香港迪士尼乐园铁路
提示：此条目的主题不是迪士尼线。 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2019年12月20日) |
| 香港迪士尼乐园铁路 | |||||||||
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 华特·迪士尼号准备离开幻想世界车站 | |||||||||
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| 基本资料 | |||||||||
| 设施类型 | 小火车类游乐设施 | ||||||||
| 设计 | 华特迪士尼幻想工程 | ||||||||
| 长度 | 5,000英尺（1,500米） | ||||||||
| 车辆种类 | 火车 | ||||||||
| 车辆数量 |
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| 全程需时 | 20 分钟 | ||||||||
| 轨道数目 | 单线铁路 | ||||||||
| 轨距 | 914毫米（3尺） | ||||||||
| 赞助商 | 联合包裹 | ||||||||
 必须离开轮椅乘坐 | |||||||||
香港迪士尼乐园铁路（英语：Hong Kong Disneyland Railroad）是香港的小火车类游乐设施，位于香港新界荃湾区大屿山竹篙湾香港迪士尼乐园度假区香港迪士尼乐园，乘客可以在小镇大街火车站或幻想世界火车站乘搭怀旧蒸汽火车。各站轮候时间全日每5至15分钟一班，在乘坐历时20分钟的旅程中感受气氛和欣赏景色，畅游乐园各个景点。
迪士尼乐园铁路一共有三台柴油机车，引擎以1955年为加州迪士尼乐园设计的首个蒸汽引擎为蓝本，是十九世纪后期美国铁路火车所采用的型号，三台柴油机车分别为：“华特·迪士尼号”（纪念华特•迪士尼）、“罗伊·迪士尼号”（纪念华特的哥哥）和“弗兰克·威尔士号”（纪念华特迪士尼公司1984年至1994年的主席兼营运总裁）；每台柴油机车连接五节车厢，每节车厢均设有精致的乘客座位，而且特设面向乐园的长椅，让乘客可以饱览探险世界、幻想世界、明日世界及美国小镇大街的优美景色，火车则分为“华特号”和“迪士尼号”两种。
保养设施方面，此铁路的维修车厂位于乐园西北角的后勤区域（即星战极速穿梭的后方），设有两条存车线及一条检修线，为上述列车提供保养及存放空间。而在车厂东面的出入线，则设有洗车机一台，并透过侧线在星战极速穿梭附近与正线接驳。
设备
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全线共有三个平交道。一处位于童话森林，另一处位于幻想世界车站附近，最后一处位于明日世界与幻想世界之间。
所有道口均配备美国平交道设备。铁路平交道引入12×24吋警示灯， WCH 0333 警报电钟, WCH 吊杆门和一个带有中英文的特殊X标志。
历史
[编辑]华特·迪士尼是著名的火车迷，他在自己的后花园中建造了人生中的第一条铁路——卡洛伍德太平洋铁路。卡洛伍德太平洋铁路为一列比例1:8的火车，在1950年首度启用，是为他本人量身订造的蒸汽火车，只环绕他的物业行驶。[1]
华特对他小试牛刀的后花园铁路感到非常满意，并决定与世界分享他对火车的热情，因而促成了Santa Fe & Disneyland Railroad的诞生，亦即现时广为人熟悉的迪士尼乐园铁路，自1955年启用以来深受加州宾客喜爱。时至今日，除上海迪士尼外，全球每个迪士尼乐园均设有火车铁路。
暂停开放
[编辑]为配合乐园扩建工程，香港迪士尼乐园铁路于2019年2月18日起暂停开放，未来配合改善工程乐园发展计划，将香港迪士尼铁路重建为 1700mm 轨距的新铁路列车系统。[2]2023年11月17日，配合魔雪奇缘世界兴建工程完竣，香港迪士尼乐园铁路重新投入服务。
车站
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参考文献
[编辑]参见
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外部链接
[编辑]- （繁体中文）香港迪士尼乐园铁路－小镇大街火车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （繁体中文）香港迪士尼乐园铁路－幻想世界火车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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