耶路撒冷国际机场
外观
耶路撒冷国际机场 נְמַל הַתְּעוּפָה יְרוּשָׁלַיִם مطار القدس الدولي | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 军用(曾经为民用机场) | ||||||||||
营运者 | 以色列国防军 | ||||||||||
地理位置 | 耶路撒冷 | ||||||||||
启用日期 | 1924年5月[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2000年10月(民用设施关闭)[2] | ||||||||||
海拔高度 | 2,485英尺(757米) | ||||||||||
坐标 | 31°51′53″N 35°13′09″E / 31.86472°N 35.21917°E | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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耶路撒冷国际机场(希伯来语:נמל התעופה ירושלים,阿拉伯语:مطار القدس الدولي,IATA代码:JRS;ICAO代码:LLJR, OJJR),又称卡兰迪亚机场或阿塔罗特机场,是位于耶路撒冷市的一个区域机场。机场于1924年启用,是巴勒斯坦托管地的首个机场。
在英国托管期间,前塞浦路斯航空一直有航班前往机场,直至1960年塞浦路斯脱离英国独立后仍间中有航班升降[3]。1948年阿拉伯-以色列战争后,机场连同约旦河西岸皆由约旦占领,并于1950年成为约旦吞并约旦河西岸领土的一部分。1948年至1967年间,皇家约旦航空与黎巴嫩的中东航空,每天都有在耶路撒冷国际机场经营商业航班[4][5]。
1967年,以色列在六日战争获得胜利,并由此开始占领所有过去由约旦占领的土地,包括机场本身。1981年,以色列通过《耶路撒冷法》,将机场用地并入其领土。在1967年至2000年间,阿基亚以色列航空与以色列航空每日都有商业航班来往机场[6][7]。2000年以色列在发生阿克萨群众起义后关闭了民用机场[8]。
参考资料
[编辑]- ^ RAF Operations 1918-38. W. Kimber. 1988 [2023-11-22]. ISBN 9780718306717. (原始内容存档于2023-11-22).
- ^ 引用错误:没有为名为
kokhaviv
的参考文献提供内容 - ^ Eldad Brin, 'Gateway to theWorld: The Golden Age of Jerusalem Airport, 1948–67' in The Jerusalem Quarterly no. 85, Spring 2021, p.74
- ^ Archived copy. [2016-09-17]. (原始内容存档于2018-11-17).
- ^ Archived copy. [2016-09-17]. (原始内容存档于2018-11-17).
- ^ Archived copy. [2016-09-17]. (原始内容存档于2012-11-04).
- ^ Archived copy. [2016-09-17]. (原始内容存档于2018-11-17).
- ^ Derfner, Larry. An Intifada Casualty Named Atarot. The Jewish Journal of Greater Los Angeles. 2001-01-23 [2007-11-07]. (原始内容存档于2016-03-28).