燈台笹車站
燈台笹車站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 灯台笹 – とだしの – Todashino | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川縣能美郡辰口町燈台笹 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°27′10.4″N 136°36′14.3″E / 36.452889°N 136.603972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1925年（大正14年）6月5日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1980年（昭和55年）9月14日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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燈台笹車站（日語：灯台笹駅／とだしのえき Todashino eki */?）是位於石川縣能美郡辰口町燈台笹（現時：能美市燈台笹町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1925年（大正14年）
- 1938年（昭和13年）10月27日（通知）：月台牆身由木製變為混凝土。月台長度由9m144cm延長至15m[2]。
- 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道[3]。
- 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合約電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。
- 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。
- 1980年（昭和55年）9月14日：能美線全線廢除，此站也被廢除[1]。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。從車站啟用至廢除之止都是無人車站[4]。
車站後方的山設有凝灰岩的採石場。當站內還有側線的時候，曾經此站設有運送凝灰岩的貨運列車停靠裝載貨物[4]。
現狀
[編輯]在廢線後，車站遺址建設了自行車道休憩處，並且再次設置站名牌[4]。在宮竹一方已經看不見路軌痕跡，這是由於經歷稻田土地整理。
