汉江铁桥
提示：此条目的主题不是汉江大桥。
此条目介绍的是韩国首尔的铁路桥。关于中国湖北武汉的一座铁路桥，请见“武汉汉水铁路桥”。| 汉江铁桥 | |
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| 한강철교 | |
 图中最下方为汉江铁桥 | |
| 坐标 | 37°31′N 126°57′E / 37.52°N 126.95°E |
| 承载 | 京釜线 |
| 跨越 | 汉江 |
| 国家／地区 |  韩国 |
| 地点 | 首尔特别市铜雀区和龙山区 |
| 维护单位 | 韩国铁道公社 · 国家铁道公团 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 桁架桥 |
| 全长 |
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| 宽度 |
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| 历史 | |
| 开工日 | 1897年3月29日 |
| 开通日 | 1944年8月1日 |
| 重建日 | 1969年6月 |
| 毁坏日 | 1950年6月28日 |
| 地图 | |
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汉江铁桥（韩语：한강철교／漢江鐵橋 Hangang Cheolgyo）是位于韩国首都首尔特别市的铁路桥，也是汉江第一座近代桥梁，横跨汉江两岸的龙山区二村洞及铜雀区鹭梁津洞。
介绍
[编辑]汉江铁桥是韩国首座跨汉江的桥梁，该桥共有A、B、C、D四条线路[1]。其中A线路于1897年开工，1900年7月5日通车[1]；B线路、C线路分别在1912年及1944年通车。1950年6月28日大韩民国国军为阻止朝鲜人民军南进，把汉江铁桥和东边的汉江大桥以炸药炸毁。1969年6月28日修复完毕。1994年D线路完成。
目前四桥分别行驶龙山站至富平站的列车、货车、首尔以南列车，以及到仁川的列车。[2]
运行模式
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首尔、龙山←→鹭梁津
汉江A、B、C、D四条线路中，A线路和B线路上为单线铁路、C线路和D线路为复线铁路，目前按以下模式运行：
- B线路：首都圈电铁1号线京仁急行、京元线的临时旅客列车、货物列车（下行鹭梁津站方向）
- A线路：1号线京仁急行（上行龙山站方向）、京元线临时列车、货物列车（上行二村站方向）
- D线路（复线）：1号线缓行、京釜线A快速（清凉里 - 天安・新昌）
- C线路（复线）：京釜・湖南・全罗・长项经由的城际列车（KTX・新村号・无穷花号・ITX-新村・Nuriro号）、1号线B急行、部分货车
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 2021年7月5日韩国历史上的今天. 韩联社. 2021-07-05 [2021-07-05]. （原始内容存档于2021-07-09）.
- ^ 亚洲新闻联盟，Bridges of Han 互联网档案馆的存档，存档日期2011-06-15.，2009年2月27日。