深大站
深大 Shenzhen University | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
位置 | 中華人民共和國 廣東省深圳市南山區粵海街道 深南大道與科苑南路交叉路口西側 科技南一路下方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°32′28″N 113°56′20″E / 22.54111°N 113.93889°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 深圳地鐵1號線 深圳地鐵13號線(興建中) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 5個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 黃色 綠色 藍色 紅色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2009年9月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 13號線:2025年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
深大站是深圳地鐵1號線一個中途車站,「深大」即深圳大學。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區深南大道與科苑南路交叉路口西側的科技南一路下方,車站東北端穿過深南大道南側的空置地塊,大致與深南大道呈50°夾角。 深大站在深圳地鐵二期工程1號綫(深大站-機場東站)續建段建成啟用前曾是1號綫西面的終點站。
車站結構
[編輯]深大站的結構共分兩層,下層為兩個月台,以島式月台形式排列,而上層則為車站大廳。車站設有兩條軌道。本站西南側設有一條存車線,當1號綫西段出現故障時,往機場東站的列車將會通過此存車線折返,以本站為臨時總站,2011年6月15日前本站仍為1號線終點站時便使用存車線折返1號線列車。
樓層
[編輯]地面 | 深南大道 | A2-A4出入口 | |||||||||||
地面 | 科技南一路 | C-D出入口 | |||||||||||
地下一層 | 車站大廳、轉乘通道 | 車站大廳、 | |||||||||||
地下二層 | 月台 |
|
出入口
[編輯]深大站1號綫部分共設有五個出入口,其中D出口位於深鐵金融科技大廈內。13號綫部分將新增數個出入口。
出口編號 | 主出口圖片 | 垂直電梯圖片 | 指示 | 建議前往的目的地 |
---|---|---|---|---|
預留 | 深南大道南側(南) | |||
不適用 | 深南大道南側(北) | |||
深南大道北側(西) |
| |||
|
||||
科技南一路 | ||||
因地下街未開通,升降機暫未能連接至車站入口 |
不適用 | 科苑南路 |
| |
註: 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有升降機 | 設有電扶梯 | 設有洗手間 |
營運時刻表
[編輯]行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬路線 | 高峰間隔 | 離峰間隔 |
---|---|---|---|---|---|
羅湖 | 06:33 | 23:31 | 1號線 | 4分鐘 | 6分鐘 |
機場東 | 06:37 | 23:37 |
接駁交通
[編輯]科技園①(近A2、A3出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
223 | 南頭總站 | ⇆ | 寧水花園總站 | 與113路及M113路免費轉乘 |
320 | 西鄉恒生醫院 | ⇆ | 世界之窗地鐵公車接駁站 | |
323 | 南嶺總站 | ⇆ | 裕安西路公車起訖站 | |
324 | 水圍村公車首末站 | ⇆ | 中山園場站 | |
328 | 君子布公車首末站 | ⇆ | 南山汽車總站 | |
338 | 白石廈公車起訖站 | ⇆ | 華潤城公車起訖站 | |
M191深南快線 | 大梅沙公車起訖站 | ⇆ | 寶安客運中心 | 大站快線;原 旅遊1線 |
M194 | 西鄉鍾屋村總站 | ⇆ | 盛寶公車首末站 | 經固戍地鐵站、金成名苑、購物公園地鐵站、布吉街;原 旅遊4線 |
M358 | 布吉寶頂總站 | ⇆ | 西鄉鍾屋村總站 | 原 319 |
M372 | 龍騰路場站 | ⇆ | 南山荔山工業園總站 | 原 M516(第一代) |
M413 | 大王山總站 | ⇆ | 福田高鐵站 | 原 310–315西段 |
M435 | 沙井公車場站 | ⇆ | 世界之窗地鐵公車接駁站 | 原 301A |
M448 | 坂田象角塘總站 | ⇆ | 竹子林 | 原 329西段 |
M530 | 鳳凰山公車綜合場站 | ⇆ | 沙河東公車起訖站 | 原 高峰專線30 |
高快公車32 | 深大北門 | ⇆ | 盛寶公車首末站 | 定時班車;原 高峰專線31(第二代) |
