邦克山号航空母舰

邦克山 USS Bunker Hill CV-17
正在海上航行的邦克山号。摄于1945年。
概观
舰种	航空母舰
舰级	埃塞克斯级（9号舰）
制造厂	霍河造船厂
动工	1941年9月15日
下水	1942年12月7日
服役	1943年5月24日
退役	1947年1月9日
结局	1973年5月出售拆解
除籍	1966年11月1日
技术数据
标准排水量	一般：27,500吨 作战：33,400吨
满载排水量	36,380吨
全长	整体：872呎 水线：820呎
全宽	整体：147呎6吋 水线：93呎
吃水	战时：近26呎 满载：近27.5呎
锅炉	8座锅炉 4座1,250千瓦蒸汽轮机 2座250千瓦柴油轮机 4轴
功率	150,000轴马力 试航：154,054轴马力
最高速度	33节 试航：32.93节
续航距离	20,000海哩/15节 服役：15,440海哩/15节
乘员	268名军官 2,363名水兵
武器装备	4门2联装5吋/38火炮 4门单管5吋/38火炮 8门4联装40毫米高射炮 46挺20毫米机炮
装甲	机库：2.5吋 防护甲板：1.5吋 装甲带：2.5-4吋 防水壁：4吋 指挥塔：1-1.5吋 舵机：2.5吋
舰载机	36架F6F 37架SB2C 18架TBF
其它	3座升降台 2座弹射器 模版参考来源：

邦克山号航空母舰（USS Bunker Hill CV-17）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的九号舰。她是美军第一艘以邦克山为名的军舰，以纪念美国独立战争中血腥的邦克山战役（Battle of Bunker hill）；舰上水兵昵称之为假日特快（Holiday Express）。

邦克山号于1941年开始建造；数月后日本偷袭珍珠港，美国正式参与第二次世界大战，并加快建造邦克山号等航空母舰。1943年邦克山号开始参与太平洋战争，最终在冲绳战役期间被神风自杀飞机重创而撤出战场。战后邦克山号退役停放，虽先后重编为攻击航母、反潜航母及飞机运输舰，但未再出海执勤，而是留在圣地亚哥作电子测试平台。1966年邦克山号除籍，于1973年出售拆解。

建造与早年服役

邦克山号航空母舰于1942 年12 月7 日在美国马萨诸塞州昆西市伯利恒钢铁公司前河造船厂下水

邦克山号的龙骨在1941年9月15日于波士顿伯利恒钢铁的霍河造船厂置放；同年12月7日，日军偷袭珍珠港，邦克山号加快兴建，到1942年12月7日下水，于1943年5月24日正式服役。稍后邦克山号在特立尼达一带试航，并搭载第17战斗机队（VF-17），测试海军新式战斗机F4U。9月4日，邦克山号离开波士顿，先前往诺福克，再在10日离开，经巴拿马运河到圣地亚哥，搭载额外飞机及人员。9月28日，邦克山号离开圣地亚哥，于10月2日抵达珍珠港。由于零件不足，邦克山号在珍珠港改搭载F6F参战，预备到南太平洋。而第17战斗机队被派到新几内亚的陆上机场。

第二次世界大战

马绍尔群岛战事

空袭拉包尔

1943年间，第17战斗机队的一架F4U在邦克山号降落。此时F4U投入现役不久，仍有诸多问题，故海军稍后禁止F4U在航空母舰服役。要到1945年，邦克山号才再次搭载F4U。

邦克山号抵达战区之际，美军正预备登陆吉尔伯特群岛。海军为此编组了第52及53特遣舰队（Task Force 52 and 53），前者由珍珠港出发，登陆北面的马金岛（Makin）；后者则由新赫布里底群岛的桑托岛出发，登陆南面的塔拉瓦环礁；同时，海军亦将第50特遣舰队（Task Force 50）编为快速航空母舰舰队（Fast Carrier Forces），以支援陆战队登陆两岛。邦克山号被编入第三分队（Task Group 50.3），与旗舰埃塞克斯号及独立号同行，先攻击拉包尔，在空袭后返回桑托岛补给，并等待珍珠港的护航母只前来会合，最后则支援陆战队登陆塔拉瓦。

11月初，邦克山号准备前往拉包尔。但不久前布干维尔岛战役爆发，海军将第三分队大半的巡洋舰及驱逐舰，调往布干维尔岛东南角；分队因此滞留桑托岛，等待护航母只返回，到8日才起程出发；而萨拉托加号及普林斯顿号为首的第四分队，在11月5日先空袭了拉包尔。

