橫芝車站
橫芝 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
横芝 – よこしば – Yokoshiba | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本千葉縣山武郡橫芝光町橫芝1360番2號 | ||||||||||
地理座標 | 35°39′42.3″N 140°29′28.4″E / 35.661750°N 140.491222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヨハ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1897年(明治30年)6月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,358人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
橫芝車站(日語:横芝駅/よこしばえき Yokoshiba eki */?)是位於千葉縣山武郡橫芝光町橫芝1360番2號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的總武本線車站[1]。
歷史
[編輯]- 1897年(明治30年)6月1日:總武鐵道成東站至銚子站之間開通,此站啟用[1]。
- 1907年(明治40年)9月1日:總武鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,成為總武本線車站。
- 1973年(昭和48年)7月1日:結束貨物起卸業務[1]。
- 1974年(昭和49年)10月26日:佐倉站至銚子站之間電氣化[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[2]。
- 2005年(平成17年):成為業務委託車站[1]。
- 2006年(平成18年)3月:「綠色窗口」結業,同時設置「你好售票機Kaeru君」[3]。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站開始使用IC卡「Suica」[4]。成為東京近郊區間範圍內[4]。
- 2010年(平成22年):在2014年(平成26年)使用社會資本一般維修補助金,以進行市區更新維修計劃事業[5],包括改善南出口站前廣場和提升車站南出口周邊地區的防災、預防犯罪,形成一個安全和安心的都市。
- 2012年(平成24年)
- 3月8日:「你好售票機Kaeru君」停止運作。
- 3月9日:「指定席售票機」開始運作。
- 2016年(平成28年)2月15日:指定席售票機停止運作。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有1面1線的單式月台(靠近車站大樓)和1面2線的島式月台(北邊),共有2面3線的月台。月台沒有提高高度。
車站大樓位於路軌東南方。各月台之間設有沒有上蓋跨線橋連接。在島式月台上設有候車室。此站也設有1條側線,該側線連接1號月台靠近松尾一方的路軌。在單式月台靠近松尾一方設有缺欠式月台(另一條側線)。
車站大樓在1897年(明治30年)6月1日啟用時已經存在,為一座木造建築物,以歇山頂為大樓特徴[1]。大樓在1998年(平成10年)翻新[1],當中翻新了屋頂和牆身重新塗裝。大樓內設有候車室和短距離自動售票機。此站沒有磁式車票的自動閘機。有人售票處(綠色窗口)在2006年(平成18年)結業,取而代之為設置了「你好售票機Kaeru君」。此站設有簡易Suica閘機。「你好售票機Kaeru君」在2012年(平成24年)3月8日停止運作,翌日3月9日首班車時刻起設置了指定席售票機。但是在2016年(平成28年)2月15日,指定席售票機停止運作。
此站成為由成東站管理的業務委託車站[1],委託了JR東日本車站服務負責車站業務。
另外,曾經在檢票口設有商店,在2000年代初結業。現時設有自動販賣機(販賣飲品、糖果類和新聞)。
月台
[編輯]靠近車站大樓(東南方向)的月台是1號月台,對面是2、3號月台。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1、3 | ■總武本線 | 上行 | 成東、千葉方向[6] | 首班車使用3號月台 |
2、3 | 下行 | 旭、銚子方向[6] |
參考[7]
- 3號月台可從銚子方向進站和向銚子方向出發。在定期時間表上,上行列車沒有待避列車。
- 3號月台在緊急情況,可進行折返之用。
- 在晚間,3號月台設有普通列車停泊。
- 1、2號月台可容納11卡車廂,3號月台可容納6卡車廂。
-
月台(2009年9月6日)
-
木造車站大樓(2009年9月6日)
-
從跨線橋望向佐倉一方(2009年9月6日)
使用狀況
[編輯]在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為,1358人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1] | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
1990年(平成 | 2年)2,269 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,261 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)2,344 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)2,326 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)2,329 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)2,274 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)2,264 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)2,157 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 2,096 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 2,103 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,987 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,921 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,837 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]1,774 