蘇聯及俄羅斯電力機車列表
外觀
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蘇聯及俄羅斯電力機車列表列舉了蘇聯和俄羅斯鐵路的所有電力機車車型。
幹線電力機車
[編輯]直流電力機車
[編輯]型號 | 製造年份 | 軸式 | 受流電壓 (伏特) |
最高速度 (公里/小時) |
牽引功率 (千瓦) |
製造廠商 | 生產數量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S(С10) | 1931年—1932年 | Co-Co | 3000 | 70 | 1800 | 奇異 | 8 | |
SS(СС) | 1932年—1934年 | Co-Co | 3000 | 65 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
21 | |
SI(Си) | 1933年—1934年 | Co-Co | 3000 | 65 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
7 | |
VL19(ВЛ19) | 1932年—1938年 | Co-Co | 1500、3000 | 85 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
144 | |
PB21(ПБ21) | 1934年 | 2-Co-2 | 1500、3000 | 140 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
144 | |
SK(СК) | 1936年—1938年 | Co-Co | 3000 | 85 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
4 | |
SKU(СКу) | 1938年 | Co-Co | 3000 | 92 | 2310 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
1 | |
VL22(ВЛ22) | 1938年—1946年 | Co-Co | 3000 | 75 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
39 | |
VL19M(ВЛ19м) | 1947年 | Co-Co | 3000 | 90 | 1860 | NEVZ | 10 | |
VL22M(ВЛ22м) | 1947年—1958年 | Co-Co | 3000 | 100 | 1860 | NEVZ | 1541 | |
E 44 | 1933年—1935年 | Bo-Bo | 1500 | 95 | 1860 | 西門子-舒克特股份公司 | 1 | |
VL8(ВЛ8) | 1953年—1967年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 3760 | NEVZ、TEVZ | 1722 | |
VL23(ВЛ23) | 1956年—1961年 | Co-Co | 3000 | 100 | 2820 | NEVZ | 489 | |
ChS1(ЧС1) | 1957年—1960年 | Bo-Bo | 3000 | 120 | 2032 | 斯柯達公司 | 102 | |
ChS2(ЧС2) | 1958年—1973年 | Co-Co | 3000 | 160 | 3708 | 斯柯達公司 | 790 | |
EO(ЭО) | 1959年 | Co-Co | 3000 | 120 | 2700 | LEW | 1 | |
VL8R(ВЛ8Р) | 1961年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 3760 | TEVZ | 1 | |
ChS3(ЧС3) | 1961年 | Bo-Bo | 3000 | 120 | 2472 | 斯柯達公司 | 87 | |
VL10(ВЛ10) | 1961年—1977年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 4480 | NEVZ、TEVZ | 1900 | |
ChS2T(ЧС2т-E53) | 1964年—1965年 | Co-Co | 3000 | 160 | 3708 | 斯柯達公司 | 150 | |
ChS2M(ЧС2М) | 1965年 | Co-Co | 3000 | 180 | 3708 | 斯柯達公司 | 2 | |
VL8V(ВЛ8В) | 1966年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 6000 | 100 | ? | TEVZ | 1 | |
ChS2T(ЧС2т-E63) | 1972年—1976年 | Co-Co | 3000 | 160 | 4080 | 斯柯達公司 | 120 | |
VL22I(ВЛ22И) | 1973年—1975年 | Co-Co | 3000、6000 | 100 | TEVZ | 5 | ||
VL12(ВЛ12) | 1973年—1974年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 110 | 5920 | NEVZ | 2 | |
VL10U(ВЛ10У) | 1974年—1986年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 4480 | NEVZ、TEVZ | 977 | |
ChS200(ЧС200) | 1975年—1979年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 200 | 8000 | 斯柯達公司 | 12 | |