11日早上，邦克山号等舰在拉包尔东南160英里（260千米）派出空袭机队；第17战斗机队的F4U及第33战斗机队（VF-33）的F6F则分别由安汤加机场（Ondonga）及萨基点机场（Segi Point）起飞，为航空母舰提供空中掩护。日军侦察机在6时45分发现了美军机群，随即派出68架零式战斗机前往拦截；8时30分双方在圣乔治角（Cape St. George）遭遇，但部分美军的轰炸机成功摆脱，并在厚云掩护下继续前进。9时5分，埃塞克斯号的机队率先轰炸港口；邦克山号及独立号的机队则紧随其后；由于能见度低，美军无从得知攻击成果，要到空袭后截取日军无线电通讯，方知击沉了凉波号；重创长波号；并击伤阿贺野号；夕张号、浦风号及海风号仅受轻伤；而港口设施则轻微受损。

此时舰队准备第二次空袭，而第17战斗机队及第33战斗机队则分别降落到三艘航空母舰加油，然后再次升空。不久日军侦察机发现了舰队位置，派出67架零式、27架九九式轰炸机及14架九七式轰炸机攻击美军舰队。下午1时13分，舰队雷达发现日军飞机于119英里（192千米）外接近，但舰队指挥蒙哥马利（Alfred E. Montgomery）少将没有派出截击机，并在25分派出第二波空袭的轰炸机。51分，担任掩护的第17战斗机队及第33战斗机队在舰队40英里（64千米）外遭遇日机。虽然两机队的燃油短缺，但仍击落多架战机，稍后更在航空母舰附近低空与日机交战；而邦克山号等三艘航空母舰则集中编队，与驱逐舰组成严密防空火网。54分时舰队防空炮开始开火。

纵使美军舰队缺乏战机防守，日机却无法突破美军防空火网，多被击落，未能有效攻击。下午2时12分，蒙哥马利取消第二波空袭，并命轰炸机返航，协助舰队防守。30分日本鱼雷轰炸机试图攻击邦克山号，但鱼雷无一命中。40分空战结束，美军舰队毫发无损，仅十人受伤，并损失11架飞机；而日军则损失超过39架飞机。由于日机集中攻击邦克山号，邦克山号于当日发射的防空弹药超过埃塞克斯号及独立号的总和。当晚舰队撤返桑托岛，于13日抵达。

塔拉瓦与马金岛

11月14日邦克山号再次离港，前往支援美军登陆塔拉瓦；19日美军开始登陆马金岛，并在24日占据环礁；而邦克山号等则在18至19日空袭塔拉瓦，并摧毁两座海防炮及三辆坦克。20日早上邦克山号等再次空袭环礁；当晚分队遭日军16架鱼雷轰炸机攻击，独立号被一枚鱼雷击中受创，而邦克山号则没有受损。陆战队在空袭后登陆塔拉瓦，但遭到日军顽抗，至23日才占领塔拉瓦。陆战队共有980人阵亡；而海军的护航航空母舰利斯康湾号（USS Liscome Bay, CVE-56）则被潜艇击沉，导致687人死亡；而岛上近5,000名日军及韩国劳工只有146人生还。由于死伤惨重，登陆塔拉瓦在美国一度引起舆论争议。

战斗结束后，海军重编第50特遣舰队；邦克山号于25日改编入薛曼（Frederick C. Sherman）少将指挥的第四分队，并担任旗舰，与蒙特利号、战列舰华盛顿号、亚拉巴马号、南达科他号及北卡罗来纳号同行。战列舰由威利斯·李少将指挥，前往炮击瑙鲁的日军机场。

12月8日，第四分队抵达瑙鲁东北50英里（80千米）海域，分成航空母舰及战列舰小组，开始轰炸及炮击瑙鲁。不过机场大半的日军飞机早已转移他处，只剩下十架左右，攻击成效不大，分队更折损了四架飞机，且博伊德号被海防炮击中。稍后分队返回桑托岛休整。

东京快车

12月21日，邦克山号、蒙特利号、华盛顿号及六艘驱逐舰离开桑托岛，暂时改编为第37特遣舰队的第二分队（TG 37.2），仍由薛曼指挥，前往攻击新爱尔兰岛的省会卡维恩（Kavieng），同时阻截该处的东京快车（Tokyo Express，即日军的运兵舰只）支援瓜达尔卡纳尔岛。25日圣诞节早上，邦克山号与蒙特利号派出31架F6F、27架SB2C及28架TBF，空袭卡维恩的港口，但港口内缺乏攻击目标，舰队仅击沉一艘运输舰及扫雷舰，并击伤另一艘运输舰。当晚日军派11架飞机前来夜袭，但分队成功回避攻击，没有受损。接着数日，邦克山号等继续搜索，但没有发现；而日军熊野号、铃谷号、大淀号及能代号则成功运输物质到海军基地特鲁克。

1944年1月1日，邦克山号在卡维恩以东220英里（350千米）派侦察机索敌，终于发现日军巡洋舰，随即派出轰炸机攻击；不过日军派出多架战机掩护，且舰队回避得宜，邦克山号及蒙特利号的攻击几乎无效，仅杀死能代号及大淀号共12名官兵，并使山云号轻伤。4日分队再次空袭卡维恩，仅轻伤文月号及皋月号。7日分队返抵桑托岛，预备与其他航空母舰合组，攻击马绍尔群岛。虽然邦克山号未能有效截击东京快车，但因接连在圣诞及元旦假期作战，水兵索性昵称邦克山号为假日特快（Holiday Express）。

