2009年澳大利亚大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2009年世界一级方程式锦标赛共17站中的第1站 | |||
 | |||
| 日期 | 2009年3月29日 | ||
| 官方名称 | 第74届ING澳大利亚大奖赛 | ||
| 举办地点 |
澳洲墨尔本 墨尔本赛道 | ||
| 赛道类型 | 临时街道赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.303公里（3.295英里） | ||
| 比赛距离 | 58圈，307.574公里（191.12英里） | ||
| 天气 | 天晴 | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 布朗车队-梅塞德斯 | ||
| 时间 | 1:26.202 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯车队-丰田 | |
| 时间 | 1:27.706 在第48圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 布朗车队-梅塞德斯 | ||
| 第二名 | 布朗车队-梅塞德斯 | ||
| 第三名 | 丰田车队 | ||
2009年澳大利亚大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第一个分站比赛。于3月27日至3月29日在墨尔本赛道举行。
赛事详细
[编辑]练习赛
[编辑]排位赛
[编辑]正式比赛
[编辑]赛果
[编辑]排位赛结果
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 | 重量[1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  詹森·巴顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:25.211 | 1:24.855 | 1:26.202 | 1 | 664.5公斤 |
| 2 | 23 |  鲁宾斯·巴里切罗
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:25.006 | 1:24.783 | 1:26.505 | 2 | 666.5公斤 |
| 3 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:25.938 | 1:25.121 | 1:26.830 | 3 | 657公斤 |
| 4 | 5 |  罗伯特·库比查
|
宝马索伯车队 | 1:25.922 | 1:25.152 | 1:26.914 | 4 | 650公斤 |
| 5 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯车队-丰田 | 1:25.846 | 1:25.123 | 1:26.973 | 5 | 657公斤 |
| 6 | 10 | 蒂姆·葛诺
|
丰田车队 | 1:25.499 | 1:25.281 | 1:26.975 | 191 | 670公斤 |
| 7 | 3‡ | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 1:25.844 | 1:25.319 | 1:27.033 | 6 | 654公斤 |
| 8 | 9 |  雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 1:26.194 | 1:25.265 | 1:27.127 | 201 | 660公斤 |
| 9 | 4‡ |  基米·莱科宁
|
法拉利车队 | 1:25.899 | 1:25.380 | 1:27.163 | 7 | 655.5公斤 |
| 10 | 14 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:25.427 | 1:25.241 | 1:27.246 | 8 | 662公斤 |
| 11 | 6‡ | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯车队 | 1:25.827 | 1:25.504 | 9 | 691.5公斤 | |
| 12 | 7‡ |  费尔南多·阿隆索
|
雷诺车队 | 1:26.026 | 1:25.605 | 10 | 680.7公斤 | |
| 13 | 17 |  中嶋一贵
|
威廉姆斯车队-丰田 | 1:26.074 | 1:25.607 | 11 | 680.5公斤 | |
| 14 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 1:26.184 | 1:25.726 | 12 | 690.6公斤 | |
| 15 | 1‡ | 路易斯·汉米尔顿
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 1:26.454 | 没有时间 | 182 | 655公斤 | |
| 16 | 12 |  塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利车队 | 1:26.503 | 13 | 675.5公斤 | ||
| 17 | 8* | 尼尔森·小皮奎
|
雷诺车队 | 1:26.598 | 14 | 694.1公斤 | ||
| 18 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:26.677 | 15 | 689公斤 | ||
| 19 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:26.742 | 16 | 684.5公斤 | ||
| 20 | 11 |  塞巴斯蒂安·布尔代
|
红牛二队-法拉利 | 1:26.964 | 17 | 662.5公斤 |
比赛结果
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 詹森·巴顿 |
布朗车队-梅塞德斯 | 58 | 1:34:15.784 | 1 | 10 |
| 2 | 23 | 鲁宾斯·巴里切罗 |
布朗车队-梅塞德斯 | 58 | +0.807 | 2 | 8 |
| 3 | 9 | 雅诺·特鲁利3 |
丰田车队 | 58 | +1.604 | 20 | 6 |
| 4 | 10 | 蒂姆·葛诺 |
丰田车队 | 58 | +4.435 | 19 | 5 |
| 5 | 7‡ | 费尔南多·阿隆索 |
雷诺车队 | 58 | +4.879 | 10 | 4 |
| 6 | 16 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯车队-丰田 | 58 | +5.722 | 5 | 3 |
| 7 | 12 | 塞巴斯蒂安·布米 |
红牛二队-法拉利车队 | 58 | +6.004 | 13 | 2 |
| 8 | 11 | 塞巴斯蒂安·布尔代 |
红牛二队-法拉利车队 | 58 | +6.298 | 17 | 1 |
| 9 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 |
印度力量车队-梅塞德斯 | 58 | +6.335 | 16 | |
| 10 | 6‡ | 尼克·海费尔德 |
宝马索伯车队 | 58 | +7.085 | 9 | |
| 11 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 |
印度力量车队-梅塞德斯 | 58 | +7.374 | 15 | |
| 12 | 14 | 马克·韦伯 |
红牛车队-雷诺 | 57 | +1圈 | 8 | |
| 13 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 |
红牛车队-雷诺 | 56 | 相撞 | 3 | |
| 14 | 5 | 罗伯特·库比查 |
宝马索伯车队 | 55 | 相撞 | 4 | |
| 15 | 4‡ | 基米·莱科宁 |
法拉利车队 | 55 | Differential | 7 | |
| Ret | 3‡ | 菲利佩·马萨 |
法拉利车队 | 45 | 退赛 | 6 | |
| Ret | 8‡ | 尼尔森·小皮奎 |
雷诺车队 | 24 | Spun off | 14 | |
| Ret | 17 | 中嶋一贵 |
威廉姆斯车队-丰田 | 17 | 撞车 | 11 | |
| Ret | 2‡ | 海基·科瓦莱宁 |
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 0 | 相撞损害 | 12 | |
| DSQ | 1‡ | 刘易斯·汉密尔顿3 |
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 58 | 取消资格 | 18 |
- ^ 注解3：雅诺·特鲁利因在安全车出动时，超越刘易斯·汉密尔顿被罚25秒。[4]但因为刘易斯·汉密尔顿在事后调查时说谎，向赛事干事提供误导性证据，最终雅诺·特鲁利的处罚被撤销，而刘易斯·汉密尔顿被取消成绩。[5]
赛后积分榜
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- 注：只列前五
参考文献
[编辑]- ^ Post-qualifying car weights - Australia. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-03-28 [2009-03-28]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ Noble, Jonathan. Toyota duo excluded from qualifying. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-03-28 [2009-03-28]. （原始内容存档于2009-03-31）.
- ^ Hamilton to start 20th after gearbox penalty. formula1.com. 2009-03-28 [2009-03-28]. （原始内容存档于2009-06-20）.
- ^ Noble, Jonathan. Trulli penalised, Hamilton gets third. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-03-29 [2009-03-29]. （原始内容存档于2009-04-01）.
- ^ 小汗陷入“说谎门”. 河南商报. 2009-04-04 [2022-11-21]. （原始内容存档于2022-11-21）.
| 上一场： 2008年巴西大奖赛 |
2009年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2009年马来西亚大奖赛 |
| 上一届： 2008年澳大利亚大奖赛 |
澳大利亚大奖赛 | 下一届： 2010年澳大利亚大奖赛 |