八栗口車站
外觀
八栗口車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
八栗口 – やくりぐち – Yakuriguchi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 香川縣高松市牟禮町牟禮字仲代249番地2 | ||||
地理座標 | 34°20′19.75″N 134°8′13.36″E / 34.3388194°N 134.1370444°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ヤク | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1961年9月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日301人次 2009 | ||||
服務 | |||||
■高德線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
八栗口車站(日語:八栗口駅/やくりぐちえき Yakuriguchi eki */?)是一座位於日本香川縣高松市牟禮町牟禮,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T21,本站只停靠普通列車。由於進行高德線高速化工程,車站的位置於90年代由原址搬到現址。新舊車站相差大約有300米。[1]但仍舊處於國道11號「志度街道」旁。
第一代車站和高松琴平電氣鐵道志度線的六萬寺站非常接近,兩者的步行距離大約只有250公尺,但遷移後,位置則位於六萬寺站和大町站的中間,變成兩邊都不相近。
車站結構
[編輯]由於本站的設計為簡易車站模式.因此最初並沒有設置站舍。第一代車站只設有側式月台1個,為列車不能交換的車站。月台建築於國道11號旁,並以水泥灌槳形式建成月台,及在面向國道方向加設樓梯出入口。[2]當時並非所有普通列車都會停靠,部份班次並不停靠本站。
第二代車站於1998年竣工使用,以鐵架及鋼板所築成。位置上則向讚岐牟禮站方向遷移約300米,新站設有側式月台2個,提供2線2面的配置,兩邊月台和路面均以無障礙斜道連接,有效長度為5輛。其中靠近國道的月台為1號月台,屬避車軌道,也是車站的主要入口。入口處放置了自動售票機;[3]至於2號月台,為主軌道,供特急列車通過本站使用,月台旁邊設有單車停泊處。除非遇上列車交換情況,否則不論上行或下行,都會使用1號月台為主。
月台上的大部份設施都是靠向讚岐牟禮站方向,包括連接兩邊月台的平交道、月台出入口、售票機以、有蓋候車亭及候車座椅等。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■高德線 | 下行 | Orange Town、三本松、引田、德島、直通■牟岐線至阿南方向 | 主發月台 |
上行 | 高松方向 | |||
2 | 下行 | 引田、德島方向 | 避車月台,下行3班,上行10班 | |
上行 | 高松方向 |
歷史
[編輯]歷年乘客人數
[編輯]- 296人(2008年度)
- 301人(2009年度)
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 非官方車站介紹。[永久失效連結]
- ^ 1997年9月21日拍攝的第一代八栗口站及月台,圖片取自非官方車站介紹。. [2012年11月17日]. (原始內容存檔於2016年3月4日).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-11-17]. (原始內容存檔於2018-10-04).
外部連結
[編輯]- JR四國八栗口車站車站資訊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)