Manx2航空
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| Manx2航空 Manx2 | |||||||
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| 創立於 | 2006年5月11日 | ||||||
| 終止運營 | 2012年12月31日 | ||||||
| 樞紐機場 | 曼島機場 | ||||||
| 次要樞紐機場 | |||||||
| 重點機場 | 格洛斯特郡機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | Manx Gold | ||||||
| 機隊數量 | 10 | ||||||
| 通航城市 | 8 | ||||||
| 總部 |  曼島 | ||||||
| 重要人物 | |||||||
| 網站 | www | ||||||
Manx2航空[2]（英語：Manx2）是曼島一家已結業的航空公司，負責運營不列顛群島內的民航業務，以曼島機場為總部，往來於貝爾法斯特、黑潭、里茲 / 布拉福、格洛斯特郡以及澤西等地[3]。2012年12月，Manx2的資產出售給citywing，Manx2的最後一班航班於2012年12月31日出發。[4]
歷史
[編輯]Manx2航空成立於2006年5月11日，並於同年7月15日開始營運服務，其董事會主席為Noel Hayes[3]，而草創團隊則來自原服務於海峽群島航線的藍島航空。
2006年7月11日，一架原屬布達佩斯航空服務的Let L-410「小渦輪」運輸機（註冊編號：HA-YFG）得以交付使用，其機身上塗有新的航空業者專屬顏色，是為該公司的首架客機。此飛機被投入於該公司首開的三段航線中，包括同年7月15日的「曼島－貝爾法斯特」、「曼島－黑潭」，以及同年8月12日增設的「曼島－里茲布拉福」。
2006年9月，Manx2航空推出了由英國宇航研發的捷流民航專用機以及由Jetstream Executive Travel航空服務公司負責營運的一系列客機，成為該公司「曼島－里茲布拉福」機隊繼捷流-31之後的新成員。
航點
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機隊
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Manx2的業務通常被稱為一家虛擬航空公司。Manx2沒有直接擁有任何飛機，但憑藉其品牌和廣告銷售其他航空公司代其運營的航班的機票，部分噴塗「Manx2.com」標識。
事故與事故徵候
[編輯]參考來源
[編輯]- ^ David Buck is new MD at Manx2. com. iomtoday, 18 January 2012. [11 March 2012]. （原始內容存檔於2014年7月14日）.
- ^ 黃啟霖. 愛爾蘭小客機空難 可能8人死亡. 中央廣播電台. 2011年2月10日 [2016年11月8日]. （原始內容存檔於2017年4月5日） （中文（繁體））.
- ^ 3.0 3.1 目錄：世界航空公司. 國際飛行. 2007年4月1日: 47–48.
- ^ 存档副本. [2018-08-26]. （原始內容存檔於2018-03-23）.
- ^ 5.0 5.1 存档副本. [2012-12-09]. （原始內容存檔於2012-12-09）.
