IS型蒸汽機車
| IS型/FDP型 Иосиф Сталин/ФДп | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 蒸汽機車 |
| 設計 |  蘇聯 |
| 生產商 | 伏羅希洛夫格勒蒸汽機車製造廠 科洛姆納工廠 |
| 生產型號 | IS |
| 生產年份 | 1932年—1942年 |
| 產量 | 649輛 |
| 主要用戶 | 蘇聯 |
| 技術數據 | |
| 華氏輪式 | 2-8-4 |
| AAR軸式 | 1-4-2 |
| 軌距 | 1,520 mm |
| 動輪輪徑 | 1,850 mm |
| 機車長度 | 16,365 mm |
| 整備重量 | 133.0 t |
| 燃料 | 煤 |
| 缸徑 × 行程 | 670 mm × 770 mm |
| 鍋爐 | 過熱式 |
| 鍋爐壓力 | 15 kg/cm² |
| 爐箆面積 | 7.04 m² |
| 最高速度 | 115 km/h |
IS型蒸汽機車（俄語：Паровоз ИС）是蘇聯鐵路的一款幹線客運型蒸汽機車，它以蘇聯領導人史達林的姓名首字母命名。本型機車由科洛姆納工廠於1929年完成設計，並在1932年到1942年間由科洛姆納工廠以及伏羅希洛夫格勒蒸汽機車製造廠共計製造649輛機車。IS型機車在設計上與FD型蒸汽機車相似，但採用2-8-4輪式。
在1956年2月召開的蘇聯共產黨第二十次代表大會上，蘇共中央第一書記赫魯雪夫對史達林和史達林主義進行批評。由於以史達林名字首字母為車型代號的緣故，IS型機車在1962年被改名為ФДп（FDP）。1972年本型機車退役。[1]
目前有兩輛IS型機車以鐵路機車紀念碑形式靜態展示於俄羅斯與烏克蘭境內，其中IS-578完整展示於烏克蘭基輔市內，IS-2549[2]的煙室、汽缸和導輪部分展示於俄羅斯布良斯克利戈夫斯基車站。
參見
[編輯]備註
[編輯]- ^ Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. : 294–297.
- ^ ФДп20-2549. [2018-04-19]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
 蘇聯及獨立國協國家鐵路機車  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||