干拓臨時乘降場
干拓 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 干拓 – かんたく – Kantaku | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道天鹽郡天鹽町字更岸 | ||||||||||
| 地理座標 | 44°53′8.9″N 141°44′53.8″E / 44.885806°N 141.748278°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1955年（昭和30年）12月2日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）3月30日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨著羽幌線廢線，車站成為廢站 * 里數使用實際距離（在車站關閉前沒有設定營業距離） | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
干拓臨時乘降場（日語：干拓仮乗降場／かんたくかりじょうこうじょう Kantaku karijōkō-ba */?）是位於北海道天鹽郡天鹽町字更岸，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
歷史
[編輯]- 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設干拓臨利乘降場（由局設定）啟用[1]。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的臨時乘降場。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除[1]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌的西邊（前往幌延方向的列車會開啟左邊車門）。在月台上設有候車室，沒有車站大樓[2]。
站名的由來
[編輯]「干拓」在日文的意思是「開墾」，據說「從前，該處開墾了一片沼澤[1]」因而得名。
車站周邊
[編輯]現況
[編輯]截至2001年（平成13年），沒有遺留任何跡痕蹟[3]。
此外，截至2001年（平成13年），此臨時乘降場附近設有常綱內川，混凝土的橋柱還存在[3]。截至2010年（平成22年）也是同樣[4]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 （日語）.
- ^ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 71. ISBN 978-4894536197 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 38. ISBN 978-4533039072 （日語）.
- ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 46. ISBN 978-4533078583 （日語）.
參考文獻
[編輯]- 國土地理院25000分之1地形圖
