三崎口車站

三崎口車站
三崎口車站
	站舍（2013年12月）
日語名稱
	三崎口 – みさきぐち – Misakiguchi
車站概覽
位置	日本神奈川縣三浦市初聲町（日語：初声村）下宮田495
地理座標	35°10′39″N 139°37′59.5″E / 35.17750°N 139.633194°E
車站構造
站體類型	地面車站（部分高架）
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1975年（昭和50年）4月26日
上下車人次; 統計年度	平均每日18,296人次 ; 2015年
鄰近車站
位置
位置

三崎口車站（日語：三崎口駅／みさきぐちえき^{Misakiguchi eki */?}）位於日本神奈川縣三浦市初聲町（日語：初声村）下宮田，是屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。是此線的終點站。車站編號是KK72。

概要

車站面對國道134號，距離三浦市市中心三崎4公里。建設當時的久里濱線終點定為油壺站，但因自然保護等因素難以取得用地，因此在國道134號交會點設置本站作為暫時的終點站。站名意為往三崎的入口。

之後，油壺站延伸計畫在2016年3月16日的預算中凍結^[2]。

本站也是京急電鐵與關東地方大手私鐵的最南站。

歷史

1975年（昭和50年）4月26日開業。
2008年（平成20年）12月10日 - 導入進站音樂。
2011年（平成23年） - 站房改建。
2017年（平成29年）1月13日 - 進站音樂變更。

車站結構

本站為側式月台2面2線的地面車站。但因地形關係，車站呈現北高南低。油壺側軌道鋪設至國道134號，道路另一側有京急的變電所。月台東側為1號線、西側為2號線。本站至三浦海岸站為單線運轉，但保有複線用地。

剪票口僅1處，有階梯、電梯與電扶梯通往月台。

月台配置

三崎口車站月台
月台	路線	方向	目的地
1、2	久里濱線	上行	橫濱、品川方向

另外，2門的2100形電車到站時，因需變更座席方向，乘客下車後會先關閉車門，調整完座席方向後再開門載客。

進站音樂

2008年12月10日起，以三浦市三崎地區為舞台的山本厚太郎（日語：山本コウタロー）& Weekend樂曲《岬めぐり》成為本站進站音樂^[3]。之後2017年1月13日起，為了紀念往城島（日語：城ヶ島）的便利交通，北原白秋在三崎作詞的樂曲《城島之雨》成為新的進站音樂^[4]。

使用情況

2016年度一日平均上下車人次為17,926人^[5]，京急線全部72個車站當中排行第40位。近年一日平均上下車人次與上車人次如下表。

各年度一日平均上下、上車人次^[6]
年度	一日平均上下車人次^[7]	一日平均上車人次^[8]	來源
1975年（昭和50年）	8,082
1980年（昭和55年）	13,248
1985年（昭和60年）	18,166
1986年（昭和61年）	18,625
1987年（昭和62年）	19,675
1988年（昭和63年）	20,961
1989年（平成元年）	21,798
1990年（平成02年）	22,304
1991年（平成03年）	22,500
1992年（平成04年）	22,348
1993年（平成05年）	22,116
1994年（平成06年）	22,156
1995年（平成07年）	21,803	10,947	^{[* 1]}
1996年（平成08年）	21,337
1997年（平成09年）	20,972
1998年（平成10年）	20,771	10,352	^{[* 2]}
1999年（平成11年）	20,496	10,215	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	20,179	10,038	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	20,180	10,048	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	19,766	9,831	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	^[9] 19,519	9,696	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	^[10] 19,077	9,439	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	^[11] 19,131	9,470	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	19,249	9,537	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	19,159	9,495	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	19,256	9,553	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	18,958	9,401	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	18,582	9,213	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	18,039	8,938	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	17,954	8,900	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	18,265	9,053	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	18,020	8,929	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	18,296	9,048	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	17,926

車站周邊

本站位於丘陵地帶，標高約32公尺，是京急標高最高的車站。周邊有廣大的農作地與雜木林，同時也在進行大規模住宅開發。另外也有商業設施開發計畫。

京急新市鎮（日語：京急ニュータウン (三浦市)）
7-Eleven京急ST三崎口店
三浦市役所初聲出張所
- 三浦市初聲市民中心
- 三浦市圖書館初聲分館
三浦市綜合體育館（潮風Arena）
神奈川縣農業綜合研究所三浦試驗場
三崎警察署（日語：三崎警察署）三崎口車站前交番
神奈川縣立三浦臨海高等學校（日語：神奈川県立三浦臨海高等学校） -
神奈川縣立平塚農業高等學校（日語：神奈川県立平塚農業高等学校）初聲分校
初聲郵便局
神奈川縣立三浦接觸之村（和田、長濱海岸）
國道134號
和田義盛（日語：和田義盛）舊里碑

