布拉夫號護航驅逐艦
布拉夫 USS Brough (DE-148) | |
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概觀 | |
艦種 | 護航驅逐艦 |
艦名出處 | 大衛·阿特金斯·布拉夫 |
艦級 | 埃德索爾級護航驅逐艦 |
製造廠 | 德克薩斯州奧蘭治聯合鋼鐵廠 |
動工 | 1943年1月22日 |
下水 | 1943年4月10日 |
服役 | 1943年9月18日(首次) 1951年9月7日(再次) |
退役 | 1946年3月22日(首次) 1965年6月(最終) |
結局 | 1967年1月出售拆解 |
除籍 | 1965年11月1日 |
技術數據 | |
標準排水量 | 1200噸 |
滿載排水量 | 1490噸 |
全長 | 306英尺(93公尺) |
全寬 | 36英尺10英寸(11.23公尺) |
吃水 | 11英尺(3.4公尺) |
動力 | 4台費爾班克斯-莫爾斯38D8-1/8-10內燃機 |
功率 | 1500匹馬力×4 |
發電機 | 4台柴油發電機 |
最高速度 | 21節(39千米/小時) |
續航距離 | 11000海里 @ 12節(20372千米 @ 22千米/小時) |
乘員 | 209人(8名軍官,201名士兵) |
偵搜系統 | SL或SU水面雷達 SA對空雷達 QC聲吶系統 |
武器裝備 | 3座3英寸(76公釐)50倍徑單裝主砲 1座雙聯裝博福斯40公釐60倍徑高射砲 8座單裝厄利孔20公釐機砲 1座三聯裝21英寸(533公釐)魚雷發射管 1座刺蝟砲 8座深水炸彈投射器 2條深水炸彈發射軌 |
其它 | 數據來源:[1][2] |
布拉夫號護航驅逐艦(英語:USS Brough,舷號:DE-148),是美國海軍於第二次世界大戰期間建造的一艘埃德索爾級護航驅逐艦,其艦名取自在阿圖島和基斯卡島偵查轟炸任務中陣亡的空軍勳章獲得者大衛·阿特金斯·布拉夫中尉[3]。
該艦由中尉的姐妹傑克·貝爾女士冠名,於1943年1月22日在德克薩斯州奧蘭治聯合鋼鐵廠鋪設龍骨,隨後於4月10日下水。1943年9月18日,布拉夫號正式服役,交由肯尼斯·J·哈特利少校指揮[3]。
設計與裝備
[編輯]埃德索爾級護航驅逐艦的設計與巴克利級護航驅逐艦類似,均採用長船體並建有較高的艦橋。該級護航驅逐艦配備3英寸(76公釐)50倍徑單裝主砲,後續曾計畫更換為5英寸(127公釐)38倍徑主砲,但最終沒有實際執行。該級護航驅逐艦由4台費爾班克斯-莫爾斯38D8-1/8-10內燃機提供動力,總功率最高可達6000匹馬力,最高航速21節。其燃料艙可攜帶312噸重油,在12節航速下航程可達11000海里。此外,該級艦船還配備有較完善的偵查搜索系統,包括SL或SU水面雷達、SA對空雷達、QC聲吶系統以及用於監聽潛艦無線電的HF/DF天線[1][2]。
服役歷史
[編輯]完成試航調整後,布拉夫號正式加入護航艦隊,此後的2年間,她先後護送24批盟軍船團前往歐洲,期間船團內船隻無一損失,布拉夫號也僅展開了5次反潛攻擊且均未能取得戰果。直至第二次世界大戰結束,布拉夫號上僅有2名乘員陣亡,其一為首任指揮官哈特利少校,他在船隻穿過北大西洋的大浪時因不慎撞擊一號砲塔砲盾而亡,另一名船員則死於深水炸彈投射器的意外擊發[3]。
1947年1月,布拉夫號駛入佛羅里達州聖約翰河封存並於格林科夫斯普林斯加入美國海軍預備艦隊。隨著韓戰爆發,布拉夫號啟封前往傑克遜維爾接受大修並於1951年9月7日重返現役[3]。
1952年秋季,布拉夫號參加了北約在大西洋開展的大規模行動,其先後到訪多個西歐、北歐及加勒比地區港口。11月,她返回費城檢修並於次年2月底離廠進行試航調整,隨後她前往古巴關塔那摩灣接受訓練。在羅德島州紐波特短暫停留後,布拉夫號於6月初啟程前往基韋斯特艦隊聲吶學校,隨後作為訓練艦駐留當地協助培訓軍官和士兵。培訓任務結束後,約塞米蒂號驅逐母艦對布拉夫號進行了全船檢查,發現其發電機需要大修。布拉夫號隨後啟程前往緬因州基特里樸茨茅斯海軍造船廠處置相關故障[3]。
1953年11月,布拉夫號作為第14護航中隊旗艦參加了美軍在加勒比地區開展的系列行動並先後到訪多個港口城市,12月,她返回紐波特海域活動。1954年3月,布拉夫號再次前往基韋斯特執行任務。7月,她與姊妹艦休斯號及布萊爾號一同前往紐芬蘭進行了為期3周的反潛演習。10月20日,布拉夫號帶領中隊內其他船隻北上拉布拉多海岸參加大西洋艦隊舉行的年度大規模演習,期間其完成了護航、反潛、兩棲支援等多項任務。11月20日,她返回紐波特[3]。
1955年2月,布拉夫號前往波士頓海軍造船廠進行大修並更換部分設備。4月30日,整修完成後的布拉夫號駛離港口開始其長期訓練,隨後的一年半時間內,她多次往返基韋斯特、樸茨茅斯海軍造船廠、紐波特等地執行任務[3]。
