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讨论:信义线

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铁道专题 （获评初级、未知重要度）
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建议改名：“台北捷运信义线”→“目标页面”

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“台北捷运信义线” → “目标页面”：因移动提议的性质相同，一并转移至Talk:台北捷运淡水信义线#建议改名：“台北捷运淡水信义线”→“淡水信义线”处合并讨论。--泅水大象™ 讦谯☎ 2015年1月26日 (一) 04:08 (UTC)[回复]

外部链接已修改

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各位维基人：

我刚刚修改了信义线中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月5日 (六) 16:23 (UTC)[回复]

外部链接已修改

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各位维基人：

我刚刚修改了信义线中的4个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年7月1日 (日) 23:10 (UTC)[回复]

信义线东延段延伸中央研究院计划

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各位维基人好，因为最近时日有台北市议员再次提出信义线延伸中央研究院之计划，经过文件搜寻后发现捷运局曾在民国98年7月针对此案做出可行性评估，决案保留弹性延伸空间，故想询问此案是否足以保留讨论空间可加进此页面的历史或者以不同的方式呈现资料？

由于本人是新进维基编辑者，对维基政策大多有不了解之处，希望各位能够帮忙解答。—以上未签名的留言由Jake900903（对话｜贡献）于2019年3月26日 (二) 04:01 (UTC)加入。[回复]

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