楓山站 (浙江省)
 Fengshan Railway Station | |||||
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| 其他名稱 | 東皋站 | ||||
| 位置 | 浙江省金華市武義縣桐琴鎮 | ||||
| 地理座標 | 28°53′01″N 119°55′34″E / 28.883661°N 119.9260526°E | ||||
| 車站類別 | ，技術性質：中間站，業務性質：會讓站 | ||||
| 營運者 | 金溫公司運輸部 | ||||
| 途經路線 | 金溫貨線 | ||||
| 股道 | 總共2條，正線1條，到發線1條，其他線1條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 已關閉 | ||||
| 車站編號 | 33309 | ||||
| 電報碼 | FOH | ||||
| 拼音碼 | FSH | ||||
| 車站等級 | 五等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2001年8月11日 | ||||
| 關閉日期 | 2021年6月16日 | ||||
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楓山站位於浙江省金華市武義縣，金溫貨線的一個車站。該站由金溫公司運輸部武義站管轄[1]，關閉前為五等站，辦理列車通過、會讓業務，不辦理客貨運營業[2]。
歷史
[編輯]1985年金溫鐵路規劃期間計劃在原桐琴公社桐二村設站，定名東皋站。1992年原桐琴區改制後當地出現了新建車站將定名為桐琴站的流言，引發當地居民關注，車站也因徵地未完成而並未隨金溫鐵路同期開通。1999年6月東皋站第二次試圖動工，再次引發要求將新站定名為桐琴站的居民不滿。在經過當地政府協調下，新站定名為楓山站[3]。
2000年4月車站象徵性動工[4]:51。2001年2月底車站又一次嘗試施工時，再次引發當地群眾不滿，3月15日，多名群眾在道口附近攔截多趟列車，並於當晚衝擊鎮政府大院。同年6月武義縣人民法院近日以聚眾擾亂交通秩序罪、聚眾衝擊國家機關罪、妨害公務罪對13名參與衝擊事件的嫌疑人分別判處4年6個月的有期徒刑至1年6個月的管制[5]。
楓山站最終於2001年8月11日建成投用[4]:51。
2011年，武義中心站投入40多萬元人民幣對楓山站的職工生活設施進行改造，新建羽毛球場、籃球場並添置洗衣機等設施[6]。
金台鐵路計劃通過楓山聯絡線溝通既有金溫貨線，同時既有金溫貨線永康段隨金台鐵路建設外遷，線路新設武義東站。2019年5月29日，金台鐵路楓山貨運線成功接入車站[7]，同時開通武義東長軌接地[8]。2021年6月16日，金溫貨線永康外繞段啟用，金溫貨線隨後於6月16日零時實施接駁作業，撥接後楓山站關閉，列車經由武義東站運行[9]。
鄰近車站
[編輯]參考資料
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- ^ 武義站[永久失效連結]
- ^ 12306货运站点查询 上海铁路局. [2019-05-29]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 为抢车站冠名权 拦截火车被判刑. 揚子晚報 (新浪網). 2001-06-12 [2019-05-29]. （原始內容存檔於2019-05-29）.
- ^ 4.0 4.1 浙江省《武義縣交通志》編纂委員會. 武义县交通志 (內部發行). 2017.
- ^ 为抢车站冠名权 拦截火车遭判刑. 新華網 (搜狐網). 2001-06-11 [2019-05-29]. （原始內容存檔於2019-05-29）.
- ^ 武义火车站实现安全生产7000天. 金華文明網. 2015-07-14 [2019-05-29]. （原始內容存檔於2019-05-29）.
- ^ 百余铁军奋战一线勇当先 金温货线顺利接轨金台铁路. 浙江新聞. 2019-05-29 [2019-05-29]. （原始內容存檔於2019-05-29）.
- ^ 武义东长轨基地接入枫山站信号改造工程开通. 通號工程局集團有限公司. 2019-05-31.
- ^ 金台铁路正式接入全国铁路路网. 人民網. 2021-06-16.
開通後列車運行路線也將產生一系列變化。在武義至新碧間，列車將由武義～楓山～永康～石柱～新碧改為武義～武義東～永康南普速場～永康東～新碧；原金溫貨線K40+975～K72+709間相關線路車站、設備停用拆除，楓山、永康、石柱車站關閉。