越後下關車站
越後下關車站 | |||||||||||
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 站房（2023年7月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 越後下関 – えちごしもせき – Echigo-Shimoseki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟縣岩船郡關川村大字下關 | ||||||||||
| 地理座標 | 38°4′14.63″N 139°37′20.43″E / 38.0707306°N 139.6223417°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | エシ←ヱシ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1931年（昭和6年）8月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日79人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
越後下關車站（日語：越後下関駅／えちごしもせきえき Echigo-Shimoseki eki */?）是位於新潟縣岩船郡關川村大字下關，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。
歷史
[編輯]- 1931年（昭和6年）8月10日：米坂西線（後來為米坂線）坂町至此站之間開通，此站啟用。
- 1933年（昭和8年）11月30日：此站至越後金丸之間開業。
- 1983年（昭和58年）2月28日：成為業務委託車站[1]（同時CTC化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1995年（平成7年）4月1日：成為無人車站（簡易委託化）[2]。
車站構造
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本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。各月台上設有跨線橋連接。此站是由小國站管理的簡易委託車站。現時委託了關川村負責車站業務。每日只有1人在此站當值。車站內設有售票處（營業時間 6:45 - 18:10）和廁所。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■米坂線 | 上行 | 小國、米澤方向 |
| 2 | 下行 | 坂町方向 |
參考[3]
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為79人[利用客數 1]。
以下為近年乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 155 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 152 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 151 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 145 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 138 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 130 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 121 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 122 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 128 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 118 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 108 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 110 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 110 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 109 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 103 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 98 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 92 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 90 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 86 | [利用客數 20] |
| 2018年（平成30年） | 79 | [利用客數 1] |
車站周邊
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此站位於關川村中心。在車站東西兩方設有前米澤街道，沿路上設有富裕的農民和商人的住宅和庭園。車站周邊設有荒川峽溫泉鄉。從車站步行5分鐘即可到達單車店和溫泉街，可於該處的「湯～單車」租賃單車[4][5]。
巴士路線
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在車站前設有新潟交通觀光巴士的「下關營業所」。截至2018年4月1日，設有以下路線行走[6]。
- 【高速巴士】Zao號
- 經女川 前往村上
- 經中束 前往朴坂
- 前往坂町
- 經高瀨 前往鷹之巢
- 經上關 前往金俁
- 經高瀨、小見 前往桂入口、上野新
- 經大島 前往幾地
- 經上土沢村落中心前 前往鍬江澤
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 『五十年史』新潟鐵道管理局P505「略年表」
- ^ 村上新聞平成7年3月19日2面
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ JR越後下関駅近くの松田輪業さんで【湯～チャリ】の貸出し始めました!! （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越後川溫泉鄉旅館組合.2019年2月13日參閲。
- ^ 湯～チャリ サイクリングおすすめマップPDF（日語） - 越後川溫泉鄉旅館組合.2019年2月13日參閲。
- ^ 下関エリア. 新潟交通観光バス. [2018-05-13]. （原始內容存檔於2017-08-21） （日語）.
使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-18]. （原始內容存檔於2020-07-10） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2018-02-13） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2017-08-08） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2017-08-08） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2016-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2016-03-04） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-03-26） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2017-08-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-02-14） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-23]. （原始內容存檔於2019-03-25） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-24]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（越後下關車站）：東日本旅客鐵道（日語）
