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颶風卡蒂婭 (2011年)

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颶風卡蒂婭
Hurricane Katia
四級颶風（美國）
9月5日，位於小安的列斯群島北方、接近最高強度的颶風卡蒂婭
形成2011年8月29日 (2011-08-29)
消散2011年9月13日 (2011-09-13)
（9月10日起轉變成溫帶氣旋）
最高風速1分鐘持續： 140英里/小時（220公里/小時）
最低氣壓942毫巴（百帕）；27.82英寸汞柱
死亡直接導致3人死亡，間接致使1人喪生
損失~ $1.57億（2011年美元）
影響地區小安的列斯群島、美國東岸、歐洲
2011年大西洋颶風季的一部分

颶風卡蒂婭（英語：Hurricane Katia）是一場典型的維德角型颶風（英語：Cape Verde hurricane），成為後熱帶氣旋後為歐洲帶來了巨大的影響。卡蒂婭是相對較為活躍的2011年大西洋颶風季中第11個獲得命名的風暴，也是該季第2場颶風和第2場大型颶風，其源於8月29日在東大西洋出現的東風波。翌日，卡蒂婭增強成熱帶風暴，並於9月1日進一步發展為颶風，但不利的大氣條件阻礙了風暴的繼續增強。隨著風暴開始在西大西洋上轉向，更有利的環境支持卡蒂婭在9月5日成為大型颶風，並在當天下午以每小時220公里的風速達到四級颶風標準的最高強度。系統核心的重新崩解、增強的風切變、迎面而來的冷鋒，以及愈趨寒冷的海面溫度都促使氣旋在最高強度後立即減弱，卡蒂婭最終在9月10日轉變成溫帶氣旋。

雖然卡蒂婭在小安的列斯群島以北較遠處經過，但瓜德羅普仍然接獲黃色警戒，以通報居民防範危險的海浪。美國東岸的強烈離岸流導致兩名泳客死亡。在失去熱帶特徴後，卡蒂婭促使歐洲各地發出許多天氣警告。颶風風力的強風影響許多地方，令樹木和電線桿倒塌，數千戶房屋失去了電力供應。風暴在英國造成兩人死亡：在達勒姆郡，有一人在車上被倒塌的樹木壓死，另一人在由惡劣天氣條件導致的M54高速公路（英語：M54 motorway）多車故障事故中死亡。卡蒂婭所變成的後熱帶氣旋單在英國就造成約1億英鎊的損失（1.57億美元，2011年）。

氣象歷史

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根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
圖例
薩菲爾-辛普森颶風風力等級
  熱帶低氣壓（≤62 km/h）
  熱帶風暴（63–118 km/h）
  一級（119–153 km/h）
  二級（154–177 km/h）
  三級（178–208 km/h）
  四級（209–251 km/h）
  五級（≥252 km/h）
  未知

8月27日，國家颶風中心開始監測非洲西岸一帶與東風波相關的大量對流[1]。第二天，一個與擾動相關的低氣壓區形成[2]，低氣壓區有足夠的組織，促使國家颶風中心在UTC8月29日上午6時宣佈其於維德角群島最南端西南約690公里處發展為熱帶低氣壓[3]。低氣壓形成後最初在惡劣環境中掙扎，受強勁的東-東北風切變影響，其明確的中心位於風暴對流的東北邊緣附近[4]。然而在UTC8月30日凌晨0時，氣旋的對流組織增加標誌著它增強為對熱帶風暴卡蒂婭[3][5]。

在一個位於卡蒂婭以北的廣闊的中層高壓脊引導下，氣旋向西北偏西行進了數天。影響氣旋的強大上層風逐漸鬆散，使其中心密集雲團區擴大，在南半圓形成一個大彎曲帶，並在微波圖像上發展出帶狀風眼[6]。衛星強度估計值也相應增加，促使國家颶風中心在UTC9月1日凌晨0時將位於背風群島以東約2175公里處的卡蒂婭升級為颶風[3]。雖然預測條件仍將有助於進一步增強[6]，但水氣衛星和微波圖像表明，中層的乾燥空氣在風暴升級為颶風後立即開始侵蝕風眼對流，而當卡蒂婭靠近一個尖銳的高層低壓槽時，上層風最終變得不甚有利。結果，風暴維持了颶風的最低標準幾乎三天，衛星上只出現部分眼壁或帶狀風眼特徵[3]。

9月6日，李的殘留（左）和颶風卡蒂婭（右）

9月4日早上，颶風在一個大型的上層反氣旋之下移動，此反氣旋減低強勁的西南風切變。雖然它的對流組織尚未完全對稱，風眼在紅外線圖像上越來越明顯。大約在UTC中午12時，其中心非常接近國家海洋和大氣管理局的浮標41044—其最大持續風速為每小時145公里，最大陣風為每小時174公里，表明卡蒂婭已經增強為二級颶風[3][7]。雖然眼牆置換循環稍微導致風暴的對流模式惡化[8][9]，但在9月5日UTC中午12時，卡蒂婭達到大型颶風標準—薩菲爾-辛普森颶風等級中的三級或更高級別。12小時後，颶風進一步增強為四級颶風，達到最高風速每小時220公里，最低氣壓為942毫巴（百帕；27.82英寸汞柱），同時其風眼變暖，位於中心的深層對流變得更加對稱，上層流出擴大[3][10]。

