$6.5
- 玛丽医院往湾仔：$5.1
- 香港演艺学院往田湾：$6.5
- 皇后像广场往田湾：$5.6
- 玛丽医院往田湾：$4.2
- 华富道往田湾：$3.2
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- 往湾仔方向，由田湾起至山道楼站登车的乘客，若需继续前往皇后像广场或之后往田湾方向的巴士站，需于瑞安中心站重新缴付车资。
八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 46X←→4/4X、30X、43X，须于玛丽医院转乘
- 46X往湾仔 → 4/4X或30X往中环，次程车资全免，转乘时限为60分钟
- 4/4X往中环 → 46X往湾仔，次程可获$3.9折扣优惠，转乘时限为60分钟
- 4/4X往华富邨或43X往华贵邨 → 46X往田湾邨，次程车资全免，转乘时限为90分钟
- 46X←→2A、8、8P、720/720A/720P、722，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟
- 46X往湾仔 → 2A往耀东邨、2X往筲箕湾、8往杏花邨、8P往小西湾、720/720A往嘉亨湾、720P往太古城或722往耀东邨
- 2A、2X、8、8P往湾仔码头、720/720P往中环、720A往政府总部或722往中环码头 → 46X往田湾邨
- 46X←→A10
- 46X往湾仔 → A10往机场，回赠首程车资，转乘时限为90分钟
- A10往鸭脷洲邨 → 46X往田湾邨，次程车资全免，转乘时限为120分钟
使用车辆
[编辑]本线主要使用丹尼士飞镖SLF（20xx）单层巴士及丹尼士秃鹰空调（DA）双层巴士行走。
行车路线
[编辑]经：田湾街、田湾山道、天桥、田湾海傍道、华贵邨巴士总站、田湾海傍道、石排湾道、薄扶林道、山道天桥、干诺道西天桥、林士街天桥、干诺道中、毕打街隧道、干诺道中、夏悫道、告士打道、菲林明道、港湾道、分域码头街、天桥、夏悫道、天桥、干诺道中、林士街天桥、干诺道西、西边街、薄扶林道、石排湾道及田湾街。
沿线车站
[编辑]| 田湾邨开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 田湾邨 | 田湾邨公共运输交汇处 |
| 2 | 保良局慧妍雅集书院 | 田湾山道 |
| 田湾山道天桥 | ||
| 3 | 华贵邨 | 华贵邨巴士总站 |
| 4 | 牛奶公司冰厂及冷房 | 田湾海傍道 |
| 5 | 华富道 | 石排湾道 |
| 6 | 余振强纪念第二中学 | 薄扶林道 |
| 7 | 薄扶林村 | |
| 8 | 薄扶林水塘道 | |
| 9 | 嘉林阁 | |
| 10 | 心光学校 | |
| 11 | 玛丽医院 | |
| 12 | 香港华人基督教联会薄扶林道坟场 | |
| 13 | 摩星岭道 | |
| 14 | 富林苑 | |
| 15 | 蒲飞路 | |
| 16 | 何东夫人堂 | |
| 17 | 山道 | |
山道天桥； 林士街天桥、干诺道西天桥、干诺道中（毕打街隧道）、夏悫道天桥
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| 18 | 香港演艺学院 | 告士打道 |
| 19 | 中环广场 | 港湾道 |
| 20 | 瑞安中心 | |
| 夏悫道天桥
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| 21 | 皇后像广场 | 干诺道中 |
| 22 | 砵典乍街 | |
| 林士街天桥
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| 23 | 高乐花园 | 干诺道西 |
| 24 | 李陞小学 | 薄扶林道 |
| 25 | 香港大学西闸 | |
| 26 | 何东夫人堂 | |
| 27 | 蒲飞路 | |
| 28 | 薄扶林游乐场 | |
| 29 | 香港华人基督教联会薄扶林道坟场 | |
| 30 | 玛丽医院 | |
| 31 | 心光学校 | |
| 32 | 明德村 | |
| 33 | 薄扶林水塘道 | |
| 34 | 薄扶林村 | |
| 35 | 余振强纪念第二中学 | |
| 36 | 华富道 | 石排湾道 |
| 37 | 田湾街 | |
| 38 | 明爱张奥伟国际宾馆 | 田湾街 |
| 39 | 田湾邨 | 田湾邨公共运输交汇处 |
营运状况
[编辑]此路线车费较高，未能吸引乘客选乘。即使后来改为去程不经中上环，及回程不入轩尼诗道，缩短行车时间，但覆盖面也同时变小，对客量无甚帮助。最终新巴先于2010年4月17日起，将此路线改为只于上午繁忙时间行走，其余时间的服务由改道后的43X线取代；再于2015年5月17日起，以港铁西港岛线全线通车为由停办此路线。
参考资料
[编辑]- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部链接
[编辑]
- 城巴/新巴网页－新巴46X线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站－新巴46X线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）