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此用户沙盒的主题是本文描述经营大众捷运系统的公司及其业务。关于台北县市的大众捷运系统，请见“台北捷运”。| 台北大众捷运股份有限公司 | |
|---|---|
| Taipei Rapid Transit Corporation | |
| Image:Metro TAPEI logo.jpg | |
| 公司类型 | 公营公司 |
| 成立 | 1994年7月29日 |
| 代表人物 | 董事长—陈椿亮 |
| 总部 | 台湾台北市中山北路二段48巷7号 |
| 产业 | 运输业 |
| 网站 | http://www.trtc.com.tw |
台北大众捷运股份有限公司，简称台北捷运公司，主要业务为营运台北大众捷运系统。
简介
[编辑]股东结构
[编辑]企业识别标志
[编辑]外部链接
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木栅机厂位于台湾台北市文山区，台北市立动物园东北侧，为台北捷运棕线（木栅线）的机厂。
机厂概要
[编辑]棕线是台北捷运目前唯一的中运量系统，在内湖机厂尚未启用之前，棕线所有的列车皆须在此维修、停放。机厂内设有中运量行车控制中心，与供应电联车和机厂营运用之变电站。
机厂位置与结构
[编辑]- 地理位置：位于台北市新光路二段，与景美溪间。
- 主要功能：车辆储存、维修、行控、清洗、沿线道旁维修及零件仓储等。
- 面积：6.2公顷。
- 厂房：内有驻车场、工作厂、机电房、行控中心、牵引变电站、主变电站、紧急供电及抽水站、测试轨道等。
- 驻车轨数：12条。
- 驻车容量：可容纳84对车。
历史
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重要工程
[编辑]6.机厂：位于木栅动物园出口附近，占地约6.2公顷，木栅机厂具有车辆储存（12条 轨线，可停放84对车）、维修、行控、清洗、沿线道傍维修及零件仓储等多种功能。 行车控制中心 行车控制中心位于木栅机厂内，操作人员24小时值勤，可透过电脑显示萤幕、电脑数据资料及摄影机等设备，监控系统之运转与安全。
1.电联车运转控制：包括列车调度、班距控制、故障排除和紧急情况处理。
2.车站设备及月台监控。
3.对车站及列车旅客广播。
猫空空中缆车是台北市第一个观光休憩缆车，路线由台北市文山区的台北市立动物园西侧至猫空地区，全长4.03公里，设有4站，途中另设有两座不提供乘客上下站的转角站，全程约需14分钟，采用法国POMA公司生产的单线自动循环式缆车系统，最短发车间隔为12秒，缆车车厢共有147个，每车可载6至8个人，估计每小时最高运量可达2400人，全线设有34支个单柱钢管支柱，因找不到愿意经营的民间业者，计划将由台北捷运公司经营，预计于2006年底通车。
车站
[编辑]| 车站名称 | Station Name | 所在地 | 交会路线 |
|---|---|---|---|
| 猫空缆车 | |||
| 动物园 | Taipei Zoo Station | 台北市文山区 |  ■台北捷运棕线（木栅线）
|
| 园内 | （英文名称未知） | ||
| 指南宫 | |||
| 猫空 | |||
收费
[编辑]预定的票价是搭乘一站30元、两站40元、三站50元。
外部链接
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欲提升质量条目备忘
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不登入测试签名- 218.166.96.93 10:21 2006年10月28日 (UTC) --Jiahwang | 留言板
旧货暂存区
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