裕隆汽车

裕隆汽车制造股份有限公司
裕隆汽车制造股份有限公司
Yulon Motor Co., Ltd.
商业名称	裕隆汽车
公司类型	上市公司
股票代号	台证所：2201（1976年7月8日上市）
统一编号	03489200
公司前身	裕隆机械制造股份有限公司
成立	1953年9月10日（71年106天）
创办人	严庆龄、吴舜文
代表人物	董事长兼执行长：严陈莉莲; 总经理：许国兴
总部	中华民国（台湾）; 苗栗县三义乡西湖村伯公坑39号之1
业务范围	台湾
产业	汽车工业
产品	汽车制造; 汽车零件; 汽车保养维修等
营业额	▼新台币724,288,328元（2007年）
总资产	新台币20,000,000,000元
实收资本额	新台币15,729,199,090元
主要子公司	裕融经营企业股份有限公司; 裕隆日产汽车; 裕隆通用汽车; 格上租车; 行将企业股份有限公司; 新安东京海上产物保险; 纳智捷汽车; 酷比汽车; 中华汽车; 等304家公司
网站	www.yulon-motor.com.tw
备注	备注：1976年7月8日前的公司名称为“裕隆机械制造股份有限公司”，1992年9月前的公司英文名称为“Yue Loong Motor Co., Ltd.”。

裕隆汽车制造股份有限公司（英语：Yulon Motor Co., Ltd.）简称裕隆汽车，为裕隆集团旗下的主要公司^[2]，是自1953年设立的台湾汽车制造商，由严庆龄创办。裕隆汽车的创立，开启了台湾战后发展汽车工业的历史。

沿革

1953年9月10日，原籍上海的企业家严庆龄为响应时任总统蒋中正“引擎救国”之号召，创办“裕隆机器制造有限公司”，资本额为新台币二百万元，业务范围为机器制造销售。
1953年10月，裕隆新店厂在台北县新店镇（今新北市新店区）建厂。
1957年2月或12月，裕隆与日本日产汽车签订技术合作合约。
1960年9月，裕隆更名为“裕隆汽车制造有限公司”，在新店厂制造小轿车及商用卡车，使用第一代商标“圆舵盘”。
1981年5月，裕隆在苗栗三义筹设的“裕隆汽车城”开始投入生产。
1981年3月20日，严庆龄因病逝世，其夫人吴舜文接任董事长，接续严庆龄“技术生根”的理念。
1981年8月，裕隆于桃园龟山工业区成立工程中心，专责汽车设计开发工作。
1986年10月，裕隆研发五年后的台湾第一辆完全自力设计生产的小轿车飞羚101正式出产上市，当时曾轰动台湾汽车业。
1989年，在外国留学的严庆龄独子严凯泰被召回台湾，以仅24岁之姿出任裕隆首席执行副总经理，接掌裕隆实际的最高领导权，同时主持裕隆的改革工作。
1992年9月，裕隆全面更新企业识别系统，停用圆舵盘，启用“YL”二字合体的第二代商标，裕隆英文名称“Yue Loong”改为“Yulon”。
1993年起，除了精兵车系继续使用裕隆商标以外，裕隆出产的车辆停用裕隆商标、改挂日产的“Nissan”商标。
1995年11月，裕隆实施“厂办集中”，位于台北市信义路的企业总部、位于桃园的工程中心、位于台北县新店市的工厂搬迁至三义工厂共同办公。
1996年2月，裕隆与日产合作研发的中型轿车Cefiro上市，正式扭转裕隆的亏损现状，也改变社会上对裕隆“国民车”的形象。
1998年11月，裕隆工程中心改名为裕隆亚洲技术中心（YATC），成为日产车辆研发的据点之一。裕隆除了汽车制造本业之外，也转投资零组件、租车、保险等汽车相关产业，逐渐由传统的汽车制造商转型成汽车产业的价值供应者；新安产物保险（Newa Insurance，即今新安东京海上产物保险）就是裕隆转投资成立的产物保险公司。
1999年11月，裕隆与Nissan Diesel合资成立“裕佳汽车股份有限公司”。
2000年1月，裕隆成立裕隆亚洲物流中心（YAPC）。裕隆也在该年成为法国雷诺汽车的台湾总代理。
2003年5月20日，裕隆汽车分割重组为“裕隆汽车制造股份有限公司”（原裕隆汽车）与“裕隆日产汽车股份有限公司”（Nissan Taiwan，简称“裕日车”），并进一步与日产汽车扩大合作。
2003年12月，原裕隆新店厂改建的“裕隆生活城”动土开工。
2005年1月，裕隆汽车与美国通用汽车签署合资公司合约。2005年7月，裕隆汽车与通用汽车合作成立合资公司“裕隆通用汽车股份有限公司”（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽车旗下品牌，裕隆汽车与通用汽车各持有51%及49%股权。裕隆通用汽车砸下新台币数亿元在全台湾建立Cadillac、Opel与Buick三大通路，各经销商在业绩低迷下亏损连连，三年内资本额几乎烧光。
2007年开始，在严凯泰的主导下，裕隆再次筹画推出自有品牌。
2008年12月25日，裕隆公告，以新台币1元买下通用汽车持有的裕隆通用汽车49%股权，通用汽车撤资，裕隆通用汽车成为裕隆100%投资的子公司。
2009年1月6日，裕隆发表停用裕隆品牌后的第一个自有品牌“纳智捷”（LUXGEN），首发车款已于2009年9月于台湾上市，日后计划拓展至中国大陆、中东、俄罗斯等地。
2018年3月英国的品牌价值与战略咨询公司 Brand Finance，公布全球百大汽车品牌价值排行榜中，裕隆集团首度进榜，并且排名第 85 名。^[3]
2018年12月3日，严凯泰因食道癌逝世，其夫人严陈莉莲接任董事长，按既定的方向及轨道运作。^[4]