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]1,701 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]1,601 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]1,567 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,505 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,489 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,469 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,436 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,408 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,418 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]1,421 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]1,382 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]1,420 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]1,410 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]1,406 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]1,391 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]1,358 |
車站周邊
[編輯]此站位於舊·橫芝町中心。在2006年(平成18年)被合併為橫芝町中心車站。於栗山川對面為光町,該町內沒有車站。在橫芝町合併前為車站玄關口。橫芝光町公所(舊·光町公所)位於車站東北約1.5公里處。曾經在車站西南方約1.2公里處設有橫芝光町橫芝行政中心(舊·橫芝町公所),後來與橫芝光町公所合併。
站前設有大型公車的公車站、計程車等候區和計程車招呼站,也設有為傷殘人士而設的上下客區。鄰接站前廣場設有Kiss & Ride等待處(自用車等接送等待區)。沿國道126號上,於路軌旁設有大型購物中心、商業設施和餐廳(連鎖店)。
- 國道126號
- 千葉縣道78號橫芝上堺線
- 千葉縣道79號橫芝下總線
- 千葉縣道108號橫芝停車場白濱線
- 橫芝光町公所(步行約18分鐘)
- 橫芝光町文化會館
- 橫芝郵局
- 千葉銀行橫芝分店
- 京葉銀行橫芝分店
- 橫芝光町橫芝B&G海洋中心
- 坂田池#周辺
- 坂田城址
主要商業設施
公車路線
[編輯]乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 公車公司 | 備註 |
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橫芝車站 | 水戶線 | 谷台、水戶 | 多古車廠 | 千葉交通 | |
蓮沼循環線 | 鳥喰、上堺四角、殿下海岸、南丘 | 橫芝車站 | 濱回 | ||
鳥喰、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
栗山南部、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
循環橫芝號 (上堺鳥喰循環) |
栗山南部、屋形、新島 | 橫芝光町循環公車 | |||
新島、屋形、栗山南部、橫芝車站 | 東陽醫院 | ||||
循環橫芝號 (大總栗山循環) |
於幾、中谷、長倉 | 橫芝車站 | |||
長倉、中谷、於幾 | |||||
循環橫芝號 (日吉南條循環) |
光運動公園、飯倉站、小田部團地前 | 右回 | |||
小田部團地前、飯倉站、光運動公園 | 左回 | ||||
循環橫芝號 (東陽白濱循環) |
桑鄉、飯倉站、木戶濱、橫芝車站 | Plum | 右回 | ||
木戶濱、飯倉站、桑鄉、橫芝車站 | 左回 | ||||
公共設施循環 | Sapia町民文化中心、役所場前、東陽醫院 | 橫芝車站 | 右回 | ||
Sapia町民文化中心 | 橫芝車站 | ||||
Plum | 東陽醫院 | ||||
Plum | |||||
橫芝 | 高速 | 千葉站、千葉中央站、海濱幕張站 | 執照中心 | 千葉交通 | 平日只有早上1班 |
「橫芝」公車站在國道126號上
其他
[編輯]- 此站的末班列車於凌晨12時43分到達(1321M),此站的首班列車於早上6時59分出發(1328M),兩班列車均使用6卡編成的209系2100番台。在2010年3月12日前,末班列車會以成東站為終點站,隨後以不載客列車前往此站。在2010年3月13日起,上述列車以此站為終點站[1]PDF。
- 在車站大樓牆身上,設置了國鐵時代的電照式站名牌。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 三好好三 《総武線120年の軌跡》 JTB出版,2014年2月。ISBN 978-4533096310
- ^ 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26號 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 19 (日語).
- ^ 「みどりの窓口リストラ」 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ 4.0 4.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2018-07-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-03) (日語).
- ^ 橫芝光町,都市再生整備計畫 「橫芝駅南口周辺地區」 事後評価結果の概要 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2016年3月,1頁
- ^ 6.0 6.1 駅構内図(横芝駅). 東日本旅客鉄道. [2019-08-04]. (原始內容存檔於2020-10-23) (日語).
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
使用狀況
[編輯]- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成23年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(橫芝車站):東日本旅客鐵道(日語)