高峰專線165 | 石岩綜合場站 | ⇆ | 科技生態園公車起訖站 |
科技園①(西行,近A4出入口)/②(東行,近A2出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
369 | 布吉陽光花園總站 | ⇆ | 南頭青青世界總站 |
科技園①(西行,近A4出入口)/③(東行,近A2出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
高快公車49 | 華夏園總站 | ⇆ | 科技園公車起訖站 | 定時班車 |
科技園②(近A2、A4出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰專線158 | 坪洲地鐵站 | ⇆ | 科技生態園公車起訖站 | 全年服務 |
42 | 月亮灣公車綜合車場 | ⇆ | 世界之窗總站 | |
70 | 已於2023年10月1日停辦 | |||
113 | 蓮塘梧桐苑總站 | ↻ | 地王大廈 | 與223路免費轉乘 |
科技園②(西行,近A4出入口)/③(東行,近A2出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
234 | 鯉魚門地鐵站 | ↺ | 大沖 | |
高峰專線128 | 深大麗湖校區 | ⇆ | 深鐵金融科技大廈公車首末站 | 部分時段為定時班車;全年服務 |
科技園②(東行,近A2出入口)/③(西行,近A3出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
19 | 桃源村總站 | ⇆ | 南山中心區公車起訖站 | |
21 | 紫薇閣總站 | ⇆ | 中山園場站 | |
81 | 月亮灣公車綜合車場 | ⇆ | 民樂公車接駁站 | |
101 | 動物園總站 | ⇆ | 華新村總站 | |
204 | 蛇口SCT碼頭總站 | ⇆ | 方大城公車首末站 | |
M200 | 西鄉恒生醫院 | ⇆ | 科技生態園公車起訖站 | |
N4 | 南山中心區公車起訖站 | ⇆ | 福田高鐵站 |
科技園③(西行,近A3出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
B610 | 科興科學園 | 早班 ↻ | 科技園 | 原 F460 |
晚班 ↻ | 海王集團 |
深大地鐵接駁站(近A3出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
B668 | 深大地鐵接駁站 | ↻ | 漢京中心 |
海王集團(近A3出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
B610 | 科興科學園 | 早班 ↻ | 科技園 | 原 F460 |
晚班 ↻ | 海王集團 | |||
B616 | 海王集團 | ↺ | 海王集團 | 工作日服務 |
B668 | 深大地鐵接駁站 | ↻ | 漢京中心 |
深大地鐵站南(近C出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰專線36 | 動物園總站 | ⇆ | 世界之窗地鐵公車接駁站 | 原 36 |
49 | 王京坑村總站 | ⇆ | 沙河東公車起訖站 | |
339 | 吉華公車場站 | ⇆ | 華瀚科技總站 | |
B728 | 深大西門 | ↻ | 深大西門 |
深鐵金融科技大廈公車首末站(近D出入口) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰專線128 | 深大麗湖校區 | ⇆ | 深鐵金融科技大廈公車首末站 | 部分時段為定時班車;全年服務 |
歷史
[編輯]深大站在深圳地鐵二期工程1號線(深大站 — 機場東站)續建段建成啟用前曾是1號線西面的終點站。
地面 | - | 出入口 | |||||||||||
地下一層 | 車站大廳 | 車站大廳、 | |||||||||||
地下二層 | 月台 |
|
站名爭議
[編輯]由於該站C出口距深圳大學小東門幾十米,距離深圳大學北門約800公尺,而距正門甚遠,車站位置亦位於深圳大學外圍,被指極易誤導乘客,相反,該站距深圳高新科技園甚近,因此深圳市民要求將「深大站」改為「高新園站」, 而1號線上的高新園站亦被指站名與地方不符的問題,因此部分市民亦要求將「高新園站」改為「大沖站」[1]。建議去往深圳大學正門的乘客不應在深大站下車,應在桃園站下車,在A出口沿桃園路往東走即到正門。
未來規劃
[編輯]深圳地鐵13號線經過本站,在科苑南路新增地下島式月台,相關工程預計2024年完成,屆時本站將成為轉乘站,方便居住在西麗、白芒、石岩街道的市民前往深圳高新園。不過由於1號線建設時沒有預留結構,兩者將以位於D出口旁的通道轉乘形式轉乘。另外,深鐵金融科技大廈亦設有地下街連接D出口與13號綫車站部分。
-
E口
-
E口升降機口
-
F口
注釋
[編輯]- ^ 實際使用「深鐵金融科技大廈公車首末站」站名。
參考資料
[編輯]- ^ 高新园站更名为大冲站,深大站更名为科技园站_新闻中心_新浪网. news.sina.com.cn. [2022-05-03].