幾乎在達到最高強度後不久，卡蒂婭因為第二次眼牆置換循環開始而迅速減弱；隨著乾燥的空氣進入西部的環流以及其西北方的風切變的增加，它迅速減弱[11]。內核心過程於9月7日早上完成，使卡蒂婭在一級颶風的強度上停留了數天。由於西南方的流量增加，導致上層低壓槽向東移動並橫過美國，使卡蒂亞的移速減慢並在9月9日轉向東北或東北偏東移動。當晚颶風重新加速，最終將卡蒂婭帶到接近攝氏22度的海面溫度[3]。與風暴相關的深層對流減少，其環流與鋒面系統相結合[12]，表明卡蒂婭在UTC9月10日中午12時於紐芬蘭開普雷斯（英語：Cape Race）東南偏南約465公里處完成了溫帶氣旋轉化過程。斜壓能量推動強勁的溫帶低氣壓[12]，在9月12日擦過蘇格蘭北部海岸，第二天被北海上空較大的溫帶系統吸收[3]。

防災措施和影響

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小安的列斯群島和美國

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來自卡蒂婭的強勁湧浪衝向新斯科舍省南部海岸

卡蒂婭雖然在小安的列斯群島東北方較遠處經過，但瓜德羅普仍然接獲黃色警戒，表示有可能有3-5米的湧浪[13]。9月6日至9月7日，安地卡及巴布達受其外圍雨帶影響，錄得21.59毫米的降雨[14]。

9月4日，國家颶風中心指出，大規模的湧浪可能導致危及生命的離岸流，並預計將在隨後數天內對美國東岸造成影響[15]。第二天，越來越多的湧浪在佛羅里達州奧蒙德海灘導致泳客死亡[16]，並在9月11日於緬因州蒙希根有第二人因此而死亡[17]。

歐洲

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轉化為後溫帶氣旋後，卡蒂婭迅速橫過北大西洋，向歐洲方向移動，促使英國氣象局開始警告市民在9月9日後數天風暴的潛在影響。三天後，該機構向愛爾蘭和英國大部分地區發出黃色惡劣天氣警報，北愛爾蘭、英國最北端和蘇格蘭南部發出更嚴重的琥珀色警報；兩個警報都警告有烈風風力的可能性[18]。同時，愛爾蘭氣象局（英語：Met Éireann）概述了愛爾蘭的極端天氣警告，警告居民風速可能達每小時130公里，使樹木倒塌、建築物受損和引起洪災[19]。愛爾蘭渡輪（英語：Irish Ferries）取消在都柏林和霍利希德之間的一些渡輪航班[20]。瑞典氣象水文研究所（英語：Swedish Meteorological and Hydrological Institute）警告，沿著瑞典海岸線的風力達烈風強度，雖然預計在鄰國挪威的降雨量會首當其衝[21]。

卡蒂婭襲擊該地區時，蘇格蘭凱恩戈姆（英語：Cairn Gorm）錄得最高風速為每小時158公里，在威爾斯凱珀爾克里格（英語：Capel Curig）的非山地觀測到陣風高達每小時130公里[18]；這些觀察結果標誌著自1996年（英語：1996 Atlantic hurricane season）颶風麗麗（英語：Hurricane Lili (1996)）以來影響最大的熱帶氣旋[22]。高達15米的海浪衝擊愛爾蘭西部的海岸線，倒塌的電線暫時令通訊服務中斷。全國約有4000戶家庭沒有電力供應[23]。電視劇《冰與火之歌：權力遊戲》中的一張作餐飲用途的道具大檯被吹上半空，導致1人受傷[24]。在英國達勒姆郡，一名男子在他駕駛的巴士上被倒塌的樹木壓死；有乘客受傷但未傷及性命[25]。另一宗死亡事件發生在由危險天氣導致的多人車禍，一名司機在M54高速公路（英語：M54 motorway）上間接死亡[3]。在布拉德福德最南部地區，一名11歲男孩被強風吹毀車庫屋頂的一部分擊中而受傷。倒塌的電線桿在數個牧場上引起火災[26]。因為強風使英國之旅（英語：Tour of Britain）途經的路線有碎片，其第二階段被迫取消[27]。在風暴之後，單在英國的損失估計有1億英鎊（2011年的1.57億美元）[28]。卡蒂婭的殘留影響最東遠至俄羅斯，在該國造成破壞。在聖彼得堡，高達每小時75公里的陣風使建築物受損，約1500名居民沒有電力供應[29][30]。在愛沙尼亞，風暴切斷約940戶的電力，特別影響了希烏馬島和哈爾尤縣的島嶼，沿岸地區風力強勁，陣風高達每小時90公里[31]。

參見

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參考資料

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  1. ^ Robbie J. Berg. Tropical Weather Outlook (TXT). National Hurricane Center. 2011-08-27 [2016-10-07]. （原始內容存檔於2021-05-11）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  2. ^ Todd B. Kimberlain; Eric S. Blake. Tropical Weather Outlook (TXT). National Hurricane Center. 2011-08-28 [2016-10-07]. （原始內容存檔於2021-05-11）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
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外部連結

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