历任董事长

任次	姓名	任职期间	备注
1	严庆龄	1953年9月10日－1981年3月20日	1981年3月20日，因病逝世。
2	吴舜文	1981年3月20日－2007年7月13日	2008年8月9日，因心肺衰竭逝世。
3	严凯泰	2007年7月13日－2018年12月3日	2018年12月3日，因食道癌逝世。
4	严陈莉莲	2018年12月3日－	现任董事长。

旗下品牌

代理品牌/合作品牌

日产汽车
- Nissan
- Infiniti
中华汽车
- 三菱
- MG
Nissan Diesel（停止代理）
雷诺汽车（停止代理）
通用汽车（停止代理）

自有品牌

裕隆（Yue Loong / Yulon）：现已全面停用，改采Nissan车标
- 吉普车
- 凯利（Cony）
- 青鸟（Bluebird 210 / 310 / 410 / 510）
- 速利（Sunny B210 / B310 / B11 / B12）
- 尖兵（Sentra B12 / B13 / B14 / N16）
- 万利（英语：Nissan Violet）（Auster/Violet 710 / A10）
- 快得利（英语：Nissan Stanza）（Stanza T11）
- 飞羚（Feeling）
- 精兵（Arex）
- 乐利（英语：Nissan Laurel）（Laurel C230）
- 吉利/吉利青鸟（Bluebird 910 / U11）
- 霹雳马（Primera）
- 胜利（Cedric/Gloria 30 / 31 / 130 / 230 / 330 / 430 / Y30）
- 雷鸟（Datsun Truck）
- 顶好（Sunny）
- 宝马（英语：Nissan Vanette）（Bobby）
- 福满多（英语：Nissan Vanette）（Vanette）
- 好马/超级好马/好马747（Homer）

纳智捷
- S3
- S5 TURBO
- S5 TURBO ECO HYPER
- S5 GT / GT225
- U5
- U6 GT / GT220
- U7 TURBO
- U7 TURBO ECO HYPER
- U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
- M7 TURBO
- M7 TURBO ECO HYPER
- V7 TURBO ECO HYPER
- URX
- M7 EV+
- 7 CEO
- n7