巴士路線

搭乘京濱急行巴士可往來三崎與油壺、橫須賀市西部。站前有巴士總站，有許多本站起訖的路線。另外，因應跨年日出觀賞人潮，本站加開往城島（日語：城ヶ島）的臨時巴士。

1號乘車處
- 三4：往京急油壺海洋公園（日語：京急油壺マリンパーク）（經引橋、油壺入口、油壺，有時因應海洋公園休園或道路狀況不佳而將終點改至油壺）
- 三14：往三戶海岸（平日僅15:25發車）
2號乘車處
- 三5、三51、三53、三55、須6：往三崎東岡（經引橋、油壺入口） ※ 三51、三53、三55僅平日1班
- 三7：往三浦市立醫院（經引橋、油壺入口） ※平日僅2班
- 三8：往通矢（經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港）
- 三9：往城島（經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港）
- 三61：往濱諸磯（經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港）
- 三26、須7：往三崎港（經引橋、油壺入口、三崎東岡） ※ 須7僅周六日7:20發車
3號乘車處
- 三10、三11、三24：往橫須賀市民醫院（經長井、林） ※ 三10、三11班次少
- 三12、三22：往荒崎（經長井）
- 三51、三52：往荒崎（經長井、Seleil之丘） ※ 班次少
- 三53、三54：往Seleil之丘（日語：長井海の手公園ソレイユの丘）（僅停靠長井） ※ 班次少
- 三55、三56：往Seleil之丘（直行） ※ 班次少
- 三13、三21：往長井 ※ 班次少
- 須6、須7、須8：往JR橫須賀站（經長井、林、衣笠十字路）

圖片

三崎口車站月台（2009年9月）
月台遠望三浦海岸方向（2005年5月）
月台所見的止衝擋（2014年9月）
三崎口車站巴士總站（2010年4月）
國道134號所見的三崎口車站油壺側終點（2007年9月）
改建後的站房，與現在的看板不同（2011年12月）

相鄰車站

京濱急行電鐵

久里濱線

□京急翼號（日語：京急ウィング号）

三浦海岸（KK71） → 三崎口（KK72）

■快特、■特急（金澤文庫站以北為快特）、■特急

三浦海岸（KK71）－三崎口（KK72）

此路段為單線，但有計劃於路線延長至三浦市中心段時使用複線。

參考資料

^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.
^ 棚卸資産評価損および減損損失の計上に関するお知らせ. 京浜急行電鉄株式會社. [2016-07-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-11-10）.
^ 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！」京急電鉄
^ 「1月14日（土）～2月12日（日）利用者特典付きで実施！三崎口駅・三崎港・城ヶ島で「みうらレンタサイクル」を共同運営します。城ヶ島アクセス向上記念！三崎口駅の駅メロディも「城ヶ島の雨」に変更！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）京急電鉄
^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
^ 三浦市統計書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 三浦市
^ 各種報告書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-10-01）.

神奈川縣縣勢要覽

^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 24ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 227ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 225ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 225ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 225ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 227ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 227ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 229ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 233ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 243ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF（1.38MB） - 241ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF（2.36MB） - 241ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF（830KB） - 237ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF（509KB） - 239ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 241ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF（536KB） - 241ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF（533KB） - 249ページ

外部連結

三崎口車站（各站資訊） - 京濱急行電鐵

[1] 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.

[2] 棚卸資産評価損および減損損失の計上に関するお知らせ. 京浜急行電鉄株式會社. [2016-07-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-11-10）.

[3] 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！」京急電鉄

[4] 「1月14日（土）～2月12日（日）利用者特典付きで実施！三崎口駅・三崎港・城ヶ島で「みうらレンタサイクル」を共同運営します。城ヶ島アクセス向上記念！三崎口駅の駅メロディも「城ヶ島の雨」に変更！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）京急電鉄

[5] 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ

[6] 三浦市統計書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 三浦市

[7] 各種報告書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會

[8] 神奈川県県勢要覧. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-09-27）.

[14] 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[16] 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[18] 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-10-01）.

[9] 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 24ページ

[10] 神奈川県県勢要覧（平成12年度）

[toukei2001-11] 3.0 ^3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 227ページ

[12] 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 225ページ

[13] 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 225ページ

[15] 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 225ページ

[17] 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 227ページ

[19] 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 227ページ

[20] 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 229ページ

[21] 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 233ページ

[22] 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 243ページ

[23] 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF（1.38MB） - 241ページ

[24] 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF（2.36MB） - 241ページ

[25] 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF（830KB） - 237ページ

[26] 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF（509KB） - 239ページ

[27] 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 241ページ

[28] 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF（536KB） - 241ページ

[29] 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF（533KB） - 249ページ

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