夸贾林与特鲁克

邦克山号返抵桑托岛前一日（1月6日），第58特遣舰队（Task Force 58，第五舰队下的快速航空母舰舰队）编成，由马克·米切尔少将指挥。邦克山号的分队于18日前往富纳富提会合舰队，于20日抵达。23日分队编入第58特遣舰队的第三分队（TG 58.3），仍由薛曼指挥；邦克山号续任旗舰，同行的有蒙特利号、科本斯号及新泽西号。

1月25日，邦克山号等第三分队舰只离港，支援即将登陆夸贾林的美军。29日邦克山号等空袭了夸贾林东南部，在30日至2月2日则空袭埃尼威托克岛（Eniwetok）；而美军则于1月31日开始登陆夸贾林，同时占领无人防守的马朱罗，夸贾林战役爆发。2月3日美军完全占领环礁，而邦克山号则前往马朱罗休整，于5日抵达。

2月12日，第一、第二及第三分队离开马朱罗，前往空袭特鲁克。自太平洋战争爆发后，日军在特鲁克岛建立海军基地，俨如美国之珍珠港。武藏号、大和号及长门号均于此下锚；但环礁内的日舰，大多在美军空袭前撤返日本。2月17日美军舰队开始攻击；米切尔在日出前先派F6F夺取制空权，再命后至的18架TBF攻击跑道上的飞机；第一波攻击后，日军空中力量大受打击，环礁上的365架飞机，只有约100架没有受损；清晨美军舰队的轻型航空母舰又派轰炸机攻击岛上设施及礁湖军舰。

傍晚7时，六架装有雷达的九七式轰炸机发现美军舰队，并伺机攻击；约克城号曾在9时派夜战F6F前往拦截，但失败告终；这使无畏号在10时11分被鱼雷击中，被迫撤回珍珠港维修；而舰队在18日再空袭特鲁克岛两次，于中午撤走。两日空袭，美军击沉了三艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰及若干艘运输舰。

舰队稍后前往埃尼威托克，协助美军登陆；由于登陆顺利，20日邦克山号所属的第三分队，与第二分队改往攻击塞班岛、天宁岛及关岛。22日及23日，邦克山号等舰共派五波飞机空袭三岛，同时作摄影侦察，然后撤回马朱罗休整。

帕劳

1944年3月27日，邦克山号正前往空袭帕劳。

1944年3月，尼米兹命第五舰队先空袭帕劳，以预备将来收服马里亚纳群岛。邦克山号在马朱罗等待战列舰会合，于3月22日离港出征。其时邦克山号编入第二分队旗舰，由蒙哥马利指挥，同行舰有大黄蜂号、蒙特利号及卡伯特号。舰队绕道行驶，以避开日军侦察，在4月1日展开攻击；然而25日及26日，特鲁克的日军侦察机仍发现了舰队，迫使斯普鲁恩斯上将提前攻击至3月30日。28日晚，日军派鱼雷轰炸机夜袭，被悉数击退。30至31日，舰队空袭帕劳港口，击落多架日军战机，并击沉若竹号；又于31日下午轰炸雅浦岛。邦克山号、大黄蜂号及列克星敦号于当日亦派TBF到帕劳设置水雷。

4月1日，舰队改为空袭沃莱艾岛（Woleai），于6日返抵马朱罗。

荷兰地亚

4月13日，舰队离开马朱罗，前往空袭荷兰地亚，以削弱当地的日军空军。21日至24日，邦克山号等三支分队空袭荷兰地亚各处的机场，但日军的飞机早被美国陆军航空军的P-38及B-24于30日摧毁，舰队几乎没有遭遇抵抗，只有零星的日军侦察机由梭隆县起飞，并悉数击落。

由于缺乏攻击目标，舰队在返回马朱罗前，于29至30日顺道攻击特鲁克。不过特鲁克在上月空袭后，已几近荒废，只有少量船只在港口；稍后舰队分别派战列舰及巡洋舰炮轰波纳佩及萨塔万环礁，而邦克山号等航空母舰则返回马朱罗，于5月4日抵达。同日邦克山号前往珍珠港，卸载航空联队，然后折返马朱罗。

马里亚纳群岛战事

美军此时正筹划进攻菲律宾；美国陆军航空军分别于6月3日及9日空袭帕劳、沃莱艾岛（Woleai）及雅浦岛。6日第58特遣舰队再次前往空袭马里亚纳群岛，以削弱日军空中力量。邦克山号仍留在蒙哥马利指挥的第二分队，同行舰有胡蜂号、蒙特利号及卡伯特号。11日四支分队空袭了关岛、天宁岛及塞班岛；12日格洛克的第一分队调往空袭关岛，而邦克山号等三支分队则继续轰炸天宁岛与塞班岛。13日各分队继续轰炸诸岛，为即将登陆美军清场。14日晚第一与第四分队暂时调往北方，空袭小笠原群岛；而美军陆战队则在15日开始登陆塞班岛。邦克山号等继续在该处支援。