VL11(ВЛ11) | 1975年—1984年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 4480 | TEVZ | 833 | |
VL11U(ВЛ11У) | 1977年—1978年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 4480 | TEVZ | 2 | |
ChS6(ЧС6) | 1979年—1981年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 160 | 8000 | 斯柯達公司 | 30 | |
ChS7(ЧС7) | 1983年—2000年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 160 | 6160 | 斯柯達公司 | 291 | |
VL15(ВЛ15) | 1984年—1991年 | Bo-Bo-Bo+Bo-Bo-Bo | 3000 | 100 | 8400 | NEVZ、TEVZ | 40 | |
VL11M(ВЛ11М) | 1986年—1996年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 100 | 4480 | TEVZ | 453 | |
VL15S(ВЛ15С) | 1988年—1989年 | Bo-Bo-Bo+Bo-Bo-Bo | 3000 | 100 | 8400 | NEVZ、TEVZ | 4 | |
VL15A(ВЛ15А) | 1988年—1989年 | Bo-Bo-Bo+Bo-Bo-Bo | 3000 | 100 | 8400 | NEVZ、TEVZ | 6 | |
EP2K(ЭП2К) | 2006年— | Co-Co | 3000 | 160 | 4320 | 科洛姆納工廠 | 101 | |
2ES4K(2ЭС4К) | 2006年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 120 | 5920 | NEVZ | 54 | |
2ES6(2ЭС6) | 2006年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 120 | 6000 | NEVZ | 101 | |
2ES10(2ЭС10) | 2011年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 3000 | 120 | 8400 | 烏拉爾機車廠 西門子公司 |
30 |
交流電力機車
[編輯]型號 | 製造年份 | 軸式 | 受流電壓 (千伏) |
最高速度 (公里/小時) |
牽引功率 (千瓦) |
製造廠商 | 生產數量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OR22(ОР22) | 1938年 | Co-Co | 20 | 85 | 1800 | 迪納摩公司 科洛姆納工廠 |
1 | |
VL61(ВЛ61) | 1954年—1957年 | Co-Co | 20、25 | 85 | 2550 | NEVZ | 12 | |
VL60(ВЛ60) | 1957年—1965年 | Co-Co | 25 | 100 | 3300 | NEVZ | 1728 | |
F(Ф) | 1959年—1960年 | Co-Co | 25 | 100 | 4560 | 阿爾斯通 | 30 | |
FR(ФР) | 1960年 | Co-Co | 25 | 100 | 4560 | 阿爾斯通 | 10 | |
FP(ФП) | 1960年 | Co-Co | 25 | 160 | 4560 | 阿爾斯通 | 10 | |
K(К) | 1961年—1962年 | Co-Co | 25 | 100 | 4350 | 西門子-舒克特股份公司 克虜伯 |
20 | |
VL62(ВЛ62) | 1961年—1963年 | Co-Co | 25 | 100 | 3450 | NEVZ | 2 | |
VL80V(ВЛ80В) | 1961年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 100 | 6420 | NEVZ | 3 | |
VL60R(ВЛ60Р) | 1962年—1966年 | Co-Co | 25 | 100 | 3300 | NEVZ | 85 | |
VL80(ВЛ80) | 1962年—1964年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 100 | 6420 | NEVZ | 21 | |
VL60K(ВЛ60К) | 1962年—1967年 | Co-Co | 25 | 100 | 3300 | NEVZ | 501 | |
VL80K(ВЛ80К) | 1963年—1971年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 100 | 6420 | NEVZ | 696 | |
ChS4(ЧС4) | 1965年—1972年 | Co-Co | 25 | 160 | 5100 | 斯柯達公司 | 230 | |
VL40(ВЛ40) | 1966年—1969年 | B-B | 25 | 160 | 3200 | TEVZ | 2 | |
VL60PK(ВЛ60пк) | 1966年—1975年 | Co-Co | 25 | 110 | 3300 | NEVZ | 304 | |
VL80T(ВЛ80Т) | 1967年—1980年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 100 | 6420 | NEVZ | 1072 | |
VL80R(ВЛ80Р) | 1968年—1986年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 100 | 6420 | NEVZ | 373 | |
