使用者:Kyandi/TestPage/臺63線

本頁面為Kyandi的測試頁面
(※) 注意 本頁面為本人的用戶頁，並非中文維基百科的正式條目。 以下大部分內容純屬虛構，並非符合實際情形，請勿信以為真。 本頁面若是各位使用者想要進行編輯，請先透過本人的討論頁提出申請並獲得本人允許。 欲以任何形式分享本頁面內容至外部網站前，請先透過本人的討論頁提出申請並獲得本人允許。 ( ! ) 警告 以下內容，未經同意者不得複製後建立新頁面，否則該頁面可能違反維基百科不是什麼而被提出刪除，任何後果本人不負責。 以下內容，未經同意者不得複製後建立新頁面，否則該頁面可能符合快速刪除方針而被提出快速刪除，任何後果本人不負責。
感謝合作 － Kyandi 討論・簽到
捷徑 Kyandi的中華民國公路測試頁 翰翔的測試頁

中華民國省道快速公路 臺63線
基本資料
別稱	三芝土城線
通車日期	○○○○年○○月○○日
通車長度	40公里
速限	三芝系統交流道－忠寮交流道：90公里每小時 忠寮交流道－五股交流道：80公里每小時 五股交流道－城林交流道：90km/h 城林交流道－土城系統交流道：80公里每小時
起點	三芝系統交流道 （新北市三芝區）
終點	土城系統交流道 （新北市土城區）
相關設施
交流道	25個
管理單位
交通部公路局
臺灣公路：國 省 縣＆市 鄉＆區 專

臺63線 三芝土城線快速公路（簡稱芝城快），是臺灣臺北市、新北市的一條快速公路，全長40公里。

簡述

因起迄兩端分別為三芝與土城而得名。該公路具有服務淡海新市鎮聯外交通的功能。

前身為芝投公路與新北市特二號道路。

路線設施里程一覽表

• 泰山交流道、中港厝交流道、新莊交流道、社後交流道、南雅交流道、城林交流道（不含南入匝道）、土城交流道之出入口匝道皆在內側（駕駛人左側）車道設置。
• 臺65線土城系統交流道實際里程標示應為40K，為避免與土城交流道之里程標示（同樣也是40K）混淆，故將土城系統交流道之里程標示改為41K。