菲律宾海海战

1944年6月19日，菲律宾海海战期间，邦克山号被日军轰炸机攻击，炸弹仅仅在舰侧爆炸。

主条目：菲律宾海海战

美军登陆塞班岛之际，小泽治三郎正执行豊田副武的阿号作战计划，试图与美军舰队决战，以扭转劣势；而斯普鲁恩斯则一直在搜索小泽舰队。18日斯普鲁恩斯发现日本舰队离开菲律宾，前来支援马里亚纳，即时预备迎击日本舰队，并召回北上小笠原群岛的两支分队。四支分队在当日正午于塞班岛以西海域会合，并开始搜索日军的第一机动舰队。

6月18日下午，日军侦察机发现美军第58特遣舰队。小泽治三郎欲善用日机较远的续航距离，命舰队避开美军攻击范围，留待19日与关岛的日机一举进攻；而此时斯普鲁恩斯仍未得悉日军舰队确实位置。米切尔于半夜提议舰队向西前进，使航空母舰可赶及在19日早上进入作战半径，派飞机攻击日军舰队，但斯普鲁恩斯以掩护塞班岛登陆部队为先，命舰队于晚上继续向东撤，待日出后才再向西推进，以免遭遇日军埋伏。日出前，日军侦察机多次发现美军舰队，但美军仍未掌握日军动向。次日菲律宾海海战爆发。

19日早上5时30分，蒙特利号一架F6F发现两架日机，并击落一架，海战正式展开。6时30分，贝劳森林号在关岛发现日机，稍后舰队派飞机空袭当地，并歼灭关岛机场的日机。7时30分，日军侦察机发现部分第四分队舰只，但后续侦察机被埃塞克斯号及兰利号等击落。小泽稍后在8时30分、56分、10时及11时派出四波攻击，每波攻击的出击架次分别为69架、128架、47架及82架（大凤号及翔鹤号均于早上出击后被潜艇攻击，下午沉没）。

第一波攻击由西面直指美军舰队，于10时被李中将的战列舰雷达发现；23分舰队开始派战机拦截。此时日机离舰队只有72英里（116千米），但却因浪费过多时间重整阵形，令美军战机得以及时爬升拦截。邦克山号击落最少12架，而埃塞克斯号、企业号、列克星敦号、科本斯号及普林斯顿号等战机亦出动拦截，驱逐大半来犯日机；最终日军只有一架轰炸机成功突围，在49分投弹命中南达科他号；这也是整场海战中日军仅有的一次直接命中；而日机第一波攻击只有27架成功返航。

日军第二波攻击在11时7分为美军雷达所发现；半小时后埃塞克斯号的F6F率先迎击，而邦克山号等其他航母的F6F则在稍后加入。正午六架彗星式轰炸机成功突破拦截网，并攻击邦克山号及胡蜂号；炸弹虽并无直接命中，但与舰体距离不远，其破片仍杀死邦克山号上三名水兵，伤及73人，并在甲板引起小火。最后美军击落最少70架；而日机只有31架飞机成功返航。

第三波攻击由北面进攻，在下午近1时为美军发现。此次美军战机未能有效拦截，只击落七架飞机；几架日军轰炸机更突破防守，向埃塞克斯号投弹，但无一命中。

第四波攻击于下午2时由南面进攻，33架往北攻击美舰，另外49架则留在关岛西南中国海面索敌；此时美军战机正降落补油，拦截再次失效，部分日军轰炸机得以切入美军舰队；稍后日机先后投弹轰炸邦克山号及胡蜂号，仍无一命中。23分埃塞克斯号、科本斯号及大黄蜂号的飞机前往攻击关岛，并追击降落该处的日机，击落30架；成功降落的19架日机亦受重伤，最终只有九架飞机可继续使用。整日战斗，日军损失接近315架飞机，其一面倒之战况，使美军戏称当日战斗为“马里亚纳射火鸡大赛”。

6月20日，第四分队被派往攻击关岛一带的日军据点，而邦克山号等另外三支分队，则往西追击日军舰队。下午3时40分，企业号的侦察机发现小泽的舰队。虽然无线电讯号不清，米切尔仍即时命舰队预备派出机队攻击，冒险在入黑后收回飞机。57分，米切尔终于接收到完整的侦察报告，并在4时5分确认日军舰队位置，下令舰队派飞机前往攻击。21分，邦克山号等航空母舰派出216架飞机升空，只有普林斯顿号暂时待命，在稍后派飞机作第二波攻击。小泽勉强派出75架飞机迎战，同时抛弃油船，加速撤退，并准许各舰单独机动回避。稍后胡蜂号率先攻击落后的油船，并击沉两艘；贝劳森林号及约克城号的轰炸机以鱼雷击沉飞鹰号；企业号尝试攻击长门号及最上号，无一命中；瑞鹤号则先后被企业号、约克城号及圣哈辛托号攻击受损，一度下令弃船，但舰体实际损伤不大，且损管得宜，弃船命令不久后便取消；邦克山号、蒙特利号及卡伯特号的机队略过刚被胡蜂号攻击的油船，继续往西索敌，最终轻伤千代田号及榛名号。海战结束后，日军第一机动舰队只剩下35架飞机可用。

