矢崎信号场
矢崎信号场 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 矢ヶ崎 – やがさき – Yagasaki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 长野县北佐久郡轻井泽町轻井泽 | ||||
| 地理坐标 | 36°20′37.0″N 138°38′45.2″E / 36.343611°N 138.645889°E | ||||
| 拥有者 | 日本国有铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヤサ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）4月 | ||||
| 关闭日期 | 1966年（昭和41年）7月2日 | ||||
| 服务 | |||||
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矢崎信号场（日语：矢ヶ崎信号場／やがさきしんごうじょう Yagasaki eki */?）是曾由日本国有铁道经营的铁路路线信越本线（现由东日本旅客铁道经营）沿线一个已废站的车站，位于日本长野县北佐久郡轻井泽町轻井泽。
车站构造
[编辑]丸山信号场经熊之平站至本信号场路段存在日本国铁最大的千分之66的陡坡，本信号场亦设立于陡坡终点处。至丸山信号场路段为单线铁路闭塞区间。
本信号场至轻井泽方向为复线铁路，至横川方向为单线铁路。其中至横川方向有1条安全侧线。此外本信号场至丸山信号场路段亦在1893年4月1日至1963年9月30日期间存在使用轨道供电的齿轨铁路，并且在附近有为齿轨铁路供电的变电站，亦在齿轨铁路停用后拆除。
历史
[编辑]- 1893年（明治26年）4月1日：以矢崎信号所的名称开始使用。
- 1901年（明治34年）4月 - 至轻井泽方向变为复线铁路。
- 1912年（明治45年）5月11日 - 本信号所实施电气化。
- 1922年（大正11年）4月1日 - 改为现在名称。
- 1963年（昭和38年）
- 1966年（昭和41年）7月2日：本信号场停止使用。