臺63線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	型式	通車日期	銜接道路 →聯絡地區
0 三芝系統	0.0	三芝系統	快速公路起點	淡水、八里｜石門、金山 快速公路終點	喇叭型 B	－	北部濱海快速公路
－ 三芝	－	三芝	埔頭坑｜三芝	三芝｜埔頭坑 北海岸風景區	鑽石型	－	台2線 →三芝區三芝＆埔頭坑、北海岸風景區
－ 埔尾	－	埔尾	土地公埔｜埔尾	埔尾｜三芝	分離式鑽石型	－	市道101號 →三芝區埔尾＆土地公埔
－ 大湖	－	大湖	大湖	大湖｜土地公埔	鑽石型	－	北7線 →三芝區大湖＆土地公埔
－ 北新	－	北新	北新莊 陽明山國家公園	北新莊 陽明山國家公園	鑽石型	－	北10線⇒ 北12線 →三芝區北新莊、陽明山國家公園
－ 忠寮	－	忠寮	水梘頭、中田寮｜淡海新市鎮	淡海新市鎮｜中田寮	鑽石型	－	忠寮聯絡道⇒ 台2線、 市道101號 →淡水區中田寮＆水梘頭＆淡海新市鎮
－ 水梘頭	－	水梘頭	水梘頭｜北投子、淡水	北投子、淡水｜水梘頭	鑽石型	－	市道101號 →淡水區水梘頭＆北投子＆淡水
－ 竿蓁林	－	竿蓁林	（僅北出南入）	淡水、竿蓁林	半套 Y型	－	北4線⇒ 台2線、 台2乙線 →淡水區竿蓁林＆淡水
－　淡水隧道
－ 關渡	－	關渡	北投｜關渡 關渡自然公園	關渡｜北投 關渡自然公園	分離式鑽石型	－	台2線、立功街 →北投區關渡＆北投、關渡自然公園
－　基隆河景觀橋　設公車專用道、機慢車道、人行道
－ 社子	－	社子	社子	社子	簡易 鑽石型	－	延平北路 →士林區社子
－　蘆社大橋　設公車專用道、機慢車道、人行道
－ 蘆洲	－	蘆洲	蘆洲、三重	（僅南出北入）	半套 Y型	－	北62線⇒ 北61線 →蘆洲區、三重區
－ 成州	－	成州	成子寮、洲子	（僅南出北入）	匝道	－	市道103號（北） →五股區成子寮＆洲子
－　五蘆大橋
－ 成州系統	－	成州系統	圖形化路牌： 三重｜八里 臺北港	八里 臺北港	複合型	－	八里中和線
－ 五股	－	五股	泰山｜五股	五股	分離式 鑽石型	－	市道104號、 市道107號 →五股區、泰山區
－ 五股系統	－	五股系統	（僅北出南入）	蘆洲｜中和	複合型	－	八里中和線、市道104號（東）
27 新北系統	27	新北系統	圖形化路牌： 高架：臺北／平面：三重｜桃園	圖形化路牌： 平面：桃園｜三重／高架：臺北	複合型	－	中山高速公路、 汐止五股高架道路（北）
28 泰山	28	泰山	新北大道：中港厝｜坡雅頭 新北產業園區	泰山	複合型	北出南入：2010年12月8日 南出北入：○	南出北入：新北大道、 市道107號 北出南入： 市道107號、 北60線 →泰山區、新莊區中港厝、新北產業園區
29 中港厝	29	中港厝	（僅北出南入）	新北大道：坡雅頭｜中港厝 新北產業園區	半套 鑽石型	2010年12月8日	新北大道、 市道107號、 北63-1線 →新莊區中港厝、泰山區坡雅頭、新北產業園區
31 新莊	31	新莊	中正路：新莊｜海山頭	中正路：海山頭｜新莊	簡易 鑽石型	2010年12月8日	中正路、 市道107號 →新莊區新莊＆海山頭
－　新板大橋　設機慢車道
33 社後	33	社後	板城路：社後、板橋 板橋車站	（僅南出北入）	半套 鑽石型	2013年1月31日	板城路 →板橋區社後＆板橋、板橋車站
35 南雅	35	南雅	（無南出匝道）	縣民大道：南雅、板橋 板橋車站	匝道	2011年10月22日	縣民大道⇒ 台3線、 北93線 →板橋區南雅＆板橋、板橋車站
37 浮洲	37	浮洲	板城路：浮洲	（僅南出北入）	半套 鑽石型	2023年8月29日	板城路⇒市道108號 →板橋區浮洲＆溪洲、樹林區
39 城林	39	城林	土城｜樹林 土城工業區	樹林、溪洲	複合型	2011年10月22日 2016年11月30日 （南出往城林大橋、擺接堡路）	北88線、亞洲路、擺接堡路 →土城區、樹林區、板橋區溪洲、土城工業區
40 土城	40	土城	（僅北出南入）	土城 土城工業區	半套 鑽石型	2011年10月22日	大安路、員安路 →土城區、土城工業區
41 土城系統	40	土城系統	圖形化路牌： 中和、新店｜三峽、鶯歌 快速公路終點	快速公路起點	喇叭型 A	2011年10月22日	福爾摩沙高速公路

變革

參見：U:翰翔/模板:臺灣省道/doc § 注意事項

本章節僅介紹與目前實際路線的差異，並無敘述所有歷史沿革。

主線
省道臺63線路線廢止，原線起點至忠明南路、五權南路路口廢止為一般道路（由南區區公所養護），原線忠明南路、五權南路路口至終點改編臺73線。 省道臺63線路線新增，起點銜接臺62線，沿●、芝投快速道路、●、臺65線等路段，終點銜接國道3號。
甲線
省道臺63甲線路線廢止，全線改編臺73甲線。

雜項

註釋

參考來源