此时美军飞机开始返航，并在晚上8时45分开始降落。米切尔下令军舰开启所有照明，并命驱逐舰向天发射信号弹；而航空母舰则以探射灯引导飞机降落。不过美军飞机此时燃油短缺，争先降落，秩序大乱。一架大黄蜂号飞机无视降落指令（灯号要求飞机转到大黄蜂号降落），急降到邦克山号，并在甲板翻转；正当官兵开始清理跑道时，卡伯特号的一架飞机又漠视灯号（跑道未清理，禁止降落），紧急降落，最终撞上正在清理的官兵，造成二死四伤。部分飞机亦误判驱逐舰灯号为航空母舰，几乎相撞 。混乱到近11时终于结束，美军单在降落就损失了80架飞机，而战损只有20架。

20日舰队继续搜索落水的飞行员，并预备向西追击。凌晨邦克山号及企业号先派夜间侦察机索敌；日出后各舰再派后续侦察机。此时小泽舰队早已远去，已超出美军航母的作战距离，且米切尔仍忙于搜索飞行员；但斯普鲁恩斯仍希望舰队可追击受创的日军舰只，故命李的战列舰先行前往追击，并临时调邦克山号及胡蜂号掩护战列舰，其他舰只则在稍后跟上。最终美军仍没有发现，加上驱逐舰燃油短缺，舰队在晚上开始撤退，并在22日于海上补油，于23日返回塞班岛。同日邦克山号等舰往埃尼威托克休整，于次日抵达；而格洛克的第一分队则再往空袭小笠原群岛，于27日返抵埃尼威托克。

关岛、天宁岛及小笠原群岛

6月30日，戴维森（Ralph E. Davison）少将接替蒙哥马利指挥第二分队，旗舰由邦克山号改设在胡蜂号；而富兰克林号则在23日加入分队。当日第二分队与格洛克的第一分队离港，于7月4日再次空袭小笠原群岛；再于6日轰炸关岛及罗塔岛。7月9日美军占领塞班岛，而邦克山号等继续空袭关岛及天宁岛。21日及24日美军分别登陆关岛北部及天宁岛，并于8月10日及2日占据两岛。邦克山号于7月23日开始改为空袭雅浦岛、乌利西及帕劳，于27日撤返休整。29日，富兰克林号由第二分队调往第一分队继续作战；而约克城号则由第一分队调到第二分队。邦克山号等则在8月2日抵达埃尼威托克。8月4日，邦克山号与第一分队再往空袭小笠原群岛，并在5日空袭后返回埃尼威托克休整待命。

菲律宾

8月26日，哈尔西接替斯普鲁恩斯，指挥美军舰队。由于哈尔西为第三舰队司令，故快速航空母舰编队亦更名为第38特遣舰队（Task Force 38）。此时邦克山号编入波根（Gerald F. Bogan）少将的第二分队，同行舰有旗舰无畏号、卡伯特号及独立号。29日邦克山号等第二分队舰只离开埃尼威托克，与第一及第三分队前往菲律宾；而第四分队则往小笠原群岛。9月6日至8日，邦克山号等空袭了帕劳；又于9日至10日空袭民都洛及萨兰加尼湾。由于缺乏目标，哈尔西改命舰队于12日攻击米沙鄢群岛等地。15日美国海军陆战队登陆帕劳，邦克山号等继续在外海巡弋，并在稍后改为攻击吕宋。21至24日，舰队空袭吕宋各地的港口，然后撤退。28日邦克山号在塞班岛稍作休整，再经帕劳，于10月2日返抵乌利西。

台湾空战

1945年2月10日，第五舰队鱼贯离开乌利西，前往空袭日本。这是美国海军继空袭东京后首次进攻日本本土。相片可见邦克山号的前部甲板泊满飞机；而前方为第三分队的轻型航母科本斯号，及旗舰埃塞克斯号。六日后第三分队的飞机将率先进攻东京湾。

10月6日，邦克山号等舰离港，前往空袭冲绳岛。10日舰队大举攻击冲绳，出击架次高达1,396架，重创冲绳港口。此时豊田副武估计美军将空袭台湾，命在台的福留繁预备迎战；此时日军驻台战机约有230架。

