仙台埠頭線
| 仙台埠頭線 | |||
|---|---|---|---|
 仙台埠頭站內 | |||
| 日語原名 | 仙台埠頭線 | ||
| 假名 | せんだいふとうせん | ||
| 羅馬字 | Sendaifutō sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運範圍 |  日本宮城縣 | ||
| 起點站 | 仙台港站 | ||
| 終點站 | 仙台埠頭站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 1.6公里 | ||
| 最高速度 | 30公里/小時[1] | ||
| 正線數目 | 單線 | ||
| 車站數目 | 2個 | ||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1975年9月1日 | ||
| 擁有者 | 仙台臨海鐵道 | ||
| 營運者 | 仙台臨海鐵道 | ||
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仙台埠頭線（日語：仙台埠頭線／せんだいふとうせん Sendaifutō sen）是連接宮城縣仙台市宮城野區仙台港站和同區仙台埠頭站的鐵道路線，屬於仙台臨海鐵道。
路線數據
[編輯]- 營運商：仙台臨海鐵道（第一種鐵道事業）
- 路線長度：1.6公里
- 軌距：1067mm
- 車站數：2站
- 複線區間：無（全線為單線鐵路）
- 電氣化區間：無（全線為非電氣化鐵路）
- 閉塞方式: 單票閉塞
- 最高時速：30km/h [1]
運行形態
[編輯]本路線每天有1對往返列車，主要輸送貨物為鐵道軌條。所有貨物運送至仙台港站後，轉由仙台臨海鐵道臨海本線的列車運送，在陸前山王站移交給JR東日本，然後運送到東北地區的各個地方。
歷史
[編輯]- 1975年9月1日- 路線開通。[2] 。
- 2018年9月14～26日-因遊輪「飛鳥2號 」停靠仙台港，開行仙台埠頭線仙台埠頭站經由仙台臨海鐵道臨海本線通往JR東日本松島站的團體專用臨時列車[3] 。只有「飛鳥二號」的乘客中申請了該旅行的人才有資格搭乘[4]。客運業務的經營者是JR東日本，該公司在9月3日至27日期間申請為第2類鐵路營運商[5]。
車站列表
[編輯]| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 接續路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 仙台港 | 仙台港 | Sendaikō | 0.0 | 0.0 | 仙台臨海鐵道臨海本線 仙台西港線 |
宮城縣 | 仙台市 |
| 仙台埠頭 | 仙台埠頭 | Sendaifutō | 1.6 | 1.6 | |||
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ 仙台臨海鉄道 埠頭線が開業. 交通新聞 (交通協力會). 1975-09-03: 1.
- ^ 「みのり」が仙台臨海鉄道に入線. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2019-06-23） （日語）.
- ^ 仙台港クルーズ船アクセス列車を2018年9月に運転 「みのり」が仙台臨港鉄道線に入線へ. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-07-26 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2019-06-23） （日語）.
- ^ ＜ＪＲ東＞仙台港直通の特別列車、９月運行 仙台臨海鉄道の貨物線に乗り入れ、クルーズ船誘致へ弾み. 河北新報社. 2018-07-26 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2019-06-24） （日語）.