土佐昭和車站

土佐昭和車站
土佐昭和車站
	候車室與月台(2006年5月)
日語名稱
	土佐昭和 – とさしょうわ – Tosa-Shōwa
車站概覽
位置	高知縣高岡郡四萬十町昭和
地理座標	33°13′24″N 132°53′37″E / 33.22333°N 132.89361°E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■予土線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	26.5公里（起點站：若井）; 30.9公里（起點站：窪川）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
車站編號	○G31; ; ; ; ; ; ; ; ;
電報碼	シワ
歷史
啟用日期	1974年3月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日22人次 ; 2022
服務
	■予土線 ◄G30 土佐大正; （8.9公里）十川 G32►; （4.5公里）
位置
位置
備註
	簡易委託站

土佐昭和車站（日語：土佐昭和駅／とさしょうわえき^{Tosa-shōwa eki */?}）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G31。車站位處於兩邊隧道的中間位置。

「昭和」的名稱是源於未合併前的「昭和村」，明治時期稱為「西上山村」，1925年因慶祝日皇裕仁登基，因而和隔鄰的「東上山村」改為「昭和村」及「大正村」。^[1]1957年和隔鄰的十川村合併為十和町，再於平成大合併時和大正町、窪川町合併成為現在的四萬十町。車站附近屬於密集的民居，加上附近設有中、小學校及露營場地入口，因此乘車以學生及觀光客為主。

車站結構

本站為簡易車站設計，並不設有站舍，車站出入口旁建有一座三型形的建築物「昭和觀光詢問處（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」負責車票發售事宜。^[2]

跟土佐大正站、十川站的設計相同，在月台底部開鑿一條道，再建山內斜道接駁至車站月台（亦可通往對上山路）^[3]。不過本站絕對不是完全為無障礙通道,因為進入月台仍要經過數級樓梯才能到達。^[4]月台出入口位於中央，鄰近有蓋候車室，和土佐大正站設於月台末端不同。月台依靠近內山坡而建，而非像打井川站、家地川站建於下山坡上。同樣只設有側式月台1個，有效長度為4輛。列車不能在此交換，而停車時，往窪川站方向為左側開門，下行往江川崎站則為右側開門。

月台配置

路線	方向	目的地
■予土線	（上行）	窪川方向
■予土線	（下行）	江川崎、宇和島方向

歷史

1974年3月1日：路線伸延至若井站時開業。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

使用狀況

根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

年度	1日平均乘車人次^[5]
2011	20
2012	26
2013	26
2014	24
2015	20
2016	14
2017	6
2018	2
2019	6
2020	10
2021	12
2022	22

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■予土線

土佐大正（G30）－土佐昭和（G31）－十川（G32）

參考資料

^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2009-09-02）.
^ 國土數値情報　駅別乗降客數データ，統計情報Research，2024年10月20日閱覽。

外部連結

JR四國土佐昭和車站

[1] 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[2] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[3] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[4] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2009-09-02）.

[5] 國土數値情報　駅別乗降客數データ，統計情報Research，2024年10月20日閱覽。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]