一如日军所料，12日美军舰队往南空袭台湾。哈尔西派第一分队空袭台湾南部；邦克山号的第二分队空袭台湾北部；第三分队空袭台湾中部；第四分队则集中攻击高雄。清晨各舰派战机作第一波攻击；福留繁则派战机拦截，同时派轰炸机攻击美军航母，台湾空战爆发。美军在空战明显占优，第一波攻击后，日军只剩下60架战机可用；第二波攻击后更全被摧毁，没有战机可迎战第三波攻击；福留繁的指挥部亦在空袭后夷为平地。傍晚日军鱼雷机发现美军舰队，陆续展开攻击，但无一成功，更损失42架。美军当日出击数达1,378架次，只损失48架飞机。

10月13日舰队再次空袭台湾，出击数下降至974架。傍晚美舰队被日军攻击；富兰克林号舰岛受损，无人伤亡；而堪培拉号则被鱼雷重创，要由拖船协助离开战场。14日舰队派146架战机及100架轰炸机再次攻击台湾，顺道掩护堪培拉号撤退；陆军航空军则在中国大陆派109架B-29轰炸高雄。当晚日军鱼雷机再次夜袭，休斯敦号被鱼雷重创，一度下令弃船；由于两艘受创巡洋舰离台湾及先岛群岛仅90英里（140千米），哈尔西于15日命三艘巡洋舰及八艘驱逐舰组成拯救小队，协助两舰拖行；又派科本斯号及卡伯特号作空中支援。舰队则缓缓向西南撤走。

10月15日第四分队往空袭吕宋；日军则于当日及16日再次空袭拯救小队；休斯敦号于16日再被一枚鱼雷击中，入水超过6,300吨，舰长一度决定弃船，但同行驱逐舰决定继续拖行。此时东京电台称美军第三舰队已受重创。哈尔西得悉后，认为日军误判拯救小队为第三舰队，索性顺水推舟，以拯救小队作饵，引诱日军攻击；邦克山号的第二分队与第三分队共同掩护小队，但由第三分队伏击由日本以来的飞机。16日早上，日军命那智号及足柄号等由濑户内海出发，往南追击，却在冲绳外海被邦克山号两架飞机攻击。此时福留繁得悉美军航空母舰没有受损，命巡洋舰队即时撤退。美军埋伏虽然失败，两艘重创军舰仍得而撤走，在27日终于抵达乌利西。

10月17日邦克山号往南行驶，以支援美军重夺菲律宾；而小泽治三郎则命舰队阻止美军登陆，并以自身航空母舰为饵，引开美军舰队，由栗田健男的第二舰队到雷伊泰攻击美军登陆部队；稍后因此引发莱特湾海战。18日邦克山号空袭卡加延省。美军在20日开始登陆独鲁万市，而麦克阿瑟则在当日下午登上滩头，宣告自己重返菲律宾。邦克山号于21日再次空袭吕宋一带，并在23日离开舰队，撤返珍珠港，预备返国，最终返回布雷默顿维修。次日锡布延海战爆发，莱特湾海战开始，邦克山号无缘参与。

冲绳岛、硫磺岛与日本

1945年5月11日，邦克山号先后被两架自杀飞机击中，引发大火，舰上官兵慌忙走避。冲绳作战期间，美军舰队已提高警戒，但仍有漏网之鱼。日军自杀飞机非常善于利用云层及阳光掩护，避过美军雷达及瞭望，使美军往往要到攻击前一刻，才惊觉大难临头。

1月24日，邦克山号离开美国西岸，并搭载三支F4U战斗机队，其中两支为海军陆战队的机队（VMF-221及VMF-451），海军机队则为第84战斗机队（VF-84，以VF-17旧成员为主）。 29日邦克山号离开珍珠港，于2月7日途经乌利西，前往会合美军快速航空母舰舰队。

2月15日，邦克山号与舰队会合。早前斯普鲁恩斯再次接替哈尔西指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，由米切尔指挥。邦克山号担任第58特遣舰队旗舰，编入薛曼指挥的第三分队，同行舰有旗舰埃塞克斯号及科本斯号；而斯普鲁恩斯则以分队的印第安纳波利斯号为舰队旗舰。此时舰队正往北前进，准备空袭东京。16日，舰队先派五波战机，扫荡东京湾一带的机场。第三分队的战几率先抵达东京上空，又攻击了港口设施；而第二分队虽遭遇近百架日机拦截，但击落近40架。中午米切尔派轰炸机空袭东京大田区等地的工厂；傍晚则派夜间战斗机攻击机场。17日舰队前往硫磺岛，预备支援即将登陆的美军。第四分队于当日攻击了父岛及母岛；第二及第三分队则到硫磺岛以西，将直接支援抢滩的陆战队；其他分队则往南补油。18日邦克山号等舰再次空袭父岛，然后待命；美军战列舰则连日炮击岸上设施。

