UB-34號潛艦
歷史 | |
---|---|
德意志帝國 | |
船名 | UB-34號 |
下訂日 | 1915年7月22日[1] |
建造方 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[1] |
原始造價 | 115.2萬德國紙馬克[2] |
船廠編號 | 258[1] |
下水日期 | 1915年12月28日[1] |
完工日期 | 1916年5月17日[1] |
入役日期 | 1916年6月10日[2] |
結局 | 1918年11月26日移交英國,後拆解報廢[2] |
技術數據[2] | |
船級 | UB級潛艦 |
船型 | UB-II型(近岸潛艦) |
排水量 |
|
船長 | |
型寬 |
|
吃水 | 3.69公尺 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
船速 |
|
續航力 |
|
潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 2名軍官、21名水兵 |
武器裝備 |
|
注釋 | 潛沒需時42秒 |
服役歷史[3] | |
所屬 |
|
指揮官 | |
參與行動 | 21次巡邏 |
戰績 |
|
陛下之UB-34號艇(德語:SM UB 34[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艦或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1915年12月28日下水,至1916年5月17日交付使用。其艇載武器包括兩具500公釐的艇艏魚雷發射管以及一門88公釐口徑甲板砲。UB-34號曾先後被部署至多支潛艦區艦隊,並參與了大西洋潛艦戰。在總共21次巡邏期間,該艇累計擊沉了協約國或中立國的29艘商船和2艘輔助軍艦,容積總噸為39496噸。戰後,根據停戰協議的要求,UB-34號於1918年11月26日被引渡至哈維奇正式向協約國投降,並最終於1922年在景寧鎮拆解報廢。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後,隨著U艇戰形勢的發展,UB-I型潛艦排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船,以5節(9.3公里每小時)航速潛航1小時後,蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節(15至19公里每小時)的海流。為此,潛艦監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艦的放大版——UB-II型,並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。[9]其中UB-34號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次的五號艇,於1915年12月28日下水。[3]
與前一批次的UB-II型艇相比,UB-34號的水面及水下排水量分別增至274噸和303噸,全長增至36.90公尺,艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了鐵路限界,舷寬也得以增至4.37公尺。該艇採用雙槳驅動,其主機為兩台賓士六缸四衝程270匹公制馬力(200千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台280匹公制馬力(210千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速9.06節(16.78公里每小時),水下5.71節(10.57公里每小時);能夠在水面以5節航速續航7,030海里(13,020公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行45海里(83公里)而無需充電。[2]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方,以配平更重的發動機安裝。[10]其最大潛水深度為50公尺,潛沒需時為30-45秒。[9]
UB-34號的主武器為兩具500公釐艇艏魚雷發射管,採用層疊式布局,以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計;魚雷攜帶量為4枚(後期增至6枚),魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門88公釐30倍徑速射砲。司令塔增加了一具潛望鏡,並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆,前水平舵外形也做了調整。[9]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[2]
服役歷史
[編輯]1916年6月10日,UB-34號在首次擔任U艇艇長的海軍中尉特奧多爾·舒爾茨的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4][3]完成海試後,該艇曾先後被編入駐北海的第一、第二區艦隊,駐波羅的海的第五區艦隊,駐比利時的法蘭德斯區艦隊以及隸屬潛艦學校的訓練區艦隊,並參與了大西洋潛艦戰。在其21次巡邏中,共計擊沉協約國或中立國的29艘商船和2艘輔助軍艦,容積總噸為39496噸。[11]戰後,根據停戰協議的要求,UB-34號於1918年11月26日被引渡至哈維奇正式向協約國投降,並最終於1922年在景寧鎮拆解報廢。[3]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[11] |
---|---|---|---|---|
1916年10月21日 | 烏勒爾號 | 挪威 | 1139 | 擊沉 |
1916年10月22日 | 努力號 | 英國 | 159 | 擊沉 |
1916年10月23日 | 雷吉娜號 | 挪威 | 823 | 擊沉 |
1916年10月26日 | 泰坦號 | 英國 | 171 | 擊沉 |
1916年12月18日 | 阿藍島號 | 英國 | 176 | 擊沉 |
1916年12月19日 | 安斯加爾號 | 挪威 | 926 | 擊沉 |
1916年12月19日 | 熱閃電號 | 挪威 | 591 | 擊沉 |
1916年12月19日 | 布雷特蘭號 | 丹麥 | 2025 | 繳作戰利品 |
1916年12月20日 | 伊娃號 | 丹麥 | 109 | 擊沉 |
1916年12月20日 | 梅雷迪奧號 | 瑞典 | 1372 | 擊沉 |
1917年2月5日 | 赫斯渥號 | 英國 | 1229 | 擊沉 |
1917年2月6日 | 費魯喬號 | 義大利王國 | 2192 | 擊沉 |
1917年2月7日 | 科西嘉親王號 | 英國 | 2776 | 擊沉 |
1917年2月7日 | 聖尼尼安號 | 英國 | 3026 | 擊沉 |
1917年4月25日 | 埃斯特號 | 丹麥 | 1420 | 擊沉 |
1917年9月7日 | 戈雷弗里達號 | 英國 | 5136 | 擊傷 |
1917年9月8日 | 阿拉丁號 | 挪威 | 753 | 擊沉 |
1917年9月27日 | 戈雷托利亞號 | 英國 | 5143 | 擊沉 |
1917年9月29日 | 貝塔號 | 荷蘭 | 185 | 繳作戰利品 |
1917年10月27日 | 海倫女士號 | 英國 | 811 | 擊沉 |
1917年12月13日 | 班加思號 | 英國 | 1872 | 擊沉 |
1917年12月15日 | 達夫尼號 | 希臘 | 1190 | 擊沉 |
1918年1月24日 | 欲望號 | 英國皇家海軍 | 135 | 擊沉 |
1918年1月24日 | X6號 | 英國 | 160 | 擊沉 |
1918年1月24日 | X110號 | 英國 | 160 | 擊沉 |
1918年1月25日 | 福爾米娜號 | 荷蘭 | 1158 | 擊沉 |
1918年1月25日 | 亨伯號 | 英國 | 280 | 擊沉 |
1918年1月26日 | 哈特利號 | 英國 | 1150 | 擊沉 |
1918年1月26日 | 阿索斯號 | 挪威 | 1708 | 擊沉 |
1918年3月9日 | 蘭德斯貝里號 | 丹麥 | 1551 | 擊沉 |
1918年3月13日 | 水團花號 | 挪威 | 2235 | 擊沉 |
1918年3月16日 | 坤脫羅號 | 丹麥 | 1611 | 擊沉 |
1918年4月21日 | 隆波克號 | 英國 | 7270 | 擊傷 |
1918年6月10日 | 下泰恩號 | 英國 | 3231 | 擊沉 |
1918年9月22日 | 伊莉斯號 | 英國皇家海軍 | 239 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Rössler,第64頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Gröner 1991,第23-25頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-28].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Theodor Schultz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-28].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ludwig Schaafhausen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-28].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hellmuth von Ruckteschell. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-28].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Förste. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-28].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Illing. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-28].
- ^ 9.0 9.1 9.2 陳進,第47頁.
- ^ Rössler,第50頁.
- ^ 11.0 11.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-10].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.