芎蕉湾
芎蕉湾，是台湾苗栗县铜锣乡的一个传统地域名称，位于该乡最北端的后龙溪西岸地带。相较于今日行政区，其范围大致为朝阳村东北大半部、福兴村东北部。
历史
[编辑]台湾清治末期至日治初期，芎蕉湾地区为一街庄，称为“芎蕉湾庄”，隶属于苗栗一堡。该庄北与南势坑庄为邻，东北与维祥庄为邻，东隔后龙溪与中心埔庄为界，南边为七十份庄，西边为铜锣湾庄、三座厝庄、五湖庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“芎蕉湾”大字，隶属于新竹州苗栗郡铜锣庄[2]。
战后铜锣庄改制为铜锣乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，铜锣乡改隶属于苗栗县。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落有下湾、中湾（芎蕉湾）、上湾等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有南势聚落[3]。
交通
[编辑]台铁山线大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过芎蕉湾地区西北部凸出部分。境内未设站，东北侧最近的是南势车站，属招呼站；西南侧最近的是铜锣车站，属三等站，均只停靠区间车。由此等车站可前往台铁沿线各地。
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向蜿蜒经过芎蕉湾地区南部。境内未设交流道，东北侧最近的是省道台6线交会口的苗栗交流道，西南侧最近的是铜锣科学园区铜科北路交会口的铜锣交流道，由此等进入可快速前往国道1号沿线各地。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称“尖丰公路”，大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向蜿蜒经过本地区西北部凸出部分，并由位于铁路东侧跨隧道（旧铜锣隧道）上方而改成位于铁路西侧。由该道路向东北转北可前往苗栗、造桥、竹南、于香山内湖并止于省道台1线路口，向南南西可前往铜锣市区、三义、后里、丰原并止于省道台3线路口。
县道128号是通霄至公馆的道路，大致先以西北—东南走向进入本地区西南端，再转向南绕Ｕ字形经过南邻七十份并回到本地区，再转向东略偏北出境。由该道路西段西侧向西北转西南经铜锣市区后转西可前往三座厝、高埔、乌眉坑、内湖、通霄市区并止于台铁通霄车站前中山路（省道台1线旧线）路口，由东段东侧向东略偏北经后龙溪中平大桥、省道台72线铜锣交流道后转东北可前往中心埔东南端、中小义、麻荠寮并止于省道台6线路口。