2月19日，美国陆战队开始登陆硫磺岛，硫磺岛战役爆发。邦克山号等主要为舰队及登陆部队防空，偶尔亦轰炸舰炮不可及之日军据点。由于舰载机的凝固汽油弹大多没有爆炸，故效果不佳。日机整日断续侵扰舰队，但多次攻击均告失败。21日第二及第三分队空袭父岛及母岛；而第五分队则加入日间战斗，支援滩头部队。萨拉托加号甫进入执勤海域，即遇袭受创，被迫撤返美国维修，自此未再参与战斗；俾斯麦海号更被自杀飞机击沉，企业号因此要独自担任夜战航空母舰，并连续174小时派出及回收飞机，直至3月2日。23日舰队到外海补给，然后改道北上，再次空袭日本本土。

25日早上，舰队派机队空袭东京，却因天气恶劣，几乎无功而返。下午米切尔中止所有飞行作业，欲改于次日空袭名古屋，然而海面天气进一步恶化，翻起大浪，使舰队无法及时进入攻击范围。26日早上，米切尔取消攻击，命舰队于次日补油，然后攻击冲绳岛；第四分队则在补油后到乌利西休整。3月1日，邦克山号等空袭冲绳岛，并作详细摄影侦察。当晚舰队撤回乌利西休整，于4日抵达。

3月14日，舰队离开乌利西，前往支援冲绳战役，并先空袭九州，削弱该处的日军空中力量。此时舰队编制再稍有调动；卡伯特号加入第三分队。18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，但宇垣缠在美军攻击前，已派出仅余的飞机升空，正前往攻击第四分队，故美军收获不大。企业号先于早上被日军炸弹击中，但没有引爆；无畏号成功拦截自杀攻击，舰体轻微受损；下午约克城号被炸弹击中，舰体爆炸，在抢修后继续作战。

同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米切尔于19日命舰队空袭濑户内海，最终击伤大和号、日向号、榛名号、生驹号、葛城号、龙凤号、天城号、凤翔号、海鹰号、利根号及大淀号；但美军亦遭日机反击，胡蜂号被炸弹击中爆炸，造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹，起火爆炸，一度失速，更几近沉没。戴维森在离舰后，将旗舰转到第三分队的汉考克号（后者临时加入第二分队），并建议舰长弃船，但为舰长拒绝。最终富兰克林号在多艘舰只协助下，缓缓撤走。企业号及部分第四分队军舰调往第二分队，以掩护其撤退。邦克山号于当日也多次遇袭，但没有受损。

3月20日舰队往南撤退，仍派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机，一艘驱逐舰受损，而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，将之悉数击落。傍晚胡蜂号转到第二分队，而圣哈辛托号则加入第一分队。各舰于22日到外海补油，而企业号、胡蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月才重返战场。23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。5日企业号返回，并加入第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机，攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队则勉强守住攻击。当日舰队估计己方击落249架。晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开丰后水道，米切尔召集所有航空母舰北进迎击。

坊之岬海战

4月7日上午8时23分，埃塞克斯号的侦察机发现大和号。斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为免登陆部队遇袭，将任务交给航空母舰。9时15分米切尔先派16架战机再作侦察，并命第一及第三分队预备攻击。此时第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才进入作战距离。10时起各舰开始派飞机前往攻击，并持续至下午2时。大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在23分爆炸沉没；日军亦损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外冬月号、凉月号、雪风号及初霜号亦受损。美军整日亦受自杀飞机侵扰；汉考克号于中午被一枚炸弹及飞机击中，引发大火，到下午才恢复飞行作业。

冲绳岛

1945年5月11日，邦克山号被自杀飞机击中，机库大火，冒出滚滚浓烟；部分伤员正以缆绳转移到威尔克斯-巴里号轻巡洋舰。机库旁可见损毁的高炮炮座，但与日军攻击无关，而是被威尔克斯-巴里号刻意撞毁，以拯救被困炮手。由于右舷炮座为额外加建，不见于舰体原设计，故此当机库大火时，炮手便无路可逃。

4月8日舰队返回南方，支援冲绳作战。同日伦道夫号与舰队会合，戴维森重建第二分队，并以企业号为旗舰，同行舰尚有独立号；9日汉考克号及卡伯特号则撤返乌利西修理。由于日军俘虏称将在11日发动大规模自杀飞机攻击，米切尔加紧战机警备。11日日军一如所料，在下午1时30分起大举进攻；密苏里号先于2时43分被一架自杀飞机击中，受损不大；企业号于2时10分亦被自杀飞机击中，爆炸起火，使甲板飞行作业停止48小时，再次撤返乌利西修理；埃塞克斯号在下午亦险被击中。整日日军共派出近185架自杀飞机。12日日军集中空袭冲绳岛的登陆舰队，击伤多艘美军舰只；同日罗斯福去世。

美军舰队继续支援冲绳美军，并连日与日军飞机空战。4月15及16日，舰队空袭了九州的机场，而日军再派自杀飞机反击；16日下午无畏号被自杀飞机击中，舰体大火，于次日撤返乌利西修理；第二分队于同日再次解散，伦道夫号及独立号则加入第三分队。此后舰队几乎每日在冲绳外海与日军自杀飞机交战。24日香格里拉号加入第四分队；而第一分队于27日撤返乌利西休整。5月6日，企业号再次与舰队会合，而美军与自杀飞机之对抗持续。