1956年9月4日,布拉夫號離開紐波特加入第43特遣艦隊,跟隨其支援深凍行動II期項目。她很快離開艦隊獨自經巴拿馬運河進入太平洋並於1個月後抵達紐西蘭但尼丁。10月至次年3月,她被派往57°S 170°E / 57°S 170°E處負責天氣預報、通信中繼及搜救工作,其工作周期一般為19至21天,隨後便能回港補給駐留5至6天[3]。
1957年3月2日,布拉夫號啟程經秘魯卡亞俄返回紐波特,5月8日,她抵達波士頓海軍造船廠進行再次大修,為深凍行動後續任務做準備。8月19日至23日,黃石號驅逐母艦為她進行了任務前的最後整備。26日,布拉夫號自紐波特出發前往南太平洋,最終於9月25日抵達但尼丁。深凍行動III期項目期間,她在61°S 170°E / 61°S 170°E處共駐守了5個周期,她還於1958年2月5日穿過南極圈,成為首艘達成該成就的護航驅逐艦[3]。
1958年3月,布拉夫號啟程返航並於4月2日抵達紐波特,此後她再次返廠大修。5月5日,布拉夫號抵達其新母港基韋斯特,隨後直至7月21日,她都駐留當地協助艦隊聲吶學校訓練學員。在此期間,她所屬的第14護航中隊解散,她也因此轉入第601驅逐艦中隊[3]。
8月23日,布拉夫號再次出發前往紐西蘭,9月22日,她順利抵達但尼丁但很快就離港前往任務海域。1959年2月7日,布拉夫號最後一次離開但尼丁,現場約4000名市民為她送行。回程過程中,布拉夫號造訪了伯斯、可倫坡、亞丁、雅典、拿坡里、坎城、巴塞隆納和直布羅陀,最終於4月14日抵達基韋斯特,這也使得她成為第一艘獨自環遊世界的護航驅逐艦。5月22日,布拉夫號再次離港前往波多黎各海域,其所屬艦隊隨後成功回收了搭載有2隻猴子的PGM-19朱庇特彈道飛彈[3]。
此後數年時間內,布拉夫號大多作為艦隊聲吶學校的訓練艦駐留基韋斯特,僅在維修、補給或特定任務期間前往其他港口。1965年6月,布拉夫號退役,11月1日,她自美國海軍除籍,隨後於1967年1月被出售拆解[3]。
榮譽
[編輯]布拉夫號服役期間所獲榮譽如下:[4]
海軍遠征獎章 | ||
美國戰役獎章 | 歐洲-非洲-中東戰役獎章 1枚戰鬥之星 |
第二次世界大戰勝利獎章 |
國防部服役獎章 1枚戰鬥之星 |
南極服役獎章 2枚戰鬥之星 |
武裝部隊遠征獎章 |
歷任艦長
[編輯]姓名 | 軍階 | 任職時間 |
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肯尼斯·詹姆斯·哈特利 | 少校 | 1943年9月18日 |
亞瑟·詹姆斯·霍普金斯 | 少校 | 1943年11月12日 |
詹姆斯·A·雷克托 | 少校 | 1943年11月23日 |
米爾頓·A·斯坦 | 少校 | 1944年9月11日 |
尤金·愛默生 | 少校 | 1945年10月17日 |
道格拉斯·L·伯吉斯 | 上尉 | 1946年1月18日 |
查爾斯·J·希克曼 | 中尉 | 1946年2月1日 |
哈利·約瑟夫·胡林斯 | 中校 | 1951年9月7日 |
丹尼爾·韋伯斯特·阿伯克龍比三世 | 中校 | 1953年9月30日 |
加雷特·厄特爾·洛克 | 中校 | 1954年8月3日 |
威爾斯·P·杜恩 | 少校 | 1956年8月23日 |
博比·尤金·博尼 | 少校 | 1957年8月7日 |
詹姆斯·勞埃德·莫斯 | 少校 | 1959年8月18日 |
埃德蒙·約翰·凱里 | 少校 | 1961年2月6日 |
珀西·斯圖爾特·比曼 | 少校 | 1962年8月8日 |
托馬斯·約瑟夫·勒博 | 少校 | 1963年10月18日 |
維吉爾·惠特尼·尤曼斯 | 少校 | 1963年12月19日 |
漢斯·皮特·舍恩伯格 | 少校 | 1964年1月16日 |
參考文獻:[4] |
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Walkowiak, Thomas F. Destroyer Escorts of World War II 6th printing. Missoula, Montana: Pictoral Histories Publishing Company. 1997: 29–33. ISBN 0-933126-88-3 (英語).
- ^ 2.0 2.1 Al Adcock. Destroyer Escorts in Action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc. 1997: 27–31. ISBN 0-89747-378-7 (英語).
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 美國海軍軍艦辭典. DE-148. Naval History and Heritage Command. [2025-01-08] (英語).