ChS4T(ЧС4Т) | 1971年—1986年 | Co-Co | 25 | 160 | 4920 | 斯柯達公司 | 510 | |
VL81(ВЛ81) | 1976年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 120 | 7040 | NEVZ | 1 | |
VL83(ВЛ83) | 1976年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 110 | 6700 | NEVZ | 1 | |
VL80S(ВЛ80С) | 1979年—1995年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 100 | 6420 | NEVZ | 2746 | |
VL84(ВЛ84) | 1979年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 120 | 6700 | NEVZ | 2 | |
ChS8(ЧС8) | 1983年—1989年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 180 | 7200 | 斯柯達公司 | 82 | |
VL85(ВЛ85) | 1983年—1992年 | Bo-Bo-Bo+Bo-Bo-Bo | 25 | 110 | 9360 | NEVZ | 270 | |
VL86F(ВЛ86ф) | 1985年 | Bo-Bo-Bo+Bo-Bo-Bo | 25 | 110 | 10800 | NEVZ | 1 | |
VL80SM(ВЛ80СМ) | 1990年—1993年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 110 | 6520 | NEVZ | 4 | |
VL65(ВЛ65) | 1992年—1999年 | Bo-Bo-Bo | 25 | 120 | 4680 | NEVZ | 48 | |
EP200(ЭП200) | 1996年 | (Bo+Bo)-(Bo+Bo) | 25 | 200 | 8000 | 科洛姆納工廠 NEVZ |
2 | |
EP1(ЭП1) | 1998年—2007年 | Bo-Bo-Bo | 25 | 140 | 4400 | NEVZ | 381 | |
2ES5K(2ЭС5К) | 2004年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 110 | 6120 | NEVZ | 154 | |
EP1M(ЭП1М) | 2006年— | Bo-Bo-Bo | 25 | 120 | 4400 | NEVZ | 154 | |
EP1P(ЭП1П) | 2007年— | Bo-Bo-Bo | 25 | 140 | 4400 | NEVZ | 71 | |
E5K(Э5К) | 2007年— | Bo-Bo | 25 | 110 | 3060 | NEVZ | 30 | |
3ES5K(3ЭС5К) | 2007年— | Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 110 | 9180 | NEVZ | 192 | |
2ES5(2ЭС5) | 2011年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 25 | 120 | 7600 | NEVZ | 1 |
雙電流制電力機車
[編輯]型號 | 製造年份 | 軸式 | 受流電壓 | 最高速度 (公里/小時) |
牽引功率 (千瓦) |
製造廠商 | 生產數量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VL61D(ВЛ61Д) | 1963年—1964年 | Co-Co | DC 3000V AC 25kV |
85 | 2400 | ZERZ | 12 | |
VL82(ВЛ82) | 1966年—1968年 | Bo-Bo+Bo-Bo | DC 3000V AC 25kV |
110 | 5080 | NEVZ | 24 | |
ChS5(ЧС5) | 1966年 | Co-Co | DC 3000V AC 25kV |
160 | ? | 斯柯達公司 | 2 | |
VL82M(ВЛ82М) | 1972年—1979年 | Bo-Bo+Bo-Bo | DC 3000V AC 25kV |
110 | 5760 | NEVZ | 67 | |
EP10(ЭП10) | 1998年—2006年 | Bo-Bo-Bo | DC 3000V AC 25kV |
160 | 7020 | NEVZ 龐巴迪運輸 |
12 | |
EP20(ЭП20) | 2011年— | Bo-Bo-Bo | DC 3000V AC 25kV |
200 | 6000 | NEVZ | 1 |
工業電力機車
[編輯]型號 | 製造年份 | 軸式 | 受流電壓 (伏特) |
最高速度 (公里/小時) |
牽引功率 (千瓦) |
製造廠商 | 生產數量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GET(ГЭТ) | 1926年—1927年 | Bo | 550 | 迪納摩公司 | ? | |||
EP(ЭП) | 1931年—1938年 | Bo | 550 | 迪納摩公司 | 76 | |||
EL2(ЭЛ2) | 1952年—1988年 | Bo-Bo | 1400 | 65 | 1400 | LEW Hennigsdorf公司 | 1384 | |
EL21(ЭЛ21) | 1981年—1986年 | Bo-Bo-Bo | 1740 | 65 | 2100 | LEW Hennigsdorf公司 | 265 |
參見
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