脇之澤車站
外觀
脇之澤車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
脇ノ沢 – わきのさわ – Wakinosawa | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 岩手縣陸前高田市米崎町字脇之澤123 | ||||
地理座標 | 39°0′15″N 141°39′33″E / 39.00417°N 141.65917°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ワサ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1933年(昭和8年)12月15日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■大船渡線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
脇之澤車站(日語:脇ノ沢駅/わきのさわえき Wakinosawa eki */?),位於日本岩手縣陸前高田市米崎町字脇之澤,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線BRT的車站,過去曾是大船渡線的鐵路車站。
車站構造
[編輯]BRT開始運行時設置了BRT用的站舍。
東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站,設有候車室的無人站,由氣仙沼站管理。
車站週邊
[編輯]- 米崎郵局
- 普門寺
歷史
[編輯]- 1933年12月15日 - 設站。
- 1983年3月10日 - 改為招呼站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
- 2011年3月11日- 被東北地方太平洋近海地震引發的海嘯摧毀。[1]
- 2013年3月2日 - 變為BRT車站,不再以鐵路行走。
- 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請,本站的鐵路車站在法律上正式廢止,而純為BRT巴士站[2][3]
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2009年的鐵路月台
相鄰近站
[編輯]腳注
[編輯]- ^ 被災地発・陸前高田6:壊滅した高校、図書館、病院、駅……. ケンプラッツ. 2011-03-22 [2011-03-26]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-02-04) (日語).
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新聞稿). 國土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-30) (日語).
外部連結
[編輯]- (日語)脇之澤車站 (JR東日本) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)