重创

二次大战后，不少埃塞克斯级成为多余军舰，成为所谓的封存舰队（Mothball Fleet）。由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号、列克星敦号、邦克山号及好人理查特号。朝鲜战争期间，大部分的埃塞克斯级均重返现役，只有邦克山号与富兰克林号继续封存。摄于1948年4月23日布雷默顿普吉湾。

5月11日上午，美军舰队继续执勤。上午10时，邦克山号正预备收回巡逻战机，而飞行甲板则泊满待命飞机。10时2分，三架零式自杀战机突然从低云飞出，邦克山号即时开火，但为时已晚。第一架零式在邦克山号右舷以低角度俯冲，并投下一枚250公斤穿甲弹。穿甲弹贯穿了后部升降台，再穿透飞行甲板的下层甲板及机库甲板，最后在舰体左舷穿出，于舰体外近距爆炸；而零式则紧随其后，先撞上后部升降台附近的飞行甲板，然后撞毁沿途所有飞机，最后滑出跑道堕海。

仅在数十秒后，第二架零式飞抵邦克山号正上方，开始以70度高角俯冲，直指舰岛的根基。邦克山号与护航母的防空炮虽多次击中零式，但零式仍成功继续俯冲，并先投下一枚250公斤半穿甲弹。炸弹击中左舷升降台的内缘（靠近甲板中轴线），炸开一个50呎大洞，更将飞行甲板的下层甲板掀起；炸弹及其他碎片则在舰岛横飞；零式紧接撞入舰岛附近的飞行甲板，部分机体贯穿舰岛地层的飞行员预备室，然后爆炸起火。其时米切尔与阿利·伯克准将（Arleigh Burke）在舰岛一楼舰桥后的控制室内，离第二架零式的攻击点不足20呎。

由于停泊的飞机载满燃油，爆炸瞬即在飞行甲板及机库引发大火；右舷部分防空炮座及弹药，在首架零式攻击后爆炸；雷达全部失效；飞行员预备室的飞行员在撞击后几乎全部阵亡；舰岛对外的所有无线电通讯中断，要以口传方式传达消息，以使下层甲板一度误传邦克山号正在沉没。舰上水兵忙放救火之际，第三架零式在10时27分攻击邦克山号，直指舰桥控制室，但及时被防空炮击落，机体飞越甲板堕海。

随同的美军军舰在攻击不久，便从旁协助；威尔克斯-巴里号更冒险撞向邦克山号的右舷炮座，使被困炮手可直接逃生到巡洋舰甲板；另外四艘驱逐舰则从旁救人救火。大火在下午开始受控，而米切尔在下午4时30分将旗舰转至企业号。攻击最终令舰上353人死亡，43人失踪，264人受伤。

5月12日，邦克山号前往乌利西，于14日抵达，并预备返国。17日邦克山号离港，于25日抵达珍珠港，最终30日返抵布雷默顿维修。当8月15日日本投降时，邦克山号仍在船厂修理。

战后与结局

1945年9月，邦克山号离开布雷默顿，参与魔毯行动（Operation Magic Carpet）前往西太平洋接载美军返国。1946年1月9日，邦克山号退役，加入后备舰队，并在布雷默顿停泊。

1952年10月1日，邦克山号重编为攻击航母（舷号改为CVA-17）；又于1953年8月8日再编为反潜航母（舷号改为CVS-17），但始终未再重新服役。1959年5月，邦克山号重编为飞机运输舰（舷号改为AVT-9），继续留港停泊。1966年10月，好人理查特号的一个发动机故障损毁，海军将邦克山号的发动机拆除，替换到好人理查特号。同年11月1日，邦克山号从海军名册上除籍，转到圣地亚哥， 作美国海军电子实验室（Navy Electronics Laboratory）的电子测试平台。邦克山号最终于1973年出售拆解。

邦克山号在二战中获颁美国总统部队嘉许勋表及11颗战斗之星。全部荣誉见下表：

美国总统部队嘉许勋表	美国战役奖章	太平洋战争奖章： 11枚战斗之星
第二次世界大战胜利奖章	菲律宾总统部队嘉许勋表	菲律宾解放奖章

相关条目

• 美国航空母舰列表

参考书目

• Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 

• Kennedy, Maxwell Taylor, Danger's Hour: The Story of the USS Bunker Hill and the Kamikaze Pilot Who Crippled Her, New York: Simon & Schuster, 2009, ISBN 0743260805 （英语） 

• Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 6, Boston: Little, Brown and Company, 1988 （英语） 

• Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 7, Boston: Little, Brown and Company, 1988 （英语） 

• Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 8, Boston: Little, Brown and Company, 1988 （英语） 

• Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 12, Boston: Little, Brown and Company, 1988 （英语） 

• Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 13, Boston: Little, Brown and Company, 1988 （英语） 

• Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 14, Boston: Little, Brown and Company, 1988 （英语）