讚岐白鳥車站

讚岐白鳥車站
車站站房（2007年7月）
日語名稱
讃岐白鳥 – さぬきしろとり – Sanuki-Shirotori
車站概覽
位置	香川縣東香川市松原648-2
地理座標	34°14′37.11″N 134°21′59.33″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■高德線
距離	40.7公里（起點站：高松）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
車站編號	○T11
電報碼	シロ
歷史
啟用日期	1928年4月15日
上下車人次 統計年度	平均每日227人次 2009
服務
■高德線 ◄T12 三本松 （3.1公里） 引田 T10► （4.4公里）
位置
備註
無人站

讚岐白鳥車站（日語：讚岐白鳥駅／さぬきしろとりえき ^{Sanuki-shirotori eki */?}）是一位於日本香川縣東香川市松原，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T11，是部份特急列車「渦潮」的停車站。車站位處東香川市的市役所附近，車站附近設有多間手袋工廠，由於東香川市（包括未合併前的白鳥町）是全日本手袋工廠的集中地，國鐵時代，本站更設有貨物專用路軌，方便將原料運送至此及將製成品運出，高峰時期曾派有超過10人專責貨物車輛事宜。

民營化後，本站仍然維持站員配置，但到了2010年10月1日，因為精簡架構關係，被降為無人站。

車站結構

設有木製單層站舍一座，規模不算太大，大部份地方均劃作原站務室，候車大堂內設有自動售票機，而洗手間則設於出札口外。無人化後，站務室便一直停止使用。

本站設有側式月台2個，提供2面2線的配置。有效長度為6輛，其中1號月台為主軌道，亦是主要上落月台，2號月台為避線月台，是當年因應高德線高速化而新建的月台，全月台用鋼筋鐵架搭成，與1號月台以全石頭所砌成形成不同的對比。通常只會在避車時才使用，在末端向引田站方向設有由混凝土及鐵皮上蓋所建的小候車亭。兩邊月台以行人天橋連接，而在2號月台近天橋樓梯下方位置，則設有獨立的簡易車站出入口。

上行和下行軌道在離站後，均備有緊急停車側軌裝置。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■高德線	下行	引田、板野、德島方向
		上行	志度、高松、岡山方向

歷年乘客人數

• 247人（2008年度）
• 227人（2009年度）

歷史

• 1928年4月15日：開業，當時站名的平假名標示為「さぬきしら(ra)とり」。
• 1956年12月15日：平假名表示改為「さぬきしろ(ro)とり」。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年10月1日：降格為無人站。

相鄰車站

※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■高德線

三本松（T12）－讚岐白鳥（T11）－引田（T10）