跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

羽後龟田站

坐标39°29′37.8″N 140°3′46.9″E / 39.493833°N 140.063028°E / 39.493833; 140.063028
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
羽後龟田站
站房(2018年6月)
站房(2018年6月)
日语名称
羽後亀田 – うごかめだ – Ugo-Kameda
车站概览
位置 日本秋田县由利本庄市松崎字高野62番
地理坐标39°29′37.8″N 140°3′46.9″E / 39.493833°N 140.063028°E / 39.493833; 140.063028
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码カメ
历史
启用日期1920年(大正9年)7月30日[1]
上车人次
统计年度
平均每日53人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
折渡
3.0km
羽越本线
距离新津243.7km
岩城港
6.5km
位置
地图
备注
简易委托车站[2]
* 在此站至岩城港站之间设有二古信号场(距离此站4.6公里)。

羽後龟田站(日语:羽後亀田駅うごかめだえき Ugo-Kameda eki */?)是位于秋田县由利本庄市松崎字高野62番,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站

月台(2010年3月)

历史

[编辑]
  • 1920年(大正9年)7月30日:国铁羽越北线道川站至羽後龟田站之间开通,此站启用。当时位于由利郡日语由利郡松崎村日语松ヶ崎村 (秋田県)[1]
  • 1924年(大正13年)4月20日:羽後龟田站至羽后岩谷站之间开通。羽后岩谷站至秋田站之间编入至羽越线。
  • 1925年(大正14年)11月20日:随着支线与赤谷线启用,羽越线改名为羽越本线。
  • 1981年(昭和56年)10月15日:成为简易委托车站[2][3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。

车站构造

[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。

在1号月台近秋田一方设有0号月台的缺角式月台。

此站是由羽后本庄站管理的简易委托车站,并委托由利本庄市负责车站业务。

月台

[编辑]
月台 路线 上下行 方向
1 羽越本线 (待避线)
2 下行 秋田方向[4]
3 上行 酒田方向[4]

使用状况

[编辑]

根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为53人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次的变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 217 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 202 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 202 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 192 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 179 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 151 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 136 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 125 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 109 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 106 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 108 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 98 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 91 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 89 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 70 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 76 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 68 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 67 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 60 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 53 [利用客数 1]

车站周边

[编辑]

巴士路线

[编辑]

“羽後龟田站”巴士站

  • 羽后交通松崎线 (本庄营业所〜羽後龟田站)
  • 由利本庄市社区巴士 (岩城地域)[5]
    • 岩城线 (君野竹屋〜泷俣宫之下)
    • 南泽线 (上蛇田〜龟田出张所)

相邻车站

[编辑]
东日本旅客铁道
羽越本线
快速(只有下行1班)
羽后岩谷羽后龟田新屋
普通
羽后岩谷-折渡(※)-羽后龟田-(二古信号站日语二古信号場)-岩城港
(※)部分列车不停折渡站。

注脚

[编辑]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 “今日から开通する亀田駅”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.3 (1920年7月30日 朝刊)
  2. ^ 2.0 2.1 “4駅が无人化に”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.16 (1981年10月16日 朝刊)
  3. ^ 日本国有铁道公示S56.10.14公89
  4. ^ 4.0 4.1 駅構内図(羽後亀田駅). 东日本旅客铁道. [2020-03-13]. (原始内容存档于2021-10-06) (日语). 
  5. ^ 由利本荘市公共交通情报サイト页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

使用状况

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2017-08-12) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2017-10-01) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2020-05-